Tiesa, visgi tai yra labiau naujos kartos „Arteon“ – „ID.7“ elektromobilio kėbulas yra liftbeko tipo, t.y., nuožulnus bagažinės dangtis atsidaro kartu su galiniu stiklu. Ir apie universalus neužsimenama. Bet kaip ten bebūtų, rinkoje pristatęs sėkmingus „ID.3“ ir „ID.4“ elektra varomus hečbekus, „Volkswagen“ gamintojas žengia į labiau prestižinių D – didelių automobilių – segmentą, kur galioja savos taisyklės.
Tad, akivaizdu, kad tai – ir tolimos kelionės bei didelis nuvažiuojamas atstumas. Ir nors 86 kWh talpos akumuliatorius šiais laikais anaiptol nėra rekordinis, gamintojas žada, kad jo užteks nuvažiuoti net iki 700 kilometrų. Kaip?
Ogi, pirmiausiai, dėl efektyvaus, vos 0,23 siekiančio aerodinaminio pasipriešinimo. Antra, naujas 210 kW (286 AG) motoras, sukantis galinius ratus, turėtų užtikrinti ir pakankamą trauką, ir būti itin efektyvus – kaip ne kaip, su tokiu žadamu atstumu, mažiausias energijos naudojimas būtų tik šiek tiek didesnis nei 12 kW/h 100 km!
O juk mes kalbame apie 5 metrų dydžio gamintojo flagmaną. Deja, kol kas nėra duomenų apie „ID.7“ svorį, kas gali būti vienas iš sprendimų pasiekti tokias mažas energijos sąnaudas ir nuvažiuoti tuos žadamus 700 kilometrų (WLTP standartu – idealiomis sąlygomis šiuos duomenis pasiekti nėra didelis iššūkis).
Kol kas nedaug žinoma ir apie naują čia sumontuoto elektros variklio našumą, bet akivaizdu, kad gamintojas turi užslėptų kozirių, jei tikrai ketina stebinti tokiu dideliu nuvažiuojamu atstumu.
Trumpos pažinties su šiuo modeliu metu jo pristatyme Berlyne turėjau progą įvertinti apdailą su minkštomis skydelio medžiagomis ir nauju, net 15 colių įstrižainės centriniu ekranu, taip pat tamsėjančiu panoraminiu stoglangiu – viskas atrodo kokybiška ir tinkama aukštesnės klasės automobiliui.
Na, o žadama nuo 50 000 eurų prasidėsianti kaina atrodo konkurencinga ir tik patvirtina, kad tai tikrai gali būti naujos kartos „Passat“ – didelis, erdvus ir šiuolaikiškas automobilis su aukštesnės klasės modeliams prilygstančia apdaila ir komfortu.
Pirmieji automobiliai Lietuvą turėtų pasiekti jau šių metų pabaigoje, o čia galite susipažinti su trumpa vaizdo medžiaga iš automobilio pristatymo Berlyne.
