Naujajame modelyje įmontuotas 2 litrų 4 cilindrų „Mini TwinPower Turbo Technology“ agregatas išvysto 231 AG galią – 10 procentų daugiau, nei šio modelio pirmtakas. Motoro maksimalus sukimo momentas padidėjo 23 proc. – iki 320 Nm.
Ši galia leidžia „Mini John Cooper Works“ nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėti per 6,3 sek. (0,2 sekundėmis greičiau nei pirmtakas) ir pagreitėti nuo 80 km/val. iki 120 km/val. per 5,6 sekundės.
Vis dėlto šis automobilis yra praktiškas: vidutinis degalų sunaudojimas 100 km siekia 6,7 litro, o anglies dvideginio išmetimas į aplinką – 155 g/km. Papildomai pasirinkus 6 laipsnių „Steptronic sports“ pavarų dėžę, degalų sunaudojimas sumažėja dar 20 proc., iki 5,7 l/100 km, o CO2 emisija – iki 133 g/km.
Kaip standartinės įrangos dalį šis modelis turi sportišką pakabą ir modifikuotą važiuoklės konstrukciją, kurios kartu su žemu svorio centru užtikrina modelio dinamiškumą, stabilumą posūkiuose ir vairavimo bei valdymo tikslumą.
Funkcionalūs, gamintojo teigimu, yra ir išorės dizaino patobulinimai – aerodinamiškesnis priekinis oro aptakas, slenksčiai ir stabdžius, variklį bei kitą įrangą vėsinančios oro įsiurbimo bei išmetimo angos . Išmetimo sistema mažiau slopina išmetamų dujų spaudimą, todėl spustelėjus akceleratoriaus pedalą pasigirsta griausmas.
„Mini John Cooper Works“ modelyje įdiegta sportinė stabdžių sistema, kurią specialiai jam sukūrė specializuotas gamintojas „Brembo“.
Viduje sportiškojo modelio pirkėjai ras naujos kartos „John Cooper Works“ sportines sėdynes, oda aptrauktą vairą su valdikliais ir nerūdijančio plieno pedalus.
