Kas gali atsitikti lekiant 130 kilometrų per valandą greičiu, aiškiai parodė rugpjūčio 24-osios įvykis netoli Pažėrų gyvenvietės (Kauno r.).
Ekspertai spėja, kad būtent tokiu greičiu važiavo automobilis „Rover 416“, kuriuo iš žūklės namo važiavo 5 kauniečiai. Mašina rėžėsi į pakelės medį ir visi salone sėdėję žmonės žuvo, rašo dienraštis "Lietuvos rytas".
Prieš savaitę Vilniuje, Liepkalnio gatvėje beprotišku greičiu motociklu „Kawasaki“ lėkęs 31 metų vyriškis nesuvaldė transporto priemonės. Jis užskriejo ant šaligatvio ir partrenkė žingsniuojančią 24 metų merginą, kuri nuo smūgio mirė įvykio vietoje.
Teisme suiminėjant vilnietį paaiškėjo, kad jis daugybę kartą baustas už tai, kad prie vairo sėdo neblaivus ar neturėdamas vairuotojo pažymėjimo. Lemtingąjį vakarą jis taip pat buvo apsvaigęs.
Nekyla abejonių: pagrindinė šių nelaimių priežastis buvo nepamatuotas vairuotojų skubėjimas.
Didėja tikimybė nukentėti
„Dalis vairuotojų vis dar neatsikrato klaidingo įsitikinimo, kad šiek tiek viršyti leistiną greitį nėra didelis nusižengimas“, – kalbėjo Lietuvos automobilių kelių direkcijos eismo saugumo skyriaus patarėjas Antanas Čereška.
Blogus vairuotojų įpročius sustiprina aplinkybė, kad viršijus leistiną greitį iki 10 kilometrų per valandą, vairuotojui skiriamas tik įspėjimas.
Pasak saugaus eismo eksperto A.Čereškos, leistino greičio viršijimas yra dažniausiai fiksuojamas ir pavojingiausias kelių eismo taisyklių pažeidimas.
Greitis visada padidina galimybę automobiliui apsiversti esant slidžiai kelio dangai, didėja žmonių sužalojimo ar žūties tikimybė transporto priemonėms susidūrus.
Įžvelgia ir gerų pokyčių
Kita vertus, galima įžvelgti ir teigiamų pokyčių – pastarąjį dešimtmetį nelaimių skaičius sumažėjo.
„Žmonės jau elgiasi drausmingiau, sąmoningiau. Įsitvirtina suvokimas, kad būti gyvam yra geriau negu mirusiam“, – mano A.Čereška.
Direkcijos atstovas mano, kad dalis vairuotojų leistiną greitį viršija nesąmoningai – jiems reikia greičiau pasiekti kelionės tikslą, nepastebi kelio ženklų arba užsisvajoję nejučia pernelyg stipriai nuspaudžią akceleratoriaus pedalą.
Gerokai pavojingesni piktybiniai greičio viršytojai, kurie sąmoningai viršija leistiną greitį, pervertina savo galimybes ir mano esantys vieni kelyje.
„Kartais vieno tokio pažeidėjo sukeltos nelaimės pasekmės sugriauna sunkų eismo saugumo specialistų darbą gerinant situaciją keliuose“, – kalbėjo A.Čereška.
Įvykis neišdilo iš atminties
Žinomas ralio meistras, verslininkas Aurelijus Petraitis lig šiol puikiai prisimena įvykį automagistralėje Kaunas–Klaipėda, įvykusį beveik prieš du dešimtmečius.
Verslininkas kartu su šeima – žmona ir dviem dukromis – važiavo į sostinę po tėvo laidotuvių.
„Žmona po kelių labai įtemptų dienų pasiūlė man pailsėti ir pati sėdo prie vairo“, – pasakojo A.Petraitis. Jis buvo įsigijęs tuo metu Lietuvoje retą „Subaru Legacy“.
Dėl didelio nuovargio tiek pats A.Petraitis, tiek žmona netoli Raseinių akimirką užsnūdo. Atsitokėję dar mėgino išsilaikyti ant kelio, tačiau buvo per vėlu – mašina vertėsi ir atsidūrė šalikelėje. Pats vyriškis beveik nenukentėjo, tačiau žmonai ir dukroms prireikė medikų pagalbos.
„Greitis nebuvo labai didelis, tačiau tuo metu savo akimis išvydau, kas gali atsitikti. Galėjau prarasti artimiausius žmones“, – prisiminimais dalijosi A.Petraitis.
Visada pagalvoja, ką laimės
Nelaimė neatgrasė verslininko nuo potraukio vairuoti ir patikrinti savo sugebėjimus, tačiau tai jis darė ten, kur nekėlė pavojaus aplinkiniams, – lenktynių trasoje.
A.Petraičio ekipažas 2009 metais Dakaro ralyje pasirodė geriausiai tarp visų laikų Lietuvos atstovų – finišo liniją kirto 25–ojoje vietoje.
Sėdęs prie vairo kasdieniame gyvenime jis elgiasi visiškai kitaip – lėkti be jokio reikalo gatvėmis beprotišku greičiu A.Petraičiui neatrodo nei smagu, nei protinga.
Verslininkas tikina visada logiškai apgalvojantis visus savo poelgius ir pripažįsta, kad suvokimas ateina su amžiumi. Jauni žmonės apie pasekmes dažnai negalvoja.
Dar blogiau, kad žmonės nesimoko iš svetimų klaidų, o savąsias, kaip ir ekonomines negandas, taip pat greitai užmiršta.
„Skubėdamas kelionės laiką gali sutrumpinti 10 minučių. Ką per tiek laiko laimėsi? Nieko, tačiau lėkdamas kelionės tikslo gali išvis nepasiekti“, – svarstė A.Petraitis.