„Kažkoks stebuklas. Nežinome, kodėl taip. Štai – bilietą duoda, o mokėti nereikia. Dar nėra tekę taip važiuoti“, – sakė keleivė.
Tokia paslauga džiaugėsi ir kita kraštietė: „Labai gerai. Ne taip dažnai ir važiuoju, bet sutaupau.“
Vairuotojas Stasys patikino, kad nors ir pasitaiko dar negirdėjusių apie tokią paslaugą, dauguma apie ją žino. O būna ir tokių, kurie važiuoja autobusu tik iki kitos stotelės.
Anot Rokiškio autobusų parko direktoriaus Antano Taparausko, kol kas po miestą važinėja tik du autobusai. Tačiau parkas ketina įsigyti dar vieną.
Taip pat planuojama keisti jau dvidešimt metų skaičiuojančius maršrutus. Be to, kai kurie gyventojai norėtų, kad autobusai važinėtų dažniau, nes kol jie apvažiuoja visą miestą, trunka 45 minutes.
„Planuojam sudažninti reisų skaičių ir padaryti papildomų reisų bus. Apklausiame gyventojus, kur jie norėtų važiuoti, kaip jiems būtų patogiau. Atsižvelgsime į jų norus“, – „Lietuvos ryto“ televizijai sakė A.Taparauskas.
Po pusmečio parkas planuoja nemokamai gyventojus vežioti ir po rajoną. Iš viso – dvidešimt krypčių.
„Nedarbas sumažės, juk galbūt žmonės neturi kaip atvažiuoti į darbus, pritaikysime laikus pagal jų poreikius“, – patikino A.Taparauskas.
Rajono meras teigė, kad pastaraisiais metais gyventojai vis mažiau naudojosi viešuoju transportu, ypač tai ryškėjo per pandemiją. Per devynis praėjusių metų mėnesius, palyginti su 2019-aisiais, keleivių sumažėjo net 62 proc.
Autobusų parkas ir taip dirba nuostolingai, o trūkstamas lėšas dotavusi savivaldybė nusprendė, kad gali mokėti ir už keleivių vežimą.
„Finansinės naudos savivaldybei iš to tikrai nėra, ta dotacija mums šiek tiek padidėja, bet ji nedidėja tiek ženkliai, kad biudžetas dėl to nukentėtų. Dotacija – apie 35–40 tūkst. eurų, – „Lietuvos ryto“ televizijai komentavo Ramūnas Godeliauskas, Rokiškio rajono meras.
Anot jo, tai svarbu, nes ne visi gyventojai yra finansiškai pajėgūs pasikeisti savo turimus automobilius. O šiuo metu reikalingi didesnio pravažumo, galingesni automobiliai, nes šio krašto keliai ir visa infrastruktūra nėra tokia gera kaip didmiesčiuose.
„Todėl sieksime užtikrinti, kad visame rajone žmonės galėtų važinėtis viešuoju transportu nemokamai“, – patikino R.Godeliauskas.
Nemokamas pavėžėjimas – ne naujiena. Nemokamai važinėja Kretingos, Šilutės, Šilalės, Tauragės, Mažeikių ir kitų rajonų žmonės.
