Statybos pradėtos prieš metus – vietoje senos aikštelės su ištrupėjusiu asfaltu pirmiausia įrengti požeminiai aukštai ir išvedžioti komunikacijų tinklai, šiuo metu jau surinkta didžioji dalis pastato karkaso. Rangovai užbaigti visus darbus statybvietėje įsipareigojo iki šių metų gegužės vidurio.
„Atšilę orai padeda rangovams laikytis numatyto darbų grafiko. Jau išlietos grindys ir įrengti pandusai dviejuose požeminiuose aukštuose. Tuo pačiu pasirūpinta vandentiekiu, šilumine trasa, kitomis būtinomis komunikacijomis. Surinkta apie 80 procentų viso pastato karkaso, prieita prie stogo perdangos“, – penktadienio pranešime cituojamas Kauno savivaldybės Statybos valdymo skyriaus vedėjas Vigimantas Abramavičius.
Pranešime nurodoma, kad baigus statinį 8,2 tūkst. kv. metrų ploto uždarame pastate tilps iki 262 automobilių. Du aukštus po žeme „slepiantis“ penkiaaukštis bus pritaikytas ir neįgaliesiems – jiems numatytos specialios parkavimo vietos. Pirmo aukšto vakarinėje dalyje suplanuota ir dviračių saugykla, bus įrengtas liftas.
Transporto priemonių tranzitas tarp aukštų vyks pandusais. Eismas suplanuotas ratu prieš laikrodžio rodyklę, stengiantis išvengti susikertančių srautų.
Pasak statybų darbus prižiūrinčių specialistų, rangovai vis labiau artėja prie apdailos darbų. Stogą dengs ruloninė bituminė danga su pilkšvai žaliu pabarstu. Vidaus sienos ir pertvaros – iš betoninių blokelių, paliekant natūralius netinkuotus paviršius.
Saugykloje taip pat bus įrengtos vėdinimo, vaizdo stebėjimo, įeigos kontrolės, eismo valdymo bei kitos būtinos apsaugos sistemos. Dar prieš patenkant į pastatą specialūs ekranai informuos apie aikštelės užimtumą, todėl vairuotojams bus paprasčiau rasti vietą automobiliui.
Savivaldybė tikisi, kad naujasis objektas atlaisvins centrines miesto gatves nuo pakraščiuose išrikiuotų transporto priemonių, automobilius turės kur palikti į darbą ar pramogauti į miesto centrą atvykę kauniečiai bei svečiai.
