Ministerijos duomenimis, Rusijos orlaiviai praėjusį trečiadienį NATO naikintuvai skrido atpažinti dviejų orlaivių „SU-30SM“, skridusių tarptautine oro erdve iš Rusijos žemyninės dalies į Kaliningrado sritį. Orlaiviai skrido be įjungtų radiolokacinių atsakiklių, be skrydžio planų, radijo ryšio su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVC) nepalaikė.
Ketvirtadienį kilta atpažinti orlaivio „IL-20M“. Pastarasis skrido tarptautine oro erdve iš Rusijos Kaliningrado srities į Kaliningrado sritį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Penktadienį NATO oro policijos naikintuvai skrido atpažinti orlaivio „IL-20M“. Orlaivis skrido tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į Rusijos žemyninę dalį. Orlaivis skrido be įjungto radiolokacinio atsakiklio, be skrydžio plano, radijo ryšį su RSVC palaikė. Taip pat atpažintas orlaivis „AN-12“, skridęs tarptautine oro erdve iš Kaliningrado srities į Rusijos žemyninę dalį. Orlaivis skrido su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, be skrydžio plano, radijo ryšio su RSVC nepalaikė.
Susiję straipsniai
Penktadienį atpažinti dar du orlaiviai „SU-30SM“. Jie skrido tarptautine oro erdve iš Rusijos Kaliningrado srities į Rusijos Kaliningrado sritį. Orlaiviai skrido be įjungtų radiolokacinių atsakiklių, be skrydžio planų, radijo ryšį su RSVC palaikė.
Taip pat atpažintas orlaivis „AN-26“, skridęs tarptautine oro erdve iš Rusijos Kaliningrado srities į Rusijos žemyninę dalį. Orlaivis skrido be skrydžio plano, su įjungtu radiolokaciniu atsakikliu, radijo ryšį su RSVC palaikė.
ELTA primena, kad NATO oro policijos misijas Baltijos šalyse pradėjo vykdyti nuo 2004 metų kovo mėnesio, kai Lietuva, Latvija ir Estija tapo NATO narėmis.
Nuo to laiko Baltijos oro erdvėje jau yra patruliavę Belgijos, Danijos, Čekijos, Didžiosios Britanijos, Ispanijos, JAV, Lenkijos, Norvegijos, Olandijos, Portugalijos, Prancūzijos, Rumunijos, Turkijos, Vengrijos, Vokietijos, Italijos kariai.