Prieš atnaujinant didžiausią šalyje Kauno Dariaus ir Girėno stadioną architektai įspėjo, kad problemų kils dėl mašinų stovėjimo vietų. Taip ir atsitiko.

Atnaujinus Kauno Žaliakalnyje, Perkūno alėjoje, esantį Dariaus ir Girėno stadioną į jame vykstančius koncertus ar sporto varžybas automobiliais atvykstantys žmonės nori privažiuoti kuo arčiau aikštės ir juos palieka neleistinose vietose.

Dėl to kenčia ne tiktai aplink stadioną gyvenantys kauniečiai – daroma žala ir gamtai, nes vairuotojai transporto priemones palieka net Ąžuolyne ant žaliosios paklotės. Stadiono vadovai ir specialistai pasidalijo mintimis, kaip problemą būtų galima išspręsti.

Nustatė daug pažeidimų

[[ge:lrytas:lrytas:37532422]][[ge:lrytas:lrytas:37608642]][[ge:lrytas:lrytas:37640940]][[ge:lrytas:lrytas:37546583]]

Kovo 24-ąją, per Lietuvos ir Suomijos futbolo rinktinių dvikovą, policijos pareigūnai stadiono prieigose nustatė 25 Kelių eismo taisyklių pažeidimo atvejus.

O štai balandžio 12-ąją, kai Dariaus ir Girėno stadione vyko „Kauno Žalgirio“ ir Marijampolės „Sūduvos“ futbolo rungtynės, savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus specialistai Ąžuolyno parko prieigose užfiksavo jau net 78 Kelių eismo taisyklių pažeidimo atvejus.

Gyventojai taip pat nesnaudė – fotografavo, filmavo ir dalijosi vaizdais, kaip automobiliai Ąžuolyne stovi tiesiog ant miško paklotės. Kauniečiai piktinosi, kad futbolo aistruoliai nesugeba pasivaikščioti, pajudėti, o nori privažiuoti kuo arčiau rungtynių vietos.

Savivaldybė po to net paskelbė schemą, kur mieste galima palikti automobilius ir kaip iki stadiono nuvykti viešuoju transportu arba nukeliauti pėsčiomis.

Sugeba prasprūsti

Kas aplink stadioną dedasi, kai jame vyksta renginiai, „Laikinajai sostinei“ papasakojo ir greta gyvenantys kauniečiai.

Viename Vaižganto gatvės daugiabutyje įsikūrusi Erika Sikorskienė neslėpė, kad ne tik šios, bet ir kitų greta stadiono esančių gatvių gyventojai nepatenkinti esama padėtimi.

Kai stadione vyksta garsių atlikėjų koncertai ar stipresnių futbolo komandų rungtynės, automobilių vairuotojai stengiasi privažiuoti kuo arčiau ir automobilius palieka net ten, kur tai daryti draudžiama.

„Ne tik aplink stadioną ir greta esančią Sporto halę įrengtos aikštelės, bet ir gatvių pakraščiai, kiemai, įvažiavimai į juos, šaligatviai būna užgrūsti automobiliais“, – piktinosi kaunietė.

Likus maždaug valandai iki renginio pakilus Parodos gatvės kalnu sukti į dešinę, į Perkūno alėją, draudžiama – pareigūnai vairuotojus nukreipia į kairę link Vydūno alėjos ir K.Petrausko gatvės. Įvažiuoti į Perkūno alėją ir kitas greta esančias gatves gali tik ten įsikūrę gyventojai.

E.Sikorskienei renginių metu pasiekti namus problemų nėra kilę, nes pareigūnai patiki, kad ji gyvena Vaižganto gatvėje.

„Gali būti, jog nevietiniai gyventojai atvyksta anksčiau arba pareigūnus įtikina, kad čia gyvena, nes automobilių būna labai daug“, – mintimis dalijosi gyventoja.

