Keleivių iš Rusijos Kaliningrado srities ar Baltarusijos „Ryanair” ar „Wizzair” orlaiviuose itin padaugėjo per pastaruosius 12 mėnesių.
Kad skristi iš Lietuvos su pigių skrydžių bendrovėmis patinka ne tik lietuviams, pastebėjo ir oro uostų darbuotojai.
Tarptautinis Kauno oro uostas (TKOU), atlikęs apklausą, apskaičiavo, kad daugiau nei penktadalis jų keleivių yra užsieniečiai. Į šį skaičių TKOU neįskaičiavo lietuvių emigrantų.
Anot TKOU laikinosios direktorės Jūratės Baltrušaitytės, skristi iš Kauno patinka ne tik baltarusiams, rusams iš Kaliningrado srities, bet ir latviams.
„Vasarą iš mūsų oro uosto ypač daug keliavo baltarusių. Jie iš Kauno skrido į šiltuosius kraštus ilsėtis”, – sakė TKOU vadovė.
J.Baltrušaitytė tiksliai įvardijo, nuo kada TKOU tapo toks populiarus tarp baltarusių – 2010-ųjų gegužę, kai „Ryanair” pristatė naujų krypčių ir skrydžių skaičių padvigubino.
Rudenį ir žiemą kaimyninės šalies piliečiai iš Kauno dažnai skrenda į Frankfurtą.
Kad rusakalbių keleivių skaičius nuolat auga, patvirtino ir oro bendrovės „Wizzair”, skraidinančios iš Vilniaus, atstovas Danielis de Carvalho. Ypač populiarios Milano, Londono, Barselonos kryptys.
„Ryanair” ir „Wizzair” labai traukia mūsų klientus.
Juk į Minską neskraido biudžetinės aviakompanijos.
Pasiekti Londoną su Baltarusijos „Belavia” gali kainuoti ir 360 eurų, o iš Vilniaus ar Kauno – 60 eurų”, – sakė Minske įsikūrusios kelionių agentūros „SV Tour” direktoriaus pavaduotoja Darja Guleckaja.
„SV Tour” duomenimis, skrydžių bilietų su „Ryanair” ar „Wizzair” iš Lietuvos paklausa itin spėriai pradėjo stiebtis maždaug prieš metus.
„Tarkim, į Kanarų Fuerteventūros salą patogiausia nukakti per Barseloną. Iš Minsko į šį Ispanijos miestą galima nuvykti tik užsakomuoju reisu ir tik vasarą.
Tad savo klientams siūlome keliauti per Vilnių.
Baltarusiams skristi į Europą per Lenkiją ne taip patogu”, – sakė D.Guleckaja.
