Į kompensacijas pretenduoja vairuotojai, mažiausiai metus naudojantys taršų automobilį ir atiduodantys jį sunaikinti.
Jų įsigyjamo kito automobilio CO2 emisija neturi viršyti 130 gramų kilometrui, jis privalo būti pirmą kartą registruotas Europos Sąjungoje po 2013-ųjų sausio 1-osios ir varomas benzinu, dujomis, etanoliu ar elektra.
Vyriausybės balandį patvirtintame Nacionaliniame oro taršos plane šioms kompensacijoms iki 2021 metų numatoma skirti 30 mln. eurų.
Seimas spalį atmetė Aplinkos ministerijos siūlymą nuo kitų metų įvesti automobilių taršos mokestį. Valdantieji žada teikti patobulintą projektą.
