Kaip jau skelbė naujienų portalas lrytas.lt, nemokamo viešojo transporto korteles gaus savivaldybės pavaldume esančių įstaigų darbuotojai. Vilniuje švietimo sektoriaus darbuotojų priskaičiuojama virš 20 tūkstančių. Miestas dovanojamiems viešojo transporto bilietams skyrė 5 mln. eurų.
Naudojasi ir ne darbo metu
Vienoje iš sostinės progimnazijų geografijos mokytoju dirbantis Mantas teigė į darbą visuomet važiuojantis automobiliu, nes mokykla įsikūrusi kiek atokiau nuo miesto centro. Tačiau savivaldybės iniciatyva jį paskatino dažniau naudotis viešuoju transportu.
„Jau kelis kartus tiesiog pasinaudojau ta kortele Vilniaus mieste, ne darbo metu. Mokytojai, kuriems yra patogiau važiuoti viešuoju transportu į mokyklą, dabar turėtų dar dažniau važinėti, o galbūt kai kurie galės ir visiškai iškeisti automobilį į viešąjį transportą, nes 30 eurų per mėnesį nėra taip jau mažai“, – svarstė Mantas.
Pasak jo, toks keliavimo būdas kur kas patogesnis tiems mokytojams, kurie yra priversti nuolat patys susimokėti ir už automobilio parkavimą.
„Pats dirbu dviejose mokyklose – vienoje parkingo aikštelė nemokama, o į kitą kartais važiuoju ir viešuoju transportu, nes parkavimas ten mokamas. Tas stovėjimo apmokestinimas pakankamai gera priežastis iškeisti automobilį į ekologiškesnę transporto priemonę – ar į dviratį, ar į viešąjį transportą, o kartais gal ir pėstute kažkur nueiti“, – portalui lrytas.lt sakė mokytojas.
Savivaldybės iniciatyvą teigiamai įvertino ir viename iš sostinės darželių dirbanti vilnietė Virginija. Ji teigė, kad kelionės visuomeniniu transportu dėl to nepadažnėjo, tačiau toks miesto sprendimas leidžia sutaupyti pinigų.
„Važiuoju viešuoju transportu tada, kai reikia – dažniausiai pas gydytojus ar į kitas svarbesnes vietas. Kadangi gyvenu šalia savo darbovietės, važiuoti į darbą man nereikia, bet dovana pasitarnauja kitomis progomis. Žinoma, automobiliu galbūt greičiau ir komfortabiliau“, – svarstė Virginija.
Dar įžvelgia spragų
Mokytojo Manto teigimu, nors dalis švietimo darbuotojų savivaldybės dovana tikrai džiaugiasi, jie jau pastebėjo ir trūkumų. Pavyzdžiui, nemokamo transporto kortele galima naudotis tik darbo dienomis.
„Buvo keli atvejai, kai mokytojai turėjo tą kortelę ir norėjo kur nors nuvažiuoti savaitgalį, bet teko patiems susimokėti. Tai būtų smagu, kad ta dovana būtų dar pilnesnė, galiotų visus metus ir savaitgaliais“, – kalbėjo pedagogas.
Jis pridūrė, kad transporto problema itin ryški rajonuose, kur mokytojai patys privalo susimokėti ir už kurą.
„Esu girdėjęs, kad rajonuose kai kada apmokamos transporto išlaidos, nes ten katastrofiškai trūksta mokytojų. O Vilniaus mieste ir kituose didmiesčiuose tas trūkumas yra, bet ne toks didelis. Turiu pavyzdį, kai Klaipėdos rajono mokykloje mokytojai iš rajono važiuoja į miestelį ir ten susidaro gana ženkli suma per mėnesį.
Jei dar ir už kurą reikėtų mokėti, galbūt mokytojai ir visai kitą darbo sritį rinktųsi“, – teigė pedagogas.
Pasak jo, mokytojus dar labiau motyvuoti galėtų kiek didesnis darbo užmokestis ir patrauklesnės darbo sąlygos.
„Jei alga ori, mokytojas turi visas priemones ir jam nereikia pačiam iš savo pinigų pirkti popieriaus ir tušinukų, tai irgi galėtų būti labai geras paskatinimas“, – svarstė Mantas.
Vilnietė muzikos mokytoja Urtė tikino į mokyklą taip pat keliaujanti savo automobiliu. Pasinaudoti galimybe į darbą vykti nemokamai jai trukdo darbo krūvis bei laiko stoka.
„Aš mielai važinėčiau viešuoju transportu ne tik dėl pinigų, bet ir dėl ekologijos. Vis dėlto su mano šių metų darbo grafiku ir tempu tą daryti sunku. Kadangi esu muzikos mokytoja, nuolat esu apsikrovusi instrumentais, gitaromis ir kitokiais dalykais, kuriuos tenka vežiotis.
