Žuvo žengusi į gatvę
Šiurpi avarija sostinės Kalvarijų gatvėje įvyko šiek tiek po vidurnakčio. 29-erių vaikino vairuojamas sportinis „Suzuki GSX-R1000“ motociklas partrenkė į gatvę draudžiamoje vietoje žengusią moterį. Nuo patirtų sužalojimo ji mirė vietoje.
Po avarijos motociklininkui prireikė medikų pagalbos. Dėl kairiojo šlaunikaulio lūžio jis buvo paguldytas į Vilniaus ligoninę.
Pirminiais duomenimis, jis buvo blaivus. Ar blaivi buvo pėsčioji, nustatys kraujo tyrimas.
Žuvusi moteris gyveno netoli avarijos vietos. Po nelaimės į eismo įvykio vietą atbėgo jos duktė, kurią ištiko šokas. Ją turėjo apžiūrėti greitosios pagalbos medikai.
Per avariją buvo smarkiai apgadintas motociklas, kurio nuolaužos išsimėtė po visą gatvės plotį. Liudininkai pasakojo, kad motociklo greitis buvo nemažas, bet dėl kitokios motociklų dinamikos jų greitis vizualiai atrodo visai kitaip nei automobilių. Jį tiksliai nustatyti turės ekspertai.
Smūgis buvo tikslus
Gerą dešimtmetį galingais gatvės motociklais važinėjantis„Vilniaus motokroso klubo atstovas Mindaugas Vaitaitis sutiko, kad žvelgiant iš šalies avariją norisi vertinti vienareikšmiškai – vaikinas važiavo didžiuliu greičiu ir todėl nespėjo nei sustabdyti, nei manevruoti.
„Išankstinė nuomonė – motociklininkai visuomet kalti, deja, vis dar gyva Lietuvoje. Tiesa, situacija keičiasi į gera, nes patys motociklininkai ateina į protą, o ir policija daro savo darbą“, – pastebėjo pašnekovas.
M. Vataitis nelinksmai konstatavo, kad sekmadienio naktį įvykusioje avarijoje motociklo smūgis buvo itin tikslus.
Anot jo, jei pėsčiąją motociklas būtų kliudęs šonu, moteris greičiausiai ne tik būtų likusi gyva, bet ir atsipirkusi nubrozdinimais.
„Sportinis motociklas yra aptakus ir jei būtų kliudęs šonu, elementaru, kad būtų tiesiog praslinkęs“, – sakė pašnekovas.
Pasak jo, taip kliudyti pėsčiąjį motociklu, kaip įvyko šioje avarijoje – itin retas atvejis.
Jo vertinimu, taip partrenkti moterį motociklininkas galėjo tik jai iššokus prieš pat jį.
„Jei pėsčiąją būtų matęs iš toli, tikrai būtų suveikę savisaugos instinktai ir motociklininkas arba būtų sustojęs, arba pasukęs į vieną ar kitą pusę, o blogiausiu atveju – pats griuvęs ant šono“, - aiškino M. Vaitaitis.
Neįvertina pagreičio
Ne vieną pavojingą situaciją savo akimis matęs motociklininkas pastebėjo, kad neretai jos kyla vien dėl to, kad žmonės neįvertina, kokiu pagreičiu gali judėti dviratis motorizuotas transportas.
„50 km/val. greitį motociklas gali pasiekti per 1–2 sekundes ir to neįvertinus galima patekti į rimtą pavojų“, – sakė M. Vaitaitis.
Anot pašnekovo, sunku vertinti avariją nežinant jos aplinkybių – galbūt motociklininkas išsuko iš šalutinės gatvės ir tik buvo pradėjęs greitėti, galbūt prieš tai buvo pristabdęs, o toje vietoje vėl greitėjo.
„Gali būti ir taip, kad motociklas net neviršijo greičio ir įsibėgėjo tik iki 50 ar 60 km/val., o moteris galvojo, kad spės kirsti gatvę, bet nespėjo“, – komentavo motociklininkas.
M. Vaitaitis pastebėjo, kad žmonės matydami tik vieną degantį žibintą žino, jog artėjanti transporto priemonė bus siauresnė. Mintyse galvoja, jeigu ir priartės pernelyg arti, tai apvažiuos.
„O iš tiesų staigiai pakreipti į šoną įsibėgėjusį motociklą nėra itin lengva“, – konstatavo pašnekovas.
Motociklininkas atkreipė dėmesį, kad šiuo atveju svarbūs faktoriai buvo ir gatvės apšvietimas bei pačios moters apranga.
Anot jo, tamsioje gatvėje be atšvaitų gatvę kirtusi moteris galėjo būtų tiesiog nematoma.
