Neįtikėtino gylio duobėse nuolat lieka plastmasinių mašinų detalių, o smarkiai pasnigus privažiuoti prie kapinių vartų jau tampa beveik neįveikiama užduotimi.
„Turbūt netrukus įkrisiu į kurią nors duobę ir visai iš jos neišvažiuosiu“, - svarstė automobiliu „Audi“ artimųjų kapų kartu su žmona aplankyti atvykęs kaunietis Konstantinas Barkauskas.
Pasak garbaus amžiaus kauniečio, gausiau pasnigus privažiuoti prie kapinių vartų tampa beveik neįveikiamu iššūkiu, todėl laidojimo paslaugų bendrovių darbuotojams kartais tenka nešti karstą su mirusiojo palaikais.
Gatvės dangai labiausiai kenkia sunkiasvoriai automobiliai, kurie nuolat važinėja į netoliese esantį bendrovės „Kauno vandenys“ padalinį ir stambiagabaričių atliekų surinkimo aikštelę, valdomą „Kauno švaros“.
K. Barkausko nuomone, abi kapinių pašonėje įsikūrusios miesto savivaldybės įmonės tikrai nenuskurstų, jeigu skirtų lėšų vos poros šimtų metrų kelio ruožui išasfaltuoti ir padarytų gerą darbą tūkstančiams žmonių.
Artimųjų kapus lankantys žmonės įsitikinę - labiausiai dangą suniokoja „Kauno vandenų“ sunkvežimiai, nuolat važinėjantys į nuotekų surinkimo stotį.
Ar sėkmingai dirbanti savivaldybės įmonė galėtų pasirūpinti nedidelės gatvės atkarpos išasfaltavimu?
„Gatvė priklauso miesto savivaldybei, kuri ir turi rūpintis savo turtu“, - pareiškė „Kauno vandenų“ generalinis direktorius Linas Baltrėnas.
Pasak jo, jeigu bendrovė ir turėtų atliekamų lėšų, negalėtų jų skirti gatvės asfaltavimui dėl teisinių kliūčių.
„Pradėjus rūpintis miesto infrastruktūra tikrai neliktų pinigų kitiems projektams“, - pasiūlymo purtėsi L. Baltrėnas.
