Lengvatą siūloma taikyti nuo lapkričio 1 d. iki šių metų pabaigos.
Įstatymo pataisas dar turės priimti Seimas, kuriam jas siūloma svarstyti skubos tvarka.
Preliminariais skaičiavimais, priemonė valstybės biudžetui kainuotų apie 3,15 mln. eurų.
Neramumai Hormuzo sąsiauryje atsiliepia ir Lietuvai: LTG biudžetą teks viršyti 4 mln. eurų
Numatoma, kad bilietų kainų kompensavimo baze būtų laikomos rugsėjo 1 d. galiojusios konkretaus vežėjo kainos.
Tokia pat 50 proc. nuolaida traukinių bilietams pradėta taikyti praėjusį penktadienį. Ji galios iki metų pabaigos ir valstybei kainuos apie 2,8 mln. eurų.
Susiję straipsniai
Naujienų agentūra „Elta“ primena, kad degalų kainoms toliau lankantis aukštame lygyje, politikai siūlė skirtingus sprendimus jas mažinti, tarp jų – priemones dėl akcizo.
Visgi premjeras Mindaugas Sinkevičius ir finansų ministras Taurimas Valys teigė, kad tai būtų biudžetui brangi priemonė, o prezidentūra ragino pirmiausia orientuotis į gyventojų pajamų didinimą.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad šiuo metu neplanuojama pratęsti iki metų pabaigos galiosiančių 50 proc. nuolaidų traukinių ir tolimojo susisiekimo autobusų bilietams. Pasak jo, nors traukinių bilietų lengvatą pratęsti būtų paprasčiau, dėl autobusų tektų dar kartą keisti įstatymą, o tam iki metų pabaigos gali pritrūkti laiko.
„Šiai dienai esame numatę lengvatas taikyti iki gruodžio 31 dienos ir labai viliuosi, kad nereikės imtis veiksmų joms pratęsti“, – penktadienį, spalio 16 d., žurnalistams sakė J. Taminskas.
Ministro teigimu, sprendimai dėl galimo nuolaidų pratęsimo priklausytų nuo situacijos metų pabaigoje, todėl dabar vertinti tokios priemonės poreikį dar anksti.
„Dabar sudėtinga atsakyti, nes traukinių bilietų lengvatą Vyriausybė gali pratęsti gerokai paprastesniu būdu, nes įmonė yra valstybės. Deja, su tolimojo susisiekimo autobusų lengvata kiek sudėtingiau, nes tam reikėtų vėl koreguoti Transporto lengvatų įstatymą“, – aiškino J. Taminskas.
Anot jo, įstatyme nėra galimybės iš anksto numatyti automatinio nuolaidos pratęsimo, todėl, prireikus ją taikyti ir kitąmet, Seimui tektų svarstyti naują įstatymo projektą.
„Mes negalime įrašyti, kad jeigu kartais reikėtų, būtų pratęsta. Reikia vėl eiti su nauju įstatymo projektu į Seimą. Kaip žinome, Seimo sesija baigiasi gruodžio 31 dieną. Net jeigu sesija ir būtų pratęsta, vargu ar spėtume. Manau, kad nespėtume“, – kalbėjo ministras.
Vis dėlto jis pabrėžė, kad kol kas tai tik preliminarus vertinimas, nes nėra aišku, ar lengvatų pratęsimo apskritai prireiks.
Kalbėdamas apie šiuo metu Seimui teikiamus įstatymo pakeitimus, kuriais nuo lapkričio būtų įteisinta 50 proc. nuolaida tolimojo susisiekimo autobusų bilietams, J. Taminskas teigė, kad Vyriausybė prašys parlamentą projektą svarstyti skubos tvarka.
Pasak ministro, įstatymo projektas neatitinka ypatingos skubos tvarkai keliamų reikalavimų, tačiau gali būti svarstomas skubos tvarka.
„Pagal Seimo statutą yra įprastinė procedūra, kurios terminai ilgi. Yra procedūra, kai prašoma skubos, ir yra procedūra, kai prašoma ypatingos skubos. Šis įstatymo projektas neatitinka reikalavimų prašyti ypatingos skubos, tačiau atitinka reikalavimus prašyti skubos“, – aiškino jis.
„Vyriausybė savo sprendime įrašė prašymą taikyti skubą, todėl teikiant įstatymo projektą Seime skubos prašysime. Tikiu, kad Seimo nariai tam pritars, įstatymo projektą apsvarstys skubos tvarka ir spėsime iki spalio pabaigos jį pateikti prezidentui pasirašyti“, – pridūrė J. Taminskas.