Minsko ir Kijevo reisai kol kas numatyti tik vasaros sezono metu, tačiau vasarą per savaitę du reisus vykdanti bendrovė „Ukraine International Airlines“ svarsto kitais metais į Palangą skraidyti ištisus metus.
Prie dviejų naujų maršrutų nuo sekmadienio prisidėjo ir jau įprastas vasaros sezono reisas iš Maskvos. Šiemet į Lietuvos pajūrį atskridusiu pirmuoju aviakompanijos „Rusline“ reisus atvyko 30 poilsiautojų.
Devynis iš jų pasitiko poilsį Palangoje organizuojanti turizmo įmonė „Balturas“, kuri rusų turistus išvežiojo į kurorto viešbučius ir sveikatos centrus.
Atsiradus naujam maršrutui iš Minsko, patogesne galimybe pasiekti Palangos kurortą susidomėjo ir baltarusiai.
Tiesa, iš pirmuoju oro skrydžių bendrovės „Belavia“ reisu į Palangą atskridusių 49 keleivių 22 buvo žurnalistai ir turizmo agentūrų atstovai. Be vizų atskridę žiniasklaidos atstovai per mažiau nei valandą pakalbino Palangos savivaldybės vadovus, oro uosto direktorių ir išskrido atgal.
Žurnalistus į Palangą atlydėjęs aviakompanijos generalinio direktoriaus pavaduotojas rinkodarai Igoris Čerginecas teigė, kad ateityje į Palangą skraidys didesnis orlaivis „Boeing“, nes į kitus reisus jau yra išpirkta nuo 70 iki 110 bilietų.
Skrydis iš Minsko į Palangą kainuoja nuo 55 eurų, o į abi puses – nuo 99 eurų.
Anot I.Čergineco, skrydžio kaina buvo priderinta prie išlaidų, kurias baltarusiai patiria iš Minsko į Palangą su persėdimais vykdami traukiniu arba maršrutiniu autobusu.
„Mes ilgą laiką delsėme atidaryti naują maršrutą į Palangą, nes skrydis į abi puses turėjo kainuoti ne mažiau, kaip 120 – 130 eurų ir su tokiu kainų skirtumu keleivių nebūtų privilioję“, – teigė vienas iš „Belavia“ aviakompanijos vadovų.
Iki beveik 100 eurų bilieto kainą baltarusių įmonei padėjo sumažinti Palangos oro uosto suteiktos nuolaidos ir finansinė paspirtis iš Lietuvos valdžios, kuri iš naujų skrydžių maršruto skatinimo fondo „Belavia“ bendrovei skyrė 100 tūkst. eurų.
I.Čergineco manymu, į lėktuvą turėtų persėsti tie turistai, kurie iki šiol beveik 10 valandų į Palangą vykdavo viešuoju transportu, arba į Lietuvos pajūrį išsiruošdavo savo automobiliais, tačiau prie valstybinės sienos galėdavo užtrukti ir pusę dienos.
Tuo tarpu skrydžio iš Minsko į Palangą trukmė – valanda ir 10 minučių.
Praėjus vos 4 valandom tos pačios dienos pavakare Palangos oro uoste nutūpė ir Ukrainos nacionalinio oro vežėjo orlaivis „Boeing 735“, kuris talpina 106 keleivius.
Pirmuoju reisu į Palangą atskrido 59 keleiviai. Tarp jų buvo ir šeima iš Kazachstano, kuri pasirinko poilsį Lietuvos pajūryje. Poilsiautojai iš Vidurinės Azijos džiaugėsi, kad jiems pasiekti Palangą per KIjevo oro uostą buvo labai patogu.
Bilietai iