Pernai rudenį atleidus krašto apsaugos ministrę Dovilę Šakalienę, skelbta, kad į šias pareigas kaip kandidatas svarstytas ir J. Taminskas, visgi vėliau ministru paskirtas Robertas Kaunas.
Tuomet prezidento vyriausiasis patarėjas Deividas Matulionis sakė, jog Prezidentūra „turėjo tam tikrų aplinkybių“, kurios J. Taminsko kandidatūros neleido svarstyti rimtai, tačiau šių aplinkybių neįvardino.
Tėvynės Sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų (TS-LKD) frakcija parlamente prezidento prašo jas atskleisti dabar, kylant klausimų dėl J. Taminsko kaip susisiekimo ministro darbo.
Dėl sutrikdytos Vilniaus oro uosto veiklos ir J. Taminskas jaučiasi įkaitu: įvardijo, kokie tolesni planai
„Neįvardintos aplinkybės palieka abejonę, ar ministras, dėl nežinomų priežasčių netinkantis eiti vienų pareigų, tinkamas kitoms, to pačio ministrų kabineto kolegialioms pareigoms“, – teigiama konservatorių kreipimesi į Gitaną Nausėdą.
„Todėl prašome detaliau visuomenei paaiškinti, kokios neįvardintos aplinkybės lėmė ministro kandidatūros netinkamumą KAM pareigoms ir ar tos aplinkybės šiuo metu nedaro neigiamos įtakos strategiškai svarbių įmonių vadovų pasitraukimams“, – nurodo parlamentarai.
Susiję straipsniai
Praėjusią savaitę iš pareigų pasitraukė „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) generalinis direktorius Egidijus Lazauskas, kiek anksčiau skelbta ir apie kitus pasikeitimus susisiekimo sektoriaus įmonėse.
Jau pasitraukė Lietuvos oro uostų (LTOU) valdyba, iš pareigų traukiasi oro uostų generalinis direktorius, taip pat pasitraukė Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) vadovybė, šiuo metu taip pat vyksta „Oro navigacijos“ generalinio direktoriaus atranka.
Anot konservatorių, tokie pokyčiai kelia nerimą ir abejonių dėl galimų J. Taminsko interesų.
„Su nerimu stebime procesus susisiekimo sektoriuje, kai strategines įmones vieną po kitos palieka profesionalūs vadovai, neišdirbę paskirtos kadencijos, nors įmonių valdymo rezultatai yra puikūs, o akcininkas – Susisiekimo ministerija – nepateikia aiškių ir įtikinamų argumentų, kodėl tokie pokyčiai būtini“, – rašoma kreipimesi.
„Kyla pagrįstų abejonių, ar ministras J. Taminskas tinkamai atlieka Vyriausybės nario pareigas bei gina viešuosius, o ne siaurus partinius ar asmeninius interesus“, – tikina parlamentarai.
Pasak kreipimosi, susidaro įspūdis, kad pasikeitimai susisiekimo bendrovių vadovybėje yra „tendencingi įmonių politiniai valymai“.
„Prašome įvertinti strateginių susisiekimo įmonių valdymo politizavimo rizikas ir ar ministras J. Taminskas tinkamai atlieka ministro pareigas“, – prezidento prašo konservatoriai.
Jų teigimu, Lietuva tik pernai užbaigė įgyvendinti Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacijos (EBPO) rekomendacijas, kaip turi būti reguliuojamos valstybinės įmonės, o dabar pradeda diskredituoti savo įvaizdį, nes pastarieji sprendimai dėl atleidimų esą kelia abejonių, jog gali būti susiję su siekiu skirti politiškai palankesnes valdybas.
Kaip skelbė ELTA, kovą apie sprendimą palikti pareigas pranešus dabartiniam LTOU vadovui Simonui Bartkui, po dviejų savaičių Susisiekimo ministerija pranešė apie sprendimą formuoti ir naują valdybą.
Ministras J. Taminskas tuomet sakė, kad šis sprendimas brendo ilgą laiką ir yra susijęs su naujo bendrovės etapo pradžia, kuriame valdyba išskirtinį dėmesį turės skirti inovacijoms, tvarumui ir saugumui.