Pirmuosius klientus naujieji BMW 5 serijos modeliai pasieks balandžio mėnesį.
Didžiausio populiarumo tarp būsimų penktosios serijos sedanų turėtų sulaukti modeliai su keturiais naujais benzininiais ir dyzeliniais varikliais, taip pat bus siūlomas hibridinis variantas ir kol kas galingiausias serijos modelis su „M Performance“ patobulinimais.
Gausi variklių pasiūla
530i ir 540i modeliuose naudojami benzininiai varikliai išvystys atitinkamai 252 AG ir 340 AG galią bei 350 Nm ir 450 Nm sukimo momentą. Gamintojo skelbiamos vidutinės degalų sąnaudos sudaro atitinkamai 5,4 l/100 km ir 6,5 l/100 km.
Dyzeliniais motorais aprūpinti 520d ir 530d išvysto atitinkamai 190 AG ir maksimalų 400 Nm sukimo momentą bei 265 AG ir maksimalų 620 Nm sukimo momentą. Šių modelių vidutinės degalų sąnaudos sudaro atitinkamai 4,1 l/100 km ir 4,5 l/100 km. Ieškantiems itin taupaus varianto bus pasiūlytas „520d EfficientDynamics Edition“ modelis, kurio degalų sąnaudos, gamintojo duomenimis, sieks 3,9 l/100 km.
Hibridinis „530e iPerformance“ modelis bus aprūpintas iš tinklo įkraunama hibridine sistema. Šios sistemos bendra išvystoma galia sudarys 252 AG, o vidutinės degalų sąnaudos – 2 l/100 km.
Galingiausias serijos modelis „M550i xDrive“ turės benzininį V8 variklį, kuris išvysto 462 AG galią ir 650 Nm sukimo momentą. Iki 100 km/val. greičio šis sportiškas sedanas galės įsibėgėti per 4 sekundes, vidutinės jo degalų sąnaudos sudarys 8,9 l/100 km.
Lengvesnis sedano kėbulas
Naujos BMW 5-osios serijos sedanų kėbulas kurtas vadovaujantis koncepcija, pagal kurią gamyboje naudojamos lengvasvorės konstrukcijos iš aliuminio ir grūdinto plieno.
Dėl to šio naujos kartos sedano svoris, lyginant su ankstesniąja versija, sumažėjęs maždaug 100 kg. Būsimieji pirkėjai taip galės rinktis ir penktos serijos universalą su standartine pneumatine pakaba gale.
Šio modelio bagažinės talpa siekia 570 l, o užlenkus galinių sėdynių eilę ji padidėja 1700 l.
Lengvesnės konstrukcijos kėbulas ir važiuoklė taip pat leido padidinti jo maksimalią keliamąją galią, kuri dabar siekia 720 kg ir, lyginant su ankstesnės kartos modeliu yra 120 kg didesnė.
Pagalbinės saugumo sistemos
Vairuotojai galės pasitelkti platų sąrašą pagalbinių sistemų. Naujieji sedanai standartiškai aprūpinti vaizdo kamera, su kuria papildomai galima komplektuoti eismo radarą ir ultragarso daviklius.
Tarp eismo saugumo sistemų – kritinio stabdymo pagalba, įspėjimo ir stabdymo sankryžose pagalba, apsauga nuo šoninio susidūrimo.
Pastaroji eismo saugumo funkcija nuolatos stebi eismo juostas aplink automobilį ir įspėja apie gręsiančius susidūrimus ar savarankiškai koreguoja automobilio judėjimą, kad jų būtų išvengta.
Pasirenkama greičio palaikymo sistema, eismo juostų stebėjimo sistema, išmaniosios greičio ir transporto sistemos geba savarankiškai kontroliuoti automobilio greitį ir kryptį važiuojant iki 210 km/val. greičiu, atsižvelgti į greičio ribojimo ženklus.
Šios sistemos atsižvelgia į besikeičiančius greičio apribojimus ir kliūtis kelyje bei pagal tai atitinkamai pakoreguoja automobilio judėjimą.
Naujieji sedanai standartiškai aprūpinti LED žibintais. Kaip papildomą įrangą bus galima pasirinkti adaptyviuosius žibintus ir ilgąsias šviesas, kurių apšvietimo spindulys siekia iki 500 metrų.
