Įtarimai, kad mūsų šalies mašinvagiai pradėjo naudotis aukštosiomis technologijomis, kilo po to, kai praėjusio mėnesio pabaigoje per savaitę Šventojoje buvo pavogti du pernai pagaminti automobiliai, kuriuose yra įdiegtos beraktės atrakinimo ir variklio paleidimo sistemos.
Abiem atvejais nukentėjusieji buvo apsigyvenę Kopų gatvėje esančiuose naujuose mediniuose nameliuose, o automobilius palikę šalia jų.
Vagims raktelio neprireikė
Praėjusio šeštadienio rytą prie išsinuomoto poilsio namelio Šventojoje palikto žalios spalvos visureigio „Toyota Land Cruiser“ neberado poilsiavęs Vokietijos pilietis.
Šio automobilio variklį galėjęs paleisti nuotolinio valdymo pultas liko pas visureigio šeimininką. Naujos mašinos netekęs užsienietis patirtą žalą įvertino 45 tūkst. eurų.
Birželio 18 dieną Šventojoje buvo pavogtas pernai pagamintas automobilis „Ford Mustang“, kurio vertė – beveik 30 tūkst. eurų. Ši vagystė taip pat buvo įvykdyta naktį į šeštadienį.
Beraktę atrakinimo ir variklio paleidimo sistemą turinčiu „Ford Mustang“ į Šventąją buvo atvykusi kauniečių pora.
Naujame mediniame namelyje apsigyvenę poilsiautojai savo automobilį taip pat buvo pasistatę netoli namelio.
Įžūlūs vagys ne tiktai išvažiavo kauniečių automobiliu, bet ir išlaužę namelio duris pavogė savininko piniginę su mašinos dokumentais.
Namelio viduje buvusio automobilio nuotolinio valdymo pulto nusikaltėliams neprireikė.
Naudoja du įrenginius
Šių automobilių vagystes tiriantys Klaipėdos kriminalistai spėja, kad modernios mašinos galėjo būti pavogtos neįprastu būdu.
Nusikaltėliai galėjo pasinaudoti beraktės atrakinimo ir variklio paleidimo sistemos signalu, kurį skleidžia pats automobilis.
Kortelė arba pultas, kurie atrakina automobilį savininkui prie jo prisiartinus ir leidžia paleisti variklį mygtuko paspaudimu, naudoja RFID identifikaciją.
Raktui atsidūrus apytiksliai metro atstumu nuo automobilio, pastarojo korpuse sumontuotos žemo dažnio radijo antenos užmezga ryšį su raktu, apsikeičia saugos kodais ir suteikia teisę atrakinti dureles.
Anot specialistų, norėdami apgauti tokią automobilio apsaugą, vagys naudoja du tarpusavyje susijusius transliuojančius įrenginius. Vienas jų nuo pultelio turi atsidurti nuo 2 iki 5 metrų atstumu, o kitas tuo metu būti prie automobilio.
Gali būti, jog mašinvagiai todėl ir renkasi prie nedidelių vasarnamių paliktus automobilius, nes žino, kad nedidelėje patalpoje pultas negali būti padėtas toli nuo lango. Juo labiau kad signalą gali praleisti ir medinio vasarnamio sienos.
Vagys žino, jog dažniausiai mašinos rakteliai nakčiai paliekami ant stalo, kurie ankštuose poilsio nameliuose statomi prie langų.
Kadangi nusikaltėlių naudojamų siųstuvų galia gali būti gerokai didesnė, signalą įmanoma pasiųsti net 50–100 metrų atstumu. Vienintelis skirtumas, kurį pajus automobilis, – bendravimas su pulteliu vyks šiek tiek lėčiau.
Jie sugeba užmegzti ryšį tarp automobilio bei raktelio ir pasyviai sustiprinę signalą susieja juos taip, lyg jie būtų greta vienas kito. Tokiu būdu nužiūrėtas automobilis lengvai atrakinamas ir užvedamas.
Moderni sistema neapsaugo
Berakčių automobilių valdymo sistemų pultai kiekvieną kartą kodą pakeičia ir užvedus automobilį jis veikia tol, kol variklis nėra išjungiamas.
Bet vagims to pakanka, kad pavogtas automobilis būtų nugabentas į nusikaltėlių norimą vietą.
Šią uostamiesčio kriminalinės policijos pareigūnų prielaidą patvirtina užsienio šalių patirtis.
Tokie automobilių vagysčių būdai Vakarų Europoje stebimi jau keletą metų.
Pavyzdžiui, 2014 metais naudodamiesi šiuo metodu vagys Londone kasdien pavogdavo vidutiniškai po 17 automobilių.
Neseniai Vokietijos automobilių klubas ADAC atliko praktinį tyrimą – pamėgino tokiu būdu įsilaužti į 24 skirtingus devyniolikos automobilių gamintojų modelius, turinčius beraktę atrakinimo sistemą.
Eksperimento metu šitaip pavyko atrakinti ir paleisti visų jų variklius.
Reikėtų patiems atidžiau saugotis
Kol gamintojai ieško patikimo būdo užtaisyti šią saugos spragą, vairuotojams reikėtų saugotis patiems.
Saugiausias būdas būtų atjungti šią komforto sistemą ir naudotis įprastu pulteliu su mygtukais.
Jei tai neįmanoma, savo kortelę arba pultelį galima laikyti įvyniotą į aliuminio foliją ar įdėti į metalinę dėžutę. Nepatogu, nes prieš naudojantis teks išimti arba išvynioti. Užtat vagys prie taip apsaugoto pulto niekaip neprisijungs.
Dažniausiai pakanka tiesiog to, kad prie automobilio pultelio vagis su savo įrenginiu negalėtų prieiti arčiau nei per šešis metrus.
Taigi nedėkite nakčiai automobilio raktelių šalia lango, po kuriuo pastatėte automobilį, laikykite juos sieninėje spintoje, kokiame nors stalčiuje ir jau būsite gerokai saugesni.