Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Egidijus Skrodenis pažymėjo, kad žiemai turi ruoštis ne tik kelininkai, bet ir vairuotojai.
Kiekvienas atsakingas eismo dalyvis turėtų pasirūpinti automobilio technine būkle, geromis padangomis ar naujais valytuvais.
Dėmesys svarbiausiems keliams
Jis priminė, kad visi keliai negali būti prižiūrimi kiaurą parą. Net ir ekonomiškai stipresnėse Skandinavijos šalyse to daryti niekas neišgali. Toks išskirtinis dėmesys Lietuvoje skiriamas tik svarbiausiems šalies keliam: magistralėms Vilnius-Kaunas ir „Via Baltica“.
Prie šių ruožų šiais metais taip pat bus pridėtas 190 kilometrų ruožas nuo Kauno iki Klaipėdos.
Prognozuojama, kad išlaidos kelių priežiūrai žiemą pasikeis nežymiai. Šiais metais jos sieks 39,6 mln. eurų arba bus 0,5 mln. eurų didesnės nei praėjusiais metais.
„Kartais girdime tokiu pareiškimus, kad jei nėra sniego kelininkai nedirba. Tačiau turiu pasakyti, kad kol visi vairuotojai miega kelininkams jau teko ne kartą išvažiuoti į kelius ir juos barstyti“, – kalbėjo direkcijos vadovas.
Į Lietuvos kelius šiais metais išvažiuos 309 barstytuvai ir dar daugiau nei kitokių 500 mašinų, iš jų – 181 autogreideriai.
Susiję straipsniai
Susiję straipsniai
Susiję straipsniai
Vairuotojai matys visus barstytuvus
Vartotojams turėtų patikti naujovė, kuri šiais metais leis kiekvienam piliečiui matyti visų kelininkų mašinų buvimo vietą. Visa technika nuo šiol turi GPS siųstuvus, kurių duomenys pateikiami eismoinfo.lt tinklapyje.
„Dažnai sulaukdavome nepatenkintų žmonių skambučių, kurie skųsdavosi, kad jiems reikia važiuoti, o kelias nenuvalytas.
Pasipiktinę jie netgi rėždavo, kad galbūt tarnybos valo kelius saviems – giminaičiams ar uošviams. Vartotojams prieinamas mašinų buvimo vietos nustatymas turėtų suteikti šiems darbams daugiau skaidrumo“, – komentavo E. Skrodenis.
Jei visgi norimame kelyje nerasite barstytuvo, apie priežiūros planus galės sužinoti paskambinę trumpuoju numeriu 1871.
„Aišku, direkcijos tinklapyje liks visų darbuotojų numeriai, tačiau visą svarbiausią informaciją bus galima sužinoti paskambinus šiuo trumpuoju numeriu“, – pažymėjo E. Skrodenis.
Kelininkai nusprendė pakelti keleto ruožų priežiūros lygius. Atkarpa nuo Kauno iki Klaipėdos nuo šiol bus barstomas visą parą.
Didesnis dėmesys taip pat bus skiriamas magistralės atkarpai nuo Vilniaus iki Maišiagalos, kelio ruožui nuo Vilniaus iki Trakų ir Vilniaus pietiniam aplinkkeliui.