„Galvokite, kad Gazos Ruožas yra vienas sluoksnis civiliams gyventojams, o kitas – „Hamas“. Stengiamės patekti į tą antrąjį sluoksnį, kurį sukūrė „Hamas“, – ketvirtadienį vaizdo įraše sakė Izraelio gynybos pajėgų (IDF) atstovas spaudai.
„Tai nėra bunkeriai, skirti Gazos civiliams. Jie skirti tik „Hamas“ ir kitiems teroristams, kad jie galėtų toliau šaudyti raketas į Izraelį, planuoti operacijas, paleisti teroristus į Izraelį“, – tvirtino jie.
Labai sunku įvertinti šio slaptų tunelių tinklo, kurį Izraelis pavadino „Gazos metro“, dydį, nes manoma, kad jis driekiasi po vos 41 km ilgio ir 10 km pločio teritorija.
Gazos Ruožo gatvėse vyrauja chaosas: „Hamas“ prisidengia civiliais ir ragina neklausyti valdžios
Po 2021 m. vykusio konflikto IDF teigė, kad per oro antskrydžius sunaikino daugiau kaip 100 km tunelių ruožo. Tuo tarpu „Hamas“ tvirtino, kad jų tuneliai driekiasi 500 km ir kad buvo pataikyta tik į 5 proc. jų. Palyginimui, Londono metro ilgis yra 400 km ir didžioji jo dalis yra antžeminė.
Tuneliai Gazoje pradėti statyti dar prieš Izraeliui 2005 m. išvedant savo karius ir naujakurius.
Tačiau po dvejų metų „Hamas“ perėmus Gazos Ruožo kontrolę, Izraelis ir Egiptas saugumo sumetimais ėmė riboti prekių ir žmonių judėjimą į Gazos Ruožą ir iš jo.
Didžiausio aktyvumo metu beveik 2 500 tunelių, einančių po Egipto siena, buvo naudojami „Hamas“ ir kitų smogikų grupuočių komercinėms prekėms, degalams bei ginklams gabenti.
Po 2010 m., kai Izraelis pradėjo leisti per savo sienos perėjimo punktus įvežti daugiau prekių, kontrabanda tapo mažiau svarbi Gazos Ruožui. Vėliau Egiptas nutraukė kontrabandą užtvindydamas arba sunaikindamas tunelius.
„Hamas“ ir kitos grupuotės taip pat pradėjo kasti tunelius, kad galėtų pulti Izraelio pajėgas.
2006 m. smogikai, pasinaudoję po siena su Izraeliu esančiu tuneliu, nužudė du Izraelio kareivius ir pagrobė trečiąjį, Giladą Šalitą, kurį penkerius metus laikė nelaisvėje.
2013 m. IDF aptiko 1,6 km ilgio ir 18 m gylio tunelį, išklotą betoniniu stogu ir sienomis, vedantį iš Gazos Ruožo į žemę netoli Izraelio kibuco.
Susiję straipsniai
Kitais metais Izraelis nurodė, kad reikia panaikinti smogikų, besinaudojančių tokiais „teroro tuneliais“ po siena, išpuolių grėsmę, ir dėl to surengė didelį oro ir sausumos puolimą Gazos Ruože.
IDF teigė, kad per karą jos pajėgos sunaikino daugiau kaip 30 tunelių. Tačiau grupė smogikų taip pat sugebėjo pasinaudoti vienu iš jų ir surengti išpuolį, per kurį žuvo keturi Izraelio kariai.
„Tarpvalstybiniai tuneliai paprastai būna primityvūs, t. y. juose beveik nėra įtvirtinimų. Jie iškasti vienkartiniam tikslui – įsiveržti į Izraelio teritoriją“, – sako požeminio karo ekspertė, daktarė Daphné Richemond-Barak.
„Gazos Ruože esantys tuneliai skiriasi, nes „Hamas“ jais naudojasi nuolat. Juose tikriausiai patogiau būti ilgesnį laiką. Jie neabejotinai yra įrengti ilgalaikiam buvimui“, – aiškino ji.
„Juose slepiasi lyderiai, jie turi vadovavimo ir kontrolės centrus, naudoja juos transportui ir ryšių linijoms. Juose įrengta elektra, apšvietimas ir geležinkelio bėgiai. Galima daugiau judėti ir stovėti“, – pridūrė ji.
Pasak jos, panašu, kad „Hamas“ pastaraisiais metais ištobulino tunelių tiesimo ir kariavimo meną, nes daug ko išmoko stebėdama Sirijos sukilėlių smogikų Alepe ir džihadistų grupuotės „Islamo valstybė“ (IS) smogikų taktiką Mosule.
Manoma, kad tuneliai Gazos Ruože yra iki 30 m gylyje, o jų įėjimai įrengti apatiniuose namų, mečečių, mokyklų ir kitų visuomeninių pastatų aukštuose, kad smogikai nebūtų aptikti.
