Jos teigimu, prašymą ketinama išsiųsti artimiausiu metu.
„Ten yra sudėliotos konkrečios techninės priemonės, tame tarpe sraigtasparnio įsigijimas. Tai yra priemonės, kurios sustiprintų Kaliningrado tranzito saugumo klausimą, poreikis yra apie 24 mln. eurų“, – BNS trečiadienį telefonu iš Kenos pasienio punkto sakė ministrė.
Jos teigimu, sraigtasparnis leistų užtikrinti tranzitinių traukinių stebėjimą viso jų važiavimo laiko per Lietuvą metu.
Anot vidaus reikalų ministrės, taip pat bus prašoma ir lėšų vaizdo kameromis padengti visą geležinkelio ruožą nuo Kenos iki Kybartų.
„Reiktų svarstyti apie kamerų diegimą visoje atkarpoje, nes tas pasiteisina ir yra efektyvu“, – teigė A. Bilotaitė.
Tranzitinių traukinių judėjimą per Lietuvos teritoriją kontroliuoja Valstybės sienos apsaugos tarnyba, o specialioji tranzito schema vykdoma Užsienio reikalų ministerijos nustatytomis sąlygomis ir tvarka.
Kas mėnesį Lietuvą kerta apie šimtą Rusijos tranzitinių traukinių.
Šiuo metu į Lietuvą atvykstantys Rusijos traukiniai atidžiai tikrinami, o jų kelionę – traukinio greičio pakitimus – per Lietuvą fiksuoja specialūs įrenginiai.
R. Liubajevas apie traukinių tranzitą į Kaliningradą: sistema yra saugi
Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) vadas Rustamas Liubajevas teigia, kad provokacijų traukiniuose, tranzitu per Lietuvą kursuojančiuose tarp pagrindinės Rusijos dalies ir Kaliningrado srities, fiksuojama nėra. VSAT vadas akcentuoja, kad situacija yra nuolat kontroliuojama ir yra saugi.
„Pastaruoju metu provokacijų nebuvo fiksuota. Nei traukiniuose, nei vykdant pasienio patikrinimo procedūras“, – trečiadienį po vizito Kenos pasienio kontrolės punkte teigė R. Liubajevas.
VSAT vadas akcentuoja, kad traukiniai yra kontroliuojami, todėl užtikrinamos visos saugumo garantijos.
„Spragų šiuo metu nėra, visas Kaliningrado tranzitas tikrai yra kontroliuojamas nuo pat sienos linijos iki sienos linijos kitoje Lietuvos pusėje. Visi traukiniai tikrinami, naudojamos visos techninės priemonės, visos duomenų bazės ir, galima sakyti, kad tai yra labai saugi viešojo saugumo prasme sistema“, – pridūrė jis.
Be to, VSAT vado teigimu, nors galimybė asmenims išlipti Vilniaus geležinkelio stotyje egzistuoja, tokių atvejų – vienetai.
„Kalbant apie situaciją Vilniaus geležinkelio stotyje, priminsiu, kad geležinkelio stotis buvo uždaryta, nebuvo vykdomas keleivių išlaipinimas Vilniaus geležinkelio stotyje dėl COVID situacijos, o šiuo metu galimybė išlipti geležinkelio stotyje egzistuoja. Ten taip pat atliekama pasienio patikrinimo procedūra“, – teigė R. Liubajevas, kartu pridurdamas, kad išlipusių Vilniuje asmenų yra vienetai.
„Pagal paskutinę informaciją, kurią aš turiu, tai buvo keturi piliečiai, kurie išlipo Vilniaus geležinkelio stotyje“, – teigė VSAT vadas.
