Barkentina, kuri buvo pastatyta prieš 72 metus Suomijoje, išplukdyta į remonto įmonę.
Pirmiausia pakilo Pilies tiltas ir įplaukė du vilkikai, kurie tempė „Meridianą“. Po to pakilo ir Biržos tiltas.
Prieš septynerius metus „Meridianas“ jau dalyvavo tokiame žygyje – tuomet skęstantį laivą būtinai reikėjo gelbėti. Naujieji jo savininkai pasirūpino medinės barkentinos rekonstrukcija ir ji vėl grįžo į įprastą vietą.
„Krantinėje prišvartuotą laivą nuolat veikia vanduo, ledas, kiti atmosferos reiškiniai. Todėl reikia nuolatinės priežiūros ir remonto „, – sako laivo savininkas Aloyzas Kuzmarskis.
Vilkti laivą į remonto doką planuota dar pavasarį, tačiau tuomet kelią Dangės upe jam užkirto Biržos tiltas – jis nepakilo tiek, kad galėtų praplaukti laivas.
Klaipėdos savivaldybės užsakymu buvo atlikta tilto ekspertizė, per porą pastarųjų savaičių jis buvo sėkmingai pakeltas keletą kartų.
Pasak A.Kuzmarskio, apie burlaivio paruošimą remontui, išplukdymo organizavimą, planuojamus darbus ir techninę priežiūrą tartasi su tolimojo plaukiojimo kapitonu, Jūrų kapitonų asociacijos pirmininku Juozu Liepuoniumi, kuris yra ir viešosios įstaigos Klaipėdos jūrinio miesto simbolis burlaivis „Meridianas“ valdybos narys, su Klaipėdos universiteto mokomojo burlaivio „Brabander“ kapitonu Valdemaru Vizbaru.
Pakėlus „Meridianą“ į doką planuojama nuplauti, nuvalyti povandeninę laivo dalį, įvertinti dugno, būklę, išmatuoti korpuso storį ir atsižvelgiant į tai atlikti remonto darbus.
Doke bus užbaigti dar vasarą pradėti medinės bortų apkalos atnaujinimo darbai, ypač tose vietose, kur laivui stovint vandenyje to padaryti neįmanoma.
„Meridiano“ remonto darbai finansuojami iš A.Kuzmarskio vadovaujamos Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos „Bega“ skirtos tikslinės paramos, dalis išlaidų bus apmokama iš asmeninių A.Kuzmarskio šeimos lėšų.
Planuojama, kad remonto darbai užtruks maždaug dvi savaites, tuomet laivas grįš į įprastinę vietą.
Europa pripažino, Lietuva dar delsia
Pernai „Meridianas“ gavo garbingą įvertinimą – jo savininkams įteiktas šio istorinio burlaivio narystę Europos jūrinio paveldo organizacijoje žymintis simbolinis ženklas.
Amsterdame registruota nevyriausybinė organizacija vienija tradicinių, istorinių laivų savininkus, jūrų muziejus ir kitas jūrinio paveldo srityje dirbančias organizacijas.
Iš viso šiam jūrinio paveldo tinklui priklauso dvidešimt Europos valstybių, kurios išsaugojo tūkstančius įvairiausių istorinių laivų.
1948 metais Suomijoje pastatytas mokomasis burlaivis „Meridianas“ jūromis plaukiojo daugiau kaip du dešimtmečius. 1971-aisiais jis buvo prišvartuotas Dangės krantinėje.
Uostamiesčio simboliu vadinamam burlaiviui „Meridianas“ siekiama jūrinės kultūros objekto statuso. Dėl to į Klaipėdos savivaldybę kreipėsi barkentina besirūpinanti viešoji įstaiga „Klaipėdos miesto jūrinis simbolis burlaivis „Meridianas“.
Klaipėdos vadovai ir paveldosaugininkai tokiam sumanymui neprieštarauja.
Jūrinės kultūros objekto statuso suteikimas padėtų teikiant paraiškas ir bandant gauti įvairių fondų finansavimą.
