„Motociklai turi stovėti, jais negalima važiuoti“, – tik su tokia sąlyga verslininkai skolino Lietuvos fotografams brangius motociklus jų erotinėms fotosesijoms.
Fotomenininkas Saulius Paukštys tikino, kad kelis šimtus kilogramų sveriantys motociklai stovėjo labai tvirtai ir be jokio vargo galėjo išlaikyti po kelis nuogus modelius, sutikusius pozuoti 2016-ųjų „Harley Davidson merginų kalendoriui“.
S.Paukštys – vienintelis šių nuotraukų autorius, skelbiantis savo pavardę. Kiti du fotografai nutarė likti anonimais.
„Erotiniai kalendoriai dažniausiai asocijuojasi su nušiurusiais popieriaus lakštais, kuriuos autoremontininkai kabina garažuose. Labai tiesmukiškais ir vulgariais. Norėjome šiuo stiliumi sukurti meną, kurį žmogus galėtų pasikabinti ir namuose“, – sakė fotografas.
– Kodėl apsinuoginusių moterų ant motociklų nuotraukos buvo tokios populiarios jau daugiau nei šimtą metų? – paklausėme S.Paukščio.
– Tai toks vyro svajonių koncentratas: brangus, gražus motociklas ir graži, liekna, ugninga mergina.
Vyro supersvajonės receptas. Dviejų svajonių patiekalas, kur kiekvienas ingredientas vienas kitą papildo.
– Kada tai prasidėjo?
– Manau, kai tik atsirado motociklai – atsirado ir nuogų merginų ant motociklų nuotraukos. Mačiau senovinius atvirukus – pusnuogės merginos ant dabar jau senučiukų motociklų.
– Kas smagiau: fotografuoti merginą ant motociklo ar žiūrėti tą nuotrauką?
– Aišku, kad fotografuoti: gali merginą išraityti ant to motociklo kaip nori, sukurti vaizdą.
– Galvojau, vyrai į erotines fotosesijas pusiau slapta rinkdavosi kur kas griežtesnės moralės laikais. Ar nesijaučiate kaip senienų mylėtojai?
– Na tai kas?
– Kiek laiko fotografavote?
– Visą vasarą ir baigėme tik spalį.
– Kokias merginas fotografavote?
– Visos merginos – fotomodeliai. Elgėsi šaltai, nesikuklino, nerodė emocijų. Stengėsi išsilenkti ar išsiriesti taip, kaip prašėme.
– Ar niekas neprotestavo, kad taip moteris sudaiktinate ir prilyginate motociklui?
– Atvirkščiai, motociklas – tik priedėlis prie moters. Mes parodėme moterų žavesį.
Mūsų kalendorius – ne pornografinis, nors merginos visiškai nuogos – pas mus vyrauja forma, o ne anatomija.
– Kas tie vyrai su fotoaparatais, mėgstantys fotografuoti nuogas moteris ant motociklų?
– Visi jie verslininkai. Tai aukšto lygio fotografai, bet fotografija jiems – laisvalaikio užsiėmimas.
– Ar jie vedę?
– Taip. Žmonos patenkintos, nes gali matyti, ką jų vyrai veikė. Patikėkite, dėliodamas merginą aplink motociklą galvoji daugiau apie formą nei seksą su ja. Fotografuodamas tik dirbi. Kitokios mintys atsiranda kai žiūri, ką nufotografavai.
– Ar tokio efekto nebūtų nuogą moterį fotografuojant su automobiliu?
– Automobilis platus, ilgas, keturi ratai. Motociklas kompaktiškesnis ir kur kas grakštesnis.
– Kada pirmą kartą pamatėte, kokias nuotraukas vyrai kabina garaže?
– Pirmąkart su tais vaizdais susidūriau paauglystėje. Tais laikais nebuvo nei automechanikų, nei erotinių kalendorių. Bet kiekvienas garažas turėjo slaptą kampelį, išklijuotą nuotraukomis. Nuotraukos klaidžiojo: triskart perfotografuotos iš senų žurnalų, plakatų. Net iškarpos iš madų žurnalų tiko, jei šalia moters būdavo automobilis. Ypač didelį įspūdį darė nuotrauka, kur mergina keitė automobilio ratą.
Devyni iš dešimties vyrų to niekada negalėjo turėti – tik žiūrėti.
– Kiek mokėjote moterims už erotines fotosesijas?
– Spėčiau, brangiau, nei jos uždirba už savo paslaugas.
Nedaug kas Lietuvoje drįsta taip fotografuotis: saugo savo reputaciją. Prisiklausė istorijų, kaip tokios nuotraukos gali vėliau pakenkti karjerai, šeimos gyvenimui. Ypač daug pakenkė prieš keletą metų į internetinę žiniasklaidą patekusi vienos dainininkės istorija. Rasti kas fotografuotųsi – sudėtinga.
