Kauniečiai sunerimę dėl naujų šaligatvių centrinėje miesto gatvėje – reikėjo vos vieno nesudėtingo sprendimo

Atnaujinant Kauno gatves ir šaligatvius gyventojams kyla klausimų, ar nedaroma klaidų. Tokių klausimų artėjant žiemai kilo ir dėl remontuojamos Kęstučio gatvės.

Kauniečiai piktinasi, kodėl rekonstruojant gatvę lietvamzdžiai nesujungti su požemine lietaus kanalizacija taip, kaip tai daroma kitose Europos šalyse.<br>G.Bitvinsko nuotr.
Kauniečiai piktinasi, kodėl rekonstruojant gatvę lietvamzdžiai nesujungti su požemine lietaus kanalizacija taip, kaip tai daroma kitose Europos šalyse.<br>G.Bitvinsko nuotr.
Kauniečiai piktinasi, kodėl rekonstruojant gatvę lietvamzdžiai nesujungti su požemine lietaus kanalizacija taip, kaip tai daroma kitose Europos šalyse.<br>M.Patašiaus nuotr.
Kauniečiai piktinasi, kodėl rekonstruojant gatvę lietvamzdžiai nesujungti su požemine lietaus kanalizacija taip, kaip tai daroma kitose Europos šalyse.<br>M.Patašiaus nuotr.
Kauniečiai piktinasi, kodėl rekonstruojant gatvę lietvamzdžiai nesujungti su požemine lietaus kanalizacija taip, kaip tai daroma kitose Europos šalyse.<br>M.Patašiaus nuotr.
Kauniečiai piktinasi, kodėl rekonstruojant gatvę lietvamzdžiai nesujungti su požemine lietaus kanalizacija taip, kaip tai daroma kitose Europos šalyse.<br>M.Patašiaus nuotr.
Kauniečiai piktinasi, kodėl rekonstruojant gatvę lietvamzdžiai nesujungti su požemine lietaus kanalizacija taip, kaip tai daroma kitose Europos šalyse.<br>M.Patašiaus nuotr.
Kauniečiai piktinasi, kodėl rekonstruojant gatvę lietvamzdžiai nesujungti su požemine lietaus kanalizacija taip, kaip tai daroma kitose Europos šalyse.<br>M.Patašiaus nuotr.
Daugiau nuotraukų (4)

Lrytas.lt

Nov 20, 2020, 11:33 AM, atnaujinta Nov 20, 2020, 12:19 PM

Atnaujinamos Kęstučio gatvės veidas gražėja jau kone kasdien – klojama šaligatvių danga, šalia pėsčiųjų zonos įrengiami ir dviračių takai. Prieš savaitę vyko baigiamieji važiuojamosios dalies asfaltavimo darbai.

Dažnai po miestą pėsčiomis vaikštantis kaunietis Arnoldas Fokas pastebėjo, jog šie darbai atliekami taip, kad ateityje pėstiesiems ir dviratininkams kiltų problemų.

„Tai, kad rūpinamasi ne tik automobilių vairuotojais, bet ir pėsčiaisiais ar dviračiais važinėjančiais žmonėmis, puiku. Bet keista, kad Kęstučio gatvės gyvenamųjų namų ar kitų pastatų lietvamzdžiai bus nukreipti tiesiog į naują grindinį. Kai lis, vanduo tekės tiesiog ant naujųjų takų, kai pašals, ledas sustings tarp lietvamzdžių ir šaligatvio ar tiesiog ant jo“, – pastebėjo vyras.

Kaunietis teigė, kad taip būdavo ir anksčiau, todėl atnaujinant gatvę šią problemą reikėjo spręsti.

„Dėl ledo pėstieji ir dviratininkai patirs nepatogumų, o nauja danga sparčiai suirs ir ją vėl teks remontuoti“, – piktinosi vyras.

A.Fokas pasakojo, kad, pavyzdžiui, jau atnaujintoje kitoje Kauno centre esančioje Miško gatvėje kai kuriose vietose grindinyje yra įrengti specialūs grioveliai, kuriais iš pastatų lietvamzdžių vanduo nuteka į gatvę ir patenka į miesto lietaus nuotekų sistemą.

„Tai taip pat ne pats geriausias sprendimas, nes kai vanduo sušąla, tose vietose taip pat slidu. Bet tai geriau nei jokių sprendimų, kur lietaus vandeniui nutekėti“, – kalbėjo vyras.

Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis paaiškino, jog anksčiau bėdų kildavo dėl to, kad Kęstučio gatvės šaligatviai buvo be nuolydžio.

„Nauji šaligatviai pakloti su nuolydžiu į gatvę. Vanduo nutekės į važiuojamąją jos dalį“, – patikino A.Pakalniškis.

UAB „Lrytas“,
A. Goštauto g. 12A, LT-01108, Vilnius.

Įm. kodas: 300781534
Įregistruota LR įmonių registre, registro tvarkytojas:
Valstybės įmonė Registrų centras

lrytas.lt redakcija news@lrytas.lt
Pranešimai apie techninius nesklandumus pagalba@lrytas.lt

Atsisiųskite mobiliąją lrytas.lt programėlę

Apple App Store Google Play Store

Sekite mus:

Visos teisės saugomos. © 2024 UAB „Lrytas“. Kopijuoti, dauginti, platinti galima tik gavus raštišką UAB „Lrytas“ sutikimą.