Arba nespėčiau nuvažiuoti iš vienos mokyklos į kitą, arba fiziškai būtų labai sudėtinga. Tai tokia mano asmeninė situacija. Bet kolegoms turėtų būti labai patogu“, – svarstė Urtė.
Nors sostinės valdžios idėją vertina teigiamai, muzikos mokytoja teigė, kad pedagogų motyvaciją pakeltų ir kiti reikšmingi sprendimai, pavyzdžiui, biurokratijos mažinimas.
„Kartais gal padėtų, jei būtų nuimta bent truputį tos dokumantacijos, nes mokytojai labai apkraunami. Tai palengvintų darbą ir galėtumėme daugiau laiko skirti ir pačiam bendravimui su mokiniais“, – portalui lrytas.lt sakė Urtė.
Sunkiau – užmiestyje gyvenantiems mokytojams
Žirmūnų mikrorajone anglų kalbos mokytoja dirbanti Reda į darbą taip pat vyksta automobiliu. Kadangi moteris gyvena užmiestyje, ji teigė, kad kelionių viešuoju transportu tiesiog neįsivaizduoja.
„Infrastruktūra ten tikrai nepatogi, tai neketinu persėsti į viešąjį transportą. Ir žinau daug šeimų, kurios taip pat keliauja tik nuosavu transportu“, – sakė Reda.
Nors mokytoja pasakojo, kad už parkavimą mokėti jai nereikia, nemažai finansų išeikvoja išlaidos už kurą. Ji skaičiavo, kad kelionėms į darbą išleidžia maždaug 100 eurų per mėnesį.
„Labai blogai, kad ir savaitgaliais ši dovana negalioja. Savaitgaliais galbūt su vaikais galėtumėme į kokią ekskursiją nuvažiuoti, ir pati kur nors nuvykčiau. Dar graudu ir tai, kad tie, kurie nevažiuoja viešuoju transportu, yra tokie truputį nuskriausti ir diskriminuojami. Jei būtų iš tikrųjų kompensuojama kelionė mokytojams, tada galėtų ir tuos 300 eurų, kuriuos sumokėjo už bilietus, paskirstyti ir kuro sąnaudoms. Mes neprašome daug.
Nemažai mokytojų patys važinėja iš rajonų, tai galiu pasakyti, kad automobilių stovėjimo aikštelėse tikrai nesumažėjo. Manau, kad savivaldybė daug pinigų taip ir iššvaistė. Juk galima buvo pasitarti ir su pačiais mokytojais, kas norėtų tą sumą panaudoti degalams, o kas – visuomeniniam transportui.
Aš per savaitę kurui išleidžiu apie 20 eurų. Bet dabar kuras brangsta, tai jau maždaug 24 eurus. Jei dirbu 20 darbo dienų, tai išeina apie 100 eurų per mėnesį“, – dėstė Reda.
Ji neslėpė, kad anglų kalbos mokytojų trūksta ir rajone, tad kartais pasvarsto keisti ir darbo vietą.
„Tikrai gaunu pasiūlymų dirbti ir Vilniaus rajone. Keliones rajono savivaldybė apmoka, nors ir darbo valandų sąskaita“, – aiškino Reda.
Kiek naudojasi, nežino
Vilniaus miesto savivaldybės atstovas Paulius Vaitekėnas portalui lrytas.lt teigė, kad tikslaus skaičiaus, kiek švietimo darbuotojų renkasi į darbą vykti nemokamu viešuoju transportu, savivaldybė dar nežinanti.
„Duomenų, kiek švietimo darbuotojų pasinaudojo kortelėmis, dar neturime, tačiau yra kuriamas įrankis, kuris padės matyti, kiek yra aktyvintų kortelių. Nuo rugsėjo 23 d. iki spalio 8 d. yra išduota 22 020 mokytojams skirtų metinių bilietų, galiojančių darbo dienomis. Korteles gavo 412 Vilniaus įstaigų“, – komentavo P.Vaitekėnas.
Pasak jo, įvairios lengvatos ir paskatinimai suteikiami ir kitų sričių darbuotojams, pavyzdžiui, medikams.
„Savivaldybės administracijos direktorė pasirašė įsakymą, kurio tikslas – paskatinti Vilniaus miesto asmens sveikatos priežiūros įstaigų medikus dirbti vakcinacijos ambasadoriais, konsultuojant vyresnio amžiaus pacientus.
Už kiekvieną prie sveikatos priežiūros įstaigos prisirašiusį 65 metų ir vyresnį pacientą, šeimos gydytojo ir jo komandos nario ar kito medicinos įstaigos darbuotojo bet kokia forma (žodžiu, raštu, elektroniniu paštu, telefonu ir kt.) įtikintą skiepytis ir paskiepytą pirmąja COVID-19 ligos vakcinos doze, iš Vilniaus miesto savivaldybės biudžeto lėšų bus skiriamas 10 Eur skatinamasis priedas“, – aiškino savivaldybės atstovas.
