Visa padangos sienelė buvo nusėta oro burbulais, kai kurie iš jų atrodė taip, tarsi ketintų tuoj pat susprogti. Ir tai iš tikrųjų galėjo įvykti.
Atsiranda dėl smūgių
Tokie burbulai atsiranda dėl mechaninių pažeidimų.
Padangos yra gaminamos iš kelių sluoksnių. Kuomet vidinis sluoksnis pažeidžiamas, oras prasibrauna iki plonesnio išorinio gumos sluoksnio ir jį plėšia nuo vidinės padangos konstrukcijos.
Taip įprastai atsiranda vienas burbulas.
Vienas gumbas padangos šone gali atsirasti po stipraus kontakto. Pavyzdžiui, po smūgio į aštrią asfalto duobės atbrailą ar šaligatvio bortelį.
Su tokia padanga važinėti jokiu būdu negalima – ji iš tiesų gali sprogti bet kuriuo metu. O ką jau kalbėti apie tokius didžiulius pažeidimus, kuriuos matote nuotraukoje.
Būdinga pigiausioms
Tokie mechaniniai pažeidimai iš tikrųjų yra neįprasti.
Juos galėjo sukelti važiavimas su tuščia padanga, o tai visada – labai prasta mintis, nebent naudojamos tam pritaikytos padangos. Jos žymimos „Run-flat“ pavadinimu.
Derbio policija pasirūpino, kad vairuotojas skubėtų tiesiai į padangų centrą, kur pažeista padanga buvo pakeista.
Svetainėje tirerack.com teigiama, kad tokie pažeidimai arba įprastai – vienas guzas gali atsirasti ir dėl gamintojo defektų.
Dažnai taip nutinka su pačiomis pigiausiomis padangomis, kurių gamintojai nesirūpina kokybe ir saugumo bandymais.
Tai yra viena iš priežasčių, kodėl reikėtų pirkti padangas pardavėjo garantija. Guzais ir burbulais išmuštos padangos yra neremontuotinos.
