Valstybinė žiniasklaida parodė šarvuotąjį traukinį „Jenisej“, naudojamą „Centro“ pajėgų grupėje per pratybas, kurias pareigūnai apibūdino kaip „kovinio koordinavimo“ pratybas.
Traukinyje „Jenisej“ sumontuota įvairi ginkluotė, įskaitant priešlėktuvinį pabūklą „ZU-23–2“, kelis sunkiuosius kulkosvaidžius „Utios“ ir pėstininkų kovos mašiną „BMP-2“, sumontuotą tiesiai ant vieno iš platforminių vagonų. Sistema skirta užtikrinti apsaugą vykdant svarbias geležinkelio operacijas ginčytinose teritorijose.
Pasak Rusijos karinių šaltinių, šarvuotasis traukinys visų pirma naudojamas logistikos konvojams lydėti ir žvalgybos bei remonto užduotims vykdyti geležinkelio linijose, kurios tebėra prioritetas palaikant operacijas okupuotose zonose.
Nors šiuolaikinėse Vakarų kariuomenėse šarvuotų traukinių beveik nėra, Rusijos doktrinoje jie ir toliau atlieka išskirtinį vaidmenį. Geležinkelių logistikos naudojimas laikomas esminiu veiksniu, padedančiu išlaikyti ilgas tiekimo linijas, ypač didžiulėje ir nuo infrastruktūros priklausomoje Rusijos karinėje sistemoje.
Kariniai analitikai dažnai komentuoja šią priklausomybę. Tarp jų paplitusi frazė: „Ten, kur eina rusiškas batas, ten ir geležinkelis“, pabrėžianti, kokią svarbą Maskva teikia geležinkelių tinklų sukūrimui ir gynybai iškart už besiveržiančių pajėgų.
Šarvuotieji traukiniai, nors jų skaičius ir veiklos apimtis yra riboti, yra mobili ir iš dalies apsaugota platforma ugnies pažeistai infrastruktūrai taisyti, rašo „Defence Blog“.