Šio tinklo kūrimas taip pat brangiai kainavo vietos gyventojams. IDF apkaltino „Hamas“, kad šie nukreipė milijonus dolerių, skirtų Gazos Ruožui paramai, tunelių statybai ir dešimtims tūkstančių tonų cemento, skirto per ankstesnius karus sugriautiems namams atstatyti.
Gali būti, kad „Hamas“ smogikai pasinaudojo tarpvalstybiniu tuneliu per praėjusio savaitgalio išpuolius Izraelyje, per kuriuos žuvo mažiausiai 1 300 žmonių, daugiausia civilių, o dar daugiau kaip 150 buvo paimti įkaitais.
Buvo pranešimų, kad tunelio išėjimas aptiktas netoli Kfar Aza kibuco, kur buvo nužudyta dešimtys civilių gyventojų.
Jei tai pasitvirtintų, paaiškėtų, kad tunelis buvo nutiestas po požemine betonine užtvara, apraizgyta sudėtingais prieš tunelius nukreiptais aptikimo jutikliais, kuriuos Izraelis baigė įrengti 2021 m. pabaigoje.
D.Richemond-Barak sako, kad tai būtų šokiruojantis faktas, tačiau pabrėžia, kad jokia tunelių aptikimo sistema nėra patikima.
„Štai kodėl tuneliai nuo neatmenamų laikų naudojami kare, nes nėra būdo užkirsti jiems kelią“, – paaiškino ji.
Ji taip pat įspėja, kad Izraelio valdžios institucijos ir visuomenė netiki, jog IDF pavyks sunaikinti visą „Hamas“ tunelių tinklą Gazoje, kol netoliese šimtai tūkstančių karių telkiasi galimai antžeminei operacijai.
„Bus tinklo dalių, iš kurių civiliai gyventojai dėl kokių nors priežasčių nebus evakuoti... Kai kurios požeminio tinklo dalys nežinomos. O kai kurioms iš jų netiesioginė žala bus per didelė“, – dėstė ji.
Ji įspėja, kad sunaikinus tunelius taip pat bus daug aukų – tarp Izraelio pajėgų sausumoje, palestiniečių civilių ir įkaitų.
Nuo šeštadienio per atsakomuosius Izraelio oro antskrydžius Gazoje jau žuvo daugiau kaip 2 000 palestiniečių, daugelis jų – civiliai.
„Hamas“ labai gerai moka naudotis gyvaisiais skydais. Kai smūgis neišvengiamas ir jie tai žino, jie ant pastatų užkelia nekaltus civilius gyventojus. Dėl to Izraelis ne kartą buvo priverstas atšaukti smūgius“, – kalbėjo D.Richemond-Barak.
„Įvaldžiusi šią techniką, „Hamas“ galėtų lengvai ją panaudoti tunelių kontekste ir paprasčiausiai patalpinti juose izraeliečių, amerikiečių ir kitų įkaitų“, – aiškino ji.
Per 2021 m. konfliktą per keletą pražūtingų oro smūgių Gazos mieste sugriuvo trys gyvenamieji pastatai ir žuvo 42 žmonės. IDF teigė, kad taikėsi į požeminius tunelius, tačiau jiems sugriuvus įgriuvo ir pastatų pamatai.
Pasak D.Richemond-Barak, tunelių tinklas taip pat paneigs IDF turimus technologijų ir žvalgybos pranašumus, padidins karo mieste sunkumus ir kels mirtiną grėsmę Izraelio kariams.
„Visų pirma, „Hamas“ turėjo daug laiko užminuoti visą tinklą, – sako ji. – Jie gali tiesiog leisti kareiviams patekti į tunelių tinklą ir galiausiai viską susprogdinti.“
„Jie gali pagrobti karius per netikėtas atakas. Ir tada kyla visa kita rizika – deguonies trūkumas, kova su priešu vienas prieš vieną, o išgelbėti sužeistus karius taptų praktiškai neįmanoma“, – aiškino ji.
„Net jei į tunelio vidų nepatenki, saugoti teritoriją, kurioje, kaip įtariama, gali būti tunelių, yra visai kas kita nei apskritai saugoti teritoriją. Čia reikia apsaugoti tai, kas nematoma“, – pasakojo ekspertė.
Vis dėlto Izraelio pajėgos turės tam tikrų būdų sumažinti riziką.
Pasak saugumo konsultacijų bendrovės „Soufan Group“ tyrimų direktoriaus Colino Clarke'o, tai gali būti dronų ir bepiločių transporto priemonių siuntimas į tunelius, kad būtų galima sudaryti jų žemėlapį ir nustatyti užminuotus spąstus prieš kariams juos išvalant.
Karo lėktuvai taip pat galėtų numesti bunkerius griaunančias bombas, kurios prieš sprogdamos įsiskverbia giliai į žemę. Tačiau dėl tankios miesto vietovės jos keltų netiesioginės žalos riziką.
Parengta pagal BBC inf.