Džinsus ir kasdienę striukę vilkėjęs Rusijos prezidentas antradienį sėdo prie sunkvežimio „KamAZ“ vairo ir pirmasis pervažiavęs naujuoju Krymo tiltu. Šis 19 km ilgio statinys sujungė Rusijos Tamanės pusiasalį su Ukrainai priklausančiu Krymo pusiasaliu, kurį Maskva aneksavo 2014-ųjų kovą.
Iškart po to rusai suūžė, keldami klausimus: ar šalies prezidentas turi vairuotojo pažymėjimą, leidžianti valdyti sunkiasvorius automobilius ir kodėl jis nebuvo prisisegęs saugos diržo?
V.Putino spaudos atstovas Dmitrijus Peskovas tikino, kad Rusijos prezidentas turi C kategorijos, kuri leidžia vairuoti sunkvežimius, kurių svoris viršija 3,5 tonos. Esą, ši kategorija jam suteikta prieš du dešimtmečius, todėl kelių eismo taisyklės nebuvo pažeistos.
Tačiau atsakyti į gazeta.ru klausimą, kodėl V.Putinas nebuvo prisisegęs saugos diržais D.Peskovas negalėjo.
Spaudos atstovas aiškino nematęs, ar V.Putinas „prisisegęs, ar ne“.
Rusijos valstybinės televizijos transliuotame reportaže matyti, kaip V.Putinas sėda prie naujutėlaičio oranžinio „KamAZ“ vairo, pajuda pirmąja juosta ir važiuoja per tiltą. Šalia prezidento sėdi Krymo tilto statybos vadovas Aleksandras Ostrovskis.
V.Putinas tiltu pervažiavo per 16 min. 45 sek. Bet nei vairuotojas, nei keleivis nebuvo prisisegę saugos diržais, nors prezidento kairėje pusėje matyti kabantis diržas.
Rusijos kelių eismo taisyklių punktas 2.1.2 sako, kad „mechaninės transporto priemonės vairuotojas, važiuodamas transporto priemone, kurioje yra įrengti saugos diržai, privalo būti prisisegęs ir nevežti diržais neprisisegusių keleivių“.
Neprisisegti galima tik vairavimo instruktoriui, kai transporto priemonę vairuoja mokinys, o gyvenvietėse – vairuotojams ir keleiviams operatyvinių tarnybų automobilių, kurie iš išorės paženklinti specialiais šviesą atspindinčiais ženklais.
Rusijos Federalinės apsaugos tarnybai (FSO) vairuotojus rengiančio centro vadovas Aleksejus Kolontajus, kuris taip pat dalyvavo Krymo tilto atidarymo ceremonijoje, aiškino, kad situacija buvo „visiškai saugi, nes tiltas buvo uždarytas kitam transportui“.
„Pirmiausia, ne visuose „KamAz“ automobiliuose yra saugos diržais. Antra – prisiminkite, kaip pas mus filmuoja kiną – ar visi herojai ten prisisega? O šiuo konkrečiu atveju galiu pasakyti, kad tai buvo tikra šventė, situacija – absoliučiai saugi aplinkiniams. Kolona važiavo ne didesniu kaip 50 km per valandą greičiu, priešpriešinio eismo nebuvo, – aiškino A.Kolontajus. – Suprantu, kad Kelių eismo taisyklės reikalauja segėti diržą, bet čia klausimas ne V.Putinui. Visas šio važiavimo organizavimas – FSO prerogatyva“.
Ir pridūrė: „Ką čia bepasakyti. Na, tegul Valstybinė saugaus eismo inspekcija (GIBDD) skiria baudą, tegul pabando“.
Beje, prieš keletą metų GIBDD jau teko atsakinėti į žiniasklaidos klausimus, ar V.Putinas nepažeidė kelių eismo taisyklių.
2010 m. ir 2011 m. Rusijos prezidentas dukart dalyvavo baikerių renginiuose Kryme bei Novorosijske ir abiem atvejais nebuvo užsidėjęs motociklininko šalmo.
Tada GIBDD paaiškino, jog Kelių eismo taisyklės negalioja gatvių ir kelių dalyse, kurios uždarytos transportui per kultūros, sporto ir kitus masinius renginius.
Apie 3 mlrd. eurų kainavęs Krymo tiltas dabar yra ilgiausias Europoje, nurungęs Lisabonoje esantį Gamos tiltą. Statinys sujungė pietinės Rusijos Krasnodaro kraštą su Krymo mietu Kerče ir yra nutiestas virš Kerčės sąsiaurio, jungiančio Azovo ir Juodąją jūras.
Ukraina, kartu su didžiąja dalimi tarptautinės bendruomenės nepripažinusi Rusijos įvykdytos Krymo aneksijos, pasmerkė šį projektą, kurį asmeniškai rėmė V.Putinas.
Ukrainos premjeras Volodymyras Hroismanas pareiškė, kad Rusijos prezidento atidarytas tiltas, sujungęs Rusiją ir jos aneksuotą Krymo pusiasalį, pažeidžia tarptautinę teisę: „Rusų okupacinės jėgos, laikinai okupavusios Krymą, ir toliau tęsia veiklą už tarptautinės teisės ribų“.
