„Pavasaris ir vasara atneša naujų iššūkių – važiuojame didesniu greičiu. Tad ruoštis šiltojo metų sezono kelionėms turime taip pat atsakingai, kaip tai darome artėjant žiemai“, – tvirtina automobilių prekybos bendrovės „Inchcape Motors“ Kauno atstovybės serviso vadovas Artūras Kviliūnas.
Jis pasidalino svarbiausiais patarimais, kaip paruošti automobilį šiltojo sezono kelionėms.
1. Nuplaukite kėbulą
Žiemą jūsų automobilis gavo nemažą druskų dozę, tad po žiemos kėbulą būtinai reikia nuplauti.
Nuplovus, jį būtina apžiūrėti ir įvertinti, ar nesimato išorinių pažeidimų, per žiemą progresavusios korozijos.
Dažniausiai pažeidžiamos kėbulo vietos – variklio dangtis, šoninės automobilio kėbulo dalys, sparnų arkos, slenksčiai, dugnas. Pastebėtus pažeidimus reiktų nedelsiant sutvarkyti.
2. Nepamirškite variklio
Plaudami automobilį, nepamirškite nuplauti ir variklio. Šiuolaikiniuose varikliuose yra daug elektronikos, jis apraizgytas kontaktais, kurie gavę drėgmės ir druskų per ilgą laiką greičiau nusidėvi. Variklio nuplovimas prailgina jungčių, daviklių gyvavimą, jų „neužtrumpina“.
Jei reikia, pakeiskite variklio filtrus. Keisdami juos, vadovaukitės gamintojo rekomendacijomis ir automobilio eksploatacijos sąlygomis – dažniau naudojant automobilį, dažniau reikia keisti ir filtrus.
3. Išvalykite saloną
Nepatingėkite atlikti visapusiško salono valymo, gerai išplaukite jį nuo druskų, jei reikia, pakeiskite kilimėlius.
Salone žiemą susikaupia drėgmės, į jį prinešama sniego, druskų, purvo. Tad viską reikia išdžiovinti ir vakuuminiu siurbliu švariai išsiurbti – įjungę kondicionierių, nekvėpuosime smulkiomis nešvarumų dalelėmis.
4. Patikrinkite kondicionierių
Kol buvo šalta, saloną šildėte, o pavasarį ir vasarą jį teks vėsinti, todėl patikrinkite oro kondicionavimo sistemą, jos šaldymo efektyvumą.
Rekomenduojama kas tris metus išvalyti drėgmę – išvengsite ankstyvo sistemos gedimo ir užkirsite kelią kvėpavimo takų alergiją sukeliančių pelėsio bakterijų plitimui.
Pradėjus šaldyti orą, sistemoje kaupiasi drėgmė, dėl kurios gali susidaryti pelėsis. Jei po žiemos pradėję naudoti kondicionierių, susirgote sloga, žinokite, kad ją sukėlė ne šaltas oras, o atgijusios pelėsio sporos.
Valant profesionaliomis priemonėmis per sistemą praleidžiami garai, kurie panaikina pelėsį ir nemalonius kvapus.
Beje, tokiam valymui netinka paprasti purškalai – jie veikia kaip kvepalai. Efektyviai valančių preparatų galima įsigyti profesionaliuose automobilių servisuose.
5. Laiku pakeiskite padangas
Šiltojo sezono metu nerekomenduojama naudoti žieminių padangų, nes jų guma yra minkštesnė.
Oro temperatūrai pakilus iki 5–7 laipsnių šilumos, šios padangos pradeda minkštėti. Tai lemia ne tik daug greitesnį jų nusidėvėjimą, bet ir blogesnį sukibimą su kelio danga.
Tad paplitusi praktika vasarą pribaigti žiemines padangas – mažina keleivių saugumą.
Jei jūsų automobilis apautas padangomis, skirtomis visiems metų laikams, būtinai patikrinkite protektoriaus rašto gylį bei padangų išdilimą.
Keisdami žiemines padangas į vasarines, nepamirškite įvertinti vasarinių padangų būklės. Esant šlapiai kelio dangai, padangų sukibimas su ja mažėja.
Jei protektoriaus gylis mažesnis nei 4 milimetrai, važiuojant apie 50 km/val. greičiu, sukibimas su keliu yra tik apie 15–30 procentų. 5–7 milimetrų prorektoriaus rašto gylio padangų sukibimas – jau daugiau nei 70 proc.
Keisdami padangas, nepamirškite patikrinti stabdžių kaladėlių bei diskų. Patikrinkite pakabos bei stabdžių sistemos elementus, nes nuo jų tiesiogiai priklauso stabdymo kelio ilgis.
Žiemą į stabdžių sistemą prinešama druskų, purvo. Momentinis jų išvalymas kainuoja daug mažiau, negu remontuoti ilgainiui išlindusius rimtesnius gedimus.
Tarkime, jei stringa stabdžių kaladėlės, viena jų greičiau nusidėvi, o netolygiai dėvintis yra pažeidžiamas stabdžių diskas, perkaista stabdžių apkabos ir jas tenka keisti.
6. Pasirūpinkite valytuvais
Tie, kurie nešioja akinius, puikiai žino, kaip atrodo vaizdas, pro nevalytus stiklus.
Po žiemos rekomenduojama patikrinti priekinių bei galinių langų valytuvų šluotelių guminių juostelių nusidėvėjimą. Apžiūrėkite, ar neatsirado įtrūkimų, apnašų.
Kai kurių gamintojų šluoteles reikia keisti pakitus jų spalvai.
Žinoma, reikia atsižvelgti, kokiomis sąlygomis eksploatuojamas automobilis – jei važiuojama retai, tuomet šluoteles reikia rečiau keisti. Įprastai valytuvų šluoteles rekomenduojama keisti bent kartą per metus.
7. Patikrinkite važiuoklę
Pasibaigus pavasarinių duobių etapui, svarbu patikrinti automobilio važiuoklę ir pakabą. Pasitaiko, kad prireikia keisti susidėvėjusias dalis.
Labai dažnai po žiemos tenka reguliuoti automobilio ratų geometriją. Nepasitikrinus ir nesusitvarkius ratų geometrijos, sugadinsite padangas – jos nevienodai dėvėsis.
Turėkite omenyje, kad atšilus orams didėja važiavimo greitis, o tai lemia greitesnį padangų dėvėjimąsi.
8. Nepamirškite eksploatacinių skysčių
Nepamirškite patikrinti variklio alyvos, aušinimo skysčio, pakeiskite langų ploviklį į vasarinį. Žieminio langų plovimo skysčio naudoti vasarą nerekomenduojama, mat esant aukštai lauko temperatūrai, nuo jo sudėtyje esančio alkoholio, gali suskeldėti šluotelių gumos.
Vasarą reiktų naudoti vasarinius langų stiklų ploviklius dar ir todėl, kad į sezoninius ploviklius maišomos skirtingos veikliosios medžiagos. Taip yra todėl, kad žiemą nuvalome purvą ir druskas, o vasarą – dulkes, vabzdžius.
Automobilio skysčius, alyvą patikrinkite, kad būtumėte tikri, jog juose nesusikaupė per daug drėgmės.
Pavyzdžiui, susikaupus 3 proc. drėgmės, blogai veikia sankaba. Patys drėgmės neišmatuosite, tačiau atvažiavus į servisą tai labai lengvai atliks profesionalai.
