Ministro teigimu, šis siūlymas kelia didelių abejonių ir reikalauja papildomo vertinimo, nes nėra objektyvių duomenų, pagrindžiančių būtinybę dažninti technines apžiūras.
Pasak jo, Lietuvoje vidutinis automobilių amžius yra didžiausias Europoje, todėl ragino palikti lankstumą valstybėms pasirinkti pačioms.
„Tokia prievolė reikštų didelę administracinę naštą tiek transporto priemonių savininkams, tiek techninės apžiūros centrams. Šiuo metu Lietuvoje daugiau nei 80 proc. transporto priemonių yra senesnės nei 10 metų, todėl kasmetinė apžiūra paveiktų apie 1,5 mln. gyventojų, o papildomi administraciniai kaštai per dvejus metus viršytų 38 mln. eurų“, – pranešime cituojamas E.Sabutis.
Ministras taip pat akcentavo, kad būtina rasti pusiausvyrą tarp saugumo reikalavimų, administracinės naštos ir transporto priemonių savininkų sąnaudų. Be to, Lietuva abejoja dėl lengvųjų krovininių transporto priemonių (N1 kategorijos) išmetamųjų teršalų patikros praėjus tik vieniems metams nuo pirmosios registracijos ir siūlo šią procedūrą atlikti po dvejų metų.
Anot jo, Lietuva taip pat laikosi nuomonės, kad kitoje valstybėje narėje atliktos laikinos techninės apžiūros galiojimas turėtų būti pripažįstamas pagal tos valstybės narės teisės aktuose nustatytą laikotarpį, o ne griežtai šešių mėnesių laikotarpiui, kaip siūlo Komisija.
E. Sabutis taryboje pažymėjo, kad Lietuva pritaria griežtesnėms automobilių patikroms keliuose ir vertina pastangas plėsti duomenų mainus tarp valstybių narių, kad būtų lengviau stebėti techninės būklės pokyčius ir užkirsti kelią ridos klastojimui.
ELTA primena, kad EK balandį pranešė, kad siekia įvesti privalomą kasmetinę techninę apžiūrą senesniems nei 10 metų amžiaus automobiliams. Prieš šiam pasiūlymui įsigaliojant, jam dar turės pritarti Europos Parlamentas ir ES šalys.
Šis pasiūlymas yra priemonė, galinti sumažinti eismo įvykių ir aukų keliuose skaičių, nurodė EK. Ji viliasi, kad įvedus kasmetinę lengvųjų automobilių ir mikroautobusų patikrą per autoįvykius žuvusių ir sužeistų žmonių skaičius sumažės 1 proc.