Pavojingas susidūrimas praėjusį savaitgalį įvyko Žemaičių plento ir Šarkuvos gatvės sankryžoje, kurią mėgino kirsti į įvykio vietą skubantis policijos pareigūnų ekipažas.
Tarnybinis „Škoda Yeti“ važiavo įjungtais garso ir šviesos signalais, tačiau skubančių pareigūnų nepastebėjo kito sankryžoje atsidūrusio automobilio vairuotojas. Po susidūrimo vienam patruliui prireikė medikų pagalbos.
Kitas Kauno policijos pareigūnų ekipažas pakaunėje susidūrė su elniu, žmonės įvykio metu nenukentėjo.
Žino pavojingiausias vietas
Nepaisant per vieną savaitgalį įvykusių net dviejų susidūrimų, nuo šių metų pradžios Kauno policijos pareigūnai į eismo įvykius pakliuvo tik triskart.
„Laimingi metai, tačiau jie dar nesibaigė, todėl bijau džiūgauti“, – kalbėjo Kauno kelių policijos valdybos Kelių patrulių kuopos vadas Ramūnas Kemzūra.
Didžiausia nelaimė šiemet balandžio mėnesį įvyko Karaliaus Mindaugo prospekte, kai į patrulių visureigį „Nissan Navara“ rėžėsi „Audi“.
Nukentėjo pastarojo keleivė, o visureigį turbūt teks atiduoti į metalo laužo supirktuvę, nes jo remonto kaina viršytų pačios transporto priemonės vertę.
Vairuotojai užsiima viskuo, bet ne vairavimu
Įdomu tai, kad dažniausiai nelaimės įvyksta ten, kur, atrodytų, vairuotojams niekas netrukdo pastebėti policijos pareigūnų.
„Dažniausiai susidūrimai įvyksta didelėse reguliuojamose sankryžose“, – aiškino R.Kemzūra.
Kai kurie vairuotojai mato skubančius pareigūnus ir užleidžia kelią, tačiau kai kam pritrūksta budrumo – sutrukdo pernelyg tranki muzika, naujienų skaitymas telefone ar šiaip išsiblaškymas.
Pasak pareigūno, vairuotojai tikrai turėtų žinoti, kaip elgtis išvydus artėjantį pareigūnų automobilį įjungtais šviesos ir garso signalais, tačiau dėl nesuprantamų priežasčių jie sutrinka.
Ar pareigūnai visada tokiais atvejais nebūna susidūrimo kaltininkai?
„Tikrai yra buvę atvejų, kai pareigūnai pervertino savo galimybes ir patys suklydo“, – pripažino R.Kemzūra.
Patarė saugoti medikus
Nepaisant kelyje pasitaikančių nesusipratimų, R.Kemzūra gyrė vairuotojus, kurie tokiose situacijose elgiasi vis supratingiau.
Panašiai kalba greitosios medicinos pagalbos darbuotojai ir gelbėtojai.
Pastarieji šiemet patyrė tik vieną rimtą incidentą – susidūrimas įvyko Veiverių gatvės ir Europos prospekto sankryžoje.
Gelbėtojai tokiais atvejais nenukenčia, nes jie važiuoja sunkiasvorėmis transporto priemonėmis, kurioms lengvųjų automobilių smūgiai visiškai nebaisūs.
Kur kas liūdnesnės pasekmės, kai eismo įvykio dalyviu tampa greitosios medicinos pagalbos automobilis, mat dažnai jame būna ne tik keli darbuotojai, bet ir pacientas. Šiemet Kaune užfiksuoti du medikų automobilių susidūrimai ir abiem atvejais sužalojimų neišvengta.
Ieško tiesiausių kelių
Kauno policijos Patrulių rinktinės vadas Gintaras Gatulis taip pat gyrė vairuotojus – dauguma jų elgiasi pareigingai ir netrukdo patruliams kuo greičiau pasiekti reikiamą vietą.
Šiemet jau užfiksuota per 40 tūkst. iškvietimų, kai pareigūnai važiavo įjungtais garso ir šviesos signalais, o susidūrimai – vos keli.
G.Gatulis priminė, kad daugelyje patrulių tarnybinių automobilių įrengti vaizdo registratoriai, todėl labai nesunku patikrinti vairuotojų mėgstamus pasiteisinimus esą patruliai netinkamai elgėsi kirsdami sankryžą ir patys pažeidė taisykles.
Kaip patrulių darbą paveikė šiemet Kauno gatvėse susidarančios spūstys ar visai uždarytos gatvės?
„Pajėgas išdėstėme taip, kad pareigūnams nereikėtų kelyje užgaišti daugiau laiko negu anksčiau“, – aiškino G.Gatulis.
