Į naujienų portalo lrytas.lt redakciją kreipėsi Jolanta (vardas pakeistas), kuri pasakojo, kad šeštadienį apie vidurnaktį paūmėjo jos tėvo sveikatos bėdos. Deja, medikų darbas nuvylė.
„Naktį greitosios teko laukti apie dvi valandas, tai nėra normalu, žinant, kad GMP ekipažas turi atvykti skubiu atveju per 15 minučių, o antraeiliu – per valandą“, – kartėlio neslėpė moteris.
Pasak Jolantos, sekmadienį dieną situacija buvo ne ką geresnė. Jos teigimu, GMP ekipažas ir vėl vertė nekantrauti. Skambinti teko net kelis kartus.
„Pirmas skambutis buvo 14:26, antras skambutis po ilgo laukimo buvo pakartotas 16:25 ir išgirstas atsakymas, kad ekipažas važiuoja šiuo metu iš Lobinių (kaimas Ignalinos rajone, aut.). Taip rizikuojama žmogaus gyvybe (…) Galų gale maždaug 17:30 GMP ekipažas atvyko“, – skundėsi Jolanta.
Dėl tėvo sveikatos sunerimusi moteris vylėsi, kad problemos paviešinimas padės pašalinti GMP darbo trūkumus. „Tikiuosi. Kad bus išsiaiškinta, kodėl žmogus laukdamas greitosios dar kelias valandas turi prasikankinti skausmuose, skambinti ir klausti, kada pagaliau sulauks pagalbos“, – liūdna patirtimi dalijosi pašnekovė.
Jolanta pridūrė, kad galiausiai jos tėvui net teko teisintis, kodėl pas medikus nenuvyksta pats. „Akivaizdu, jog tokios galimybės nėra, kitaip net nebūtų kreiptasi pagalbos į GMP“, – patikino moteris.
Poliklinikos vadovas: sugedo seni automobiliai
Ignalinos rajono poliklinikos direktorius Arvydas Ramelis lrytas.lt sakė, kad seni GMP automobiliai dažnai genda, todėl šiuo metu rajone likęs vienas GMP ekipažas.
„Turime kelis savus automobilius, bet jie yra tikrai seni, pravažiavę jau daug kilometrų. Jei vienas ar du sulūžta, tai lieka tik viena transporto priemonė“, – aiškino A.Ramelis.
Tačiau jis akcentavo, kad GMP automobilių judėjimas regione koordinuojamas iš sostinės, tad į pagalbą atskubėti turėtų ir gretimų rajonų – Švenčionių ir Švenčionėlių – medikų brigados.
„Už kvietimą atsako Vilniaus greitosios medicinos pagalbos stotis. Vilnius, jei gauna iškvietimą, siunčia arčiausiai esančią mašiną“, – sakė Ignalinos poliklinikos vadovas.
Tačiau niekas negali garantuoti, kad ir gretimame rajone bus laisvas GMP ekipažas.
„Jeigu ligonį, sakysime, reikėjo pervežti į Vilnių, tai kito ekipažo, kuris irgi nesėdi rankų sudėjęs, siuntimas užima laiko. Apgailestaujame, kad pacientui teko laukti. Tikimės, kad nėra sunkių pasekmių, bet situacija tokia, kokia yra“, – konstatavo A.Ramelis.
Jis pastebėjo, jog bėdų kyla ne tik dėl senos technikos. Eismo įvykiuose nukenčia ir iki tol puikiai riedėję GMP automobiliai, kas taip pat atsiliepia medicinos sektoriaus autoparkui.
„Gali ir naujas automobilis pakliūti į autoįvykį. Išbėgs šernas ar briedis ir naujausias automobilis bus sugadintas. Tuomet nebebus kam atvykti. Net važiuojant į iškvietimą gali taip atsitikti“, – sakė A.Ramelis.
Aklojoje zonoje – 140 tūkst. gyventojų
Sveikatos apsaugos ministerija (SAM) skelbia matanti GMP tinklo problemas bei numato jį reformuoti. Šiuo metu net 5 proc. šalies gyventojų negali sulaukti GMP paslaugų laiku, aklojoje zonoje atsidūrę net 140 tūkst. žmonių, pripažįsta SAM.
Teigiama, kad dabartinis GMP brigadų išdėstymas pagal savivaldybes neužtikrina galimybių planuoti ir užtikrinti pagalbos pasiekiamumo, t. y. visuomet gali būti daugiau iškvietimų nei yra brigadų arba atvirkščiai – brigados gali neturėti pakankamo optimalaus krūvio.
Tai lemia situaciją, kai pavyzdžiui, per tą patį budėjimą viena brigada turi vos vieną, o kita – iki dvylikos iškvietimų. Dėl to dalis darbuotojų pervargsta, jiems tampa sunku sutekti kokybiškas paslaugas.
Planuojama GMP paslaugas teikti centralizuotai. Tikimasi, kad suvienijus skirtingus greitosios pagalbos teikėjus į vieną organizaciją bei padidinus GMP brigadų ir budėjimo vietų skaičių, kiekvienas miesto gyventojas sulauks greitosios pagalbos per 15 minučių, o kaimo gyventojas – per 25 minutes.
„Greitąją medicinos pagalbą dabar šalyje organizuoja 49 juridiniai asmenys ir tai yra negerai“, – balandį kalbėjo sveikatos apsaugos ministras Arūnas Dulkys.
GMP brigadų skaičių planuojama padidinti nuo 231 iki 241, o budėjimo vietų skaičių – nuo 94 iki 123 visoje Lietuvoje.
Naujoji sistema turėtų pradėti veikti 2023 metų sausio 1-ąją.