Teko įrengti užtvarą

Tuo metu Vydūno alėjos 9-ajame daugiabutyje gyvenantis Žilvinas Valikonis pasakojo, kad kai atnaujintame stadione prasidėjo renginiai, erdvų už namo esantį namo kiemą iškart pamėgo automobiliais atvykstantys sirgaliai arba žiūrovai.

„Todėl prie įvažiavimo į kiemą specialiai įsirengėme pakeliamąjį užtvarą“, – atskleidė kaunietis.

Ž.Valikonis sakė, kad, pareigūnams ėmus labiau kontroliuoti automobilių srautą į Perkūno alėją, vairuotojai savo mašinas pradėjo statyti Vydūno alėjoje ir gretimose gatvėse.

„Nors Vydūno alėja siaura, renginių metu vairuotojai savo mašinas palikdavo abiejose jos pusėse. Tiesa, vėliau vienoje pusėje atsirado automobilius palikti draudžiantys ženklai, tik ne visi jų paiso“, – pasakojo kaunietis.

Gretimose – Minties Rato, Gėlių Rato ir kitose siauresnėse gatvelėse situacija vis dar bloga. Automobiliai paliekami kiemuose, prie įvažiavimų į kiemus ir šalikelėse.

Važiuoti galima nemokamai

Dariaus ir Girėno stadiono direktorius Saulius Balnanosis pabrėžė, kad į renginius kauniečiai ir miesto svečiai skatinami vykti viešuoju transportu.

Visų renginių, vykstančių stadione, dienomis su renginio bilietu viešuoju transportu galima naudotis nemokamai 3 valandas iki renginio ir 3 valandas po jo.

„Visame pasaulyje į stadionuose vykstančius renginius žmonės vyksta viešuoju transportu. Mes, kitaip negu „Žalgirio“ arena, neturime daug vietų automobiliams statyti, tad lankytojams teks priprasti naudotis viešuoju transportu“, – sakė S.Balnanosis.

Po stadionu yra 180 vietų automobilių stovėjimo aikštelė, bet ja gali naudotis tik dalis VIP ložių lankytojų, kurie atvyksta į futbolo klubo „Kauno Žalgiris“ A lygos rungtynes.

Žvaigždžių koncertų metu, pasak stadiono direktoriaus, aikštelę užima atlikėjų, jų komandos narių, kurių būna ir 300, stadioną aptarnaujančių valytojų, maisto tiekėjų ir kito techninio personalo transportas.

Greitos išeities nemato

Kauno technologijos universiteto Statybos ir architektūros fakulteto profesorius Kęstutis Zaleckis įsitikinęs, kad atnaujinant Dariaus ir Girėno stadioną buvo padaryta strateginė klaida.

„Jau tada specialistai įspėjo, jog problemų dėl automobilių vietų stygiaus bus, ir siūlė, kad tokia arena atsirastų kitoje miesto vietoje, pavyzdžiui, Aleksote. Todėl dabar jau nėra ko stebėtis, kad problemų dėl automobilių statymo kyla“, – kalbėjo profesorius.

K.Zaleckis pastebėjo, kad brautis į Ąžuolyną ir ten įkurti automobilių stovėjimo aikštelę, kaip norėjo savivaldybė, gal ir būtų efektyvus problemos sprendimo būdas, bet tai iš principo nepriimtina.

Įrengti požeminę aikštelę po Sporto gatvės aikšte ąžuolams taip pat būtų pražūtinga. Galbūt reikėtų ieškoti vietų Tunelio gatvėje ar aplinkinėse teritorijose, bet jų rasti sudėtinga.

„Greito bei efektyvaus sprendimo nematau. Manau, kad geriausia išeitis būtų skatinti žmones naudotis viešuoju transportu“, – sakė K.Zaleckis.

Atnaujinant Dariaus ir Girėno stadioną buvo padaryta strateginė klaida: nebeištaisoma