Antradienį posėdžiavus miesto taryba pritarė, kad naujasis pakeitimas įsigaliotų nuo rugpjūčio 1 d.
„Taisyklių pokyčiais siekiame sumažinti ir apriboti automobilių stovėjimą centrinėje miesto dalyje, atlaisvinti daugiau parkavimo vietų čia gyvenantiems ir dirbantiems.
Tai vienas iš būdų nedidinant rinkliavos pagerinti parkavimo situaciją, padidinti ekologinę atsakomybę ir paskatinti kauniečius įsigyti elektromobilius“, – teigė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.
Naujoji grynųjų elektromobilių statymo Kauno mieste tvarka numato, kad nemokamai šio tipo automobilius visose parkavimo zonose statyti galės fiziniai asmenys, savo gyvenamąją vietą deklaravę Kauno mieste, taip pat Kaune registruotos įmonės.
Dėl leidimo nemokamai statyti elektromobilį Kauno mieste, minėti fiziniai ar juridiniai asmenys turės kreiptis į „Parkavimas Kaune“ bei užpildyti atitinkamos formos prašymą. Įvertinus, kad prašymą teikiantis asmuo atitinka anksčiau minėtus reikalavimus – yra Kauno miesto gyventojas bei vairuoja grynąjį elektromobilį – jam bus išduotas leidimas, leisiantis automobilį nemokamai statyti visose Kauno miesto parkavimo zonose.
Rugpjūčio 1 d. įsigaliojus naujovėms, elektromobilius vairuojantys miesto svečiai už parkavimą turės susimokėti įprastine tvarka, pagal zoną, kurioje pastatytas jų automobilis įkainius.
Lengvatų mažinimą elektromobiliams pamažu įgyvendina ir kitos savivaldybės. Klaipėdoje jau galioja beveik identiška sistema, kaip ir diegiama Kaune.
Sostinėje elektromobilių parkavimas apmokamas nuo antros valandos, o Palangoje neišsipirkus metinio leidimo kainuojančio 15 eurų, galioja savivaldybei įprasti įkainiai.