„Rail Baltica“ suteiks Rygai naujų funkcijų, vizualiai ir funkciškai sujungs miesto dalis, kurios anksčiau buvo atskirtos geležinkelio“, socialiniame tinkle paskelbė viena didžiausių Latvijos žiniasklaidos svetainių TVNET.
Įgyvendinus projektą „Rail Baltica“, Rygos centre bus sukurtas modernus multimodalinis transporto mazgas, kuris, kaip teigiama, padidins mobilumą, saugumą, prieinamumą ir suteiks Rygai naujų bruožų.
Šis objektas vizualiai ir funkciškai sujungs geležinkelio pylimu atskirtas miesto dalis, naujas geležinkelio tiltas sujungs abu Dauguvos krantus ir bus pritaikytas pėstiesiems bei dviratininkams.
Kaip žadama, bus sukurta šiuolaikinius reikalavimus atitinkanti, estetiškai patraukli ir patogi stoties infrastruktūra.
Projektas „Rail Baltica“ yra tarsi katalizatorius, skatinantis aplink bėgius esančių teritorijų vystymąsi, šis projektas keičia aplinką, rašoma www.tvnet.lv.
2020-ųjų lapkritį „Rail Baltica“ statyba Latvijoje prasidėjo nuo pirmojo – sudėtingiausio – centrinės „Rail Balticos“ stoties Rygoje.
Kompleksinė „Rail Baltica“ geležinkelio tilto, pylimo ir centrinės traukinių stoties Rygoje statyba vykdoma pagal pasirinktą projektinį sprendinį. Stoties projekto ir apylinkių plėtros projektą parengė „PLH Arkitekter“ kartu su COWI.
Statybos darbus vykdo tarptautinio konkurso nugalėtoja – statybos bendrovė BERERIX, kurią sudaro didžiausia Belgijos statybos bendrovė „BESIX Group“, nacionalinis statytojas „RERE Būve“ ir Italijos bendrovė „Rizzani de Eccher“, projektavimo ir statybos darbus prižiūri „Egis-Deutche Bahn“ statybos inžinieriai, statybos projekto ekspertizę atlieka vietos ekspertai iš „Firma L4“.
