O kai sugrubusiais pirštais žmogus pagaliau bando paleisti automobilio
variklį, kartais pasigirsta tik gaili starterio dejonė. Nieko
nuostabaus – kai oro temperatūra naktimis nukrinta iki 25–27 laipsnių
šalčio, gali ne tik akumuliatorius išleisti paskutinį kvapą, bet ir
dyzelinas sušąla.
Aišku, tokių nepatogumų nepatiria šildomuose garažuose keturračius
pagalbininkus laikantys kauniečiai, tačiau ši prabanga – dar ne
kiekvieno miestiečio nosiai.
Nepatyręs eismo dalyvis tokioje situacijoje suskubtų kviesti techninę
pagalbą, tačiau sumanūs vairuotojai dairosi kaimynų, kuriems vis dėlto
pavyko įpūsti gyvybės automobiliui. Tuomet tereikia vadinamojo
krokodilo – ir pasigirsta kiekvieno vairuotojo ausiai malonus
variklio gausmas!
Išvažiavus į gatvę – ne ką lengviau. Kartais susidaro įspūdis, kad
snygis niekada nesiliaus, o esamas sniegas ištirps ne anksčiau kaip
birželį.
Jungtinės Karalystės, Ispanijos ar Vokietijos gyventojai turbūt tokiomis
sąlygomis išvis nedrįstų išvažiuoti iš kiemo. Šiose šalyse net dėl
gerokai plonesnio sniego sluoksnio susidaro milžiniškos spūstys,
atšaukiami lėktuvų skrydžiai.
Lietuvos gyventojai gerokai drąsesni, nors jaunoji vairuotojų karta
galbūt dar nebuvo susidūrusi su tokia sniego gausa ir jau visiškai
nesupranta, kaip jų tėvai bei seneliai vos prieš ketvirtį amžiaus žiemą
važinėdavo vasarinėmis padangomis.
Kitokių tiesiog nebuvo arba nebuvo pinigų joms įsigyti, mat kokybiškų
žieminių padangų komplektas kainavo tiek, kiek dauguma tuo metu Kauno
gatvėmis riedėjusių automobilių.
Galbūt pagrindinių Kauno transporto arterijų valymu eismo dalyviams
šiemet pernelyg nederėtų skųstis. Juolab sniego priversta tikra galybė.
Tačiau kuo toliau nuo centro, tuo blogiau. Net geriausios padangos
kartais negelbėja nuo nemalonumų.
Nors itin tragiškų eismo nelaimių šią savaitę pavyko išvengti būtent dėl
sniego gausos, menkų susidūrimų pasitaikė dažnai. Įkliuvusių į ledo
spąstus ir negalinčių net pajudėti – dar daugiau.
Ar tokiu atveju jau būtina iškart kviesti techninę pagalbą? Vargu.
Gerokai greičiau ir paprasčiau pasinaudoti kolegos vairuotojo
paslaugomis. Ši žiema atskleidė, kad geranoriškai padėti norinčių žmonių
Kaune tikrai nesumažėjo.
Štai pakaunėje gyvenantis verslininkas Tomas Karlonas į bėdą
pakliuvusiems vairuotojams pats pasiūlė pagalbą – specialiai paruoštu
visureigiu „Jeep Wrangler“ ištraukti pusnyje įstrigusį jų automobilį.
Namuose dirbantis T.Karlonas apie galimybę padėti vietos gyventojams
paskelbė socialiniame tinkle, o imtis tokios veiklos jį paskatino
kaimynės rūpesčiai dėl sniegu užversto kiemo.
Skambučio ilgai laukti nereikėjo, o pirmąją darbo dieną vyras ištraukė
8 automobilius. Dalį vairuotojų jis gelbėjo nemokamai, o kas galėjo,
sumokėjo po kelis eurus už degalus.
Kaunietis Titas Kurtinaitis šią savaitę pakliuvo į labai nemalonią
situaciją, tačiau jo nuotaiką smarkiai pataisė vairuotojų reakcija.
Neslėpdamas jaudulio apie tai jis papasakojo socialiniame tinkle.
Leisdamas uošvės liežuviu praminta Švenčionių gatve kaunietis
pakliuvo į eismo įvykį. Dėl jo vairuotojas kaltino tik save bei ledu
padengtą asfaltą. Nesuvaldytas automobilis atsidūrė griovyje.
T.Kurtinaitis tikino, kad labiausiai šioje situacijoje jį nustebino
vairuotojų geranoriškumas.
„Nė vieno žmogaus nestabdžiau, visi sustojo patys ir puolė gelbėti,
kaip kas gali. Noriu visiems dar kartą padėkoti. Labai nustebino
žmonių kolektyviškumas ir empatija. Tikrai smagu gyventi tokiame
mieste, kuriame žmonės bando pagelbėti kaip išmanydami“, – rašė
kaunietis.
Sutikite, tikrai smagu skaityti tokias šviesias žinutes bendrame niūrios
informacijos fone. Tai, kad pro šoną važiavęs techninės pagalbos kelyje
automobilis, turėjęs visus įrankius ištraukti nelaimėlį iš griovio, net
už atlygį nesutiko pagelbėti, nes skubėjo – tik nedidelė smulkmena.
Nors įvairių ekologinių judėjimų aktyvistai gąsdina visuotiniu klimato
atšilimu, ši žiemą priminė vairuotojams, kad bagažinėje labai pravartu
turėti tempimo lyną ir krokodilą. O tikrų vairuotojų, suskubsiančių
padėti, tikrai atsiras.
„Laikinoji sostinė“
