Žmonės laiškais užvertė institucijas prašydami padėti mažinti avaringumą. Tačiau situacija kelyje nesikeitė. Pavojingame kelio ruože ir toliau nebuvo išvengta aukų. Todėl po paskutinio užfiksuoto skaudaus incidento gyventojai kreipėsi į žiniasklaidą.
„Kreipiamės į jus su prašymu padėti išspręsti susidariusią situaciją dėl esamos sankryžos Kaunas – Šėta – Jonava – Kėdainiai. Mes, Žeimių miestelio bendruomenė, kreipėmės raštu į Lietuvos automobilių kelių direkciją padidinti saugumą šioje sankryžoje. Mes kreipėmės dviem raštais, bet gavome neigiamus atsakymus.
Sankryža yra tikrai pavojinga ir tuose ruožuose didelis judėjimas, ypatingai ryte ir vakare, dažnokai įvyksta didesni ar mažesni transporto susidūrimai.
Bendruomenė prašo, kad toje sankryžoje būtų pastatyti greičio ribojimo ir lenkti draudžiantys ženklai, juk tam didelių investicijų nereikia, o saugumas stipriai pagerėtų. Nuotraukose paskutinis įvykis, kuris įvyko šių metų kovo 15 dieną. Iš anksto jums dėkingi“, – rašė skaitytojas Romualdas.
Sankryža įtraukta į pertvarkymo sąrašą
„Via Lietuva“ (anksčiau Lietuvos automobilių kelių direkcija) atstovas Vytenis Utaras pabrėžė, kad minėtame ruože veiksmų buvo imtasi dar praėjusių metų birželį.
„Pirmiausia, reikia pabrėžti, jog didžiausias „Via Lietuva“ prioritetas – saugumo keliuose užtikrinimas. Šio prioriteto vykdymui įmonė ne tik nuosekliai gerina šalies kelių infrastruktūrą, ją modernizuoja, bet ir taiko laikinas eismo saugą didinančias inžinerines priemones.
„Via Lietuva“, reaguodama į susidariusią situaciją ir siekdama užtikrinti saugumą keliuose, dar praėjusių metų birželį ėmėsi veiksmų ir šioje sankryžoje (įvardintoje jūsų klausime) įrengė papildomas inžinerines eismo saugos priemones: greičio mažinimo kalnelius šalutiniuose keliuose, „STOP“ ženklą, horizontalųjį ženklinimą.
Įdiegus šias papildomas inžinerines priemones pastebėta, kad saugumas šioje sankryžoje kurį laiką buvo padidėjęs. Vis dėlto, nuosekliai stebint bei vertinant avaringumo pokyčius šioje sankryžoje bei siekiant atliepti „Via Lietuva“ klientų, t. y. kelių naudotojų lūkesčius – šiuo metu įmonė pakartotinai vertina papildomų inžinerinių priemonių diegimą šioje sankryžoje.
Taip pat svarbu paminėti, kad ši sankryža yra įtraukta ir į patvirtintą Vieno lygio sankryžų pertvarkymo eilės sąrašą, kuriame yra 32 eilės vietoje. Siekiant nuosekliai gerinti šalies kelių infrastruktūrą bei atliekant racionalų skirto finansavimo planavimą – sankryžų rekonstravimas valstybinės reikšmės keliuose yra atliekamas pagal sudarytą eilės sąrašą“, – teigė „Via Lietuva“ atstovas V. Utaras.
Ši subjektyvi autoriaus nuomonė nebūtinai sutampa su redakcijos: už skaitytojo turinį lrytas.lt neatsako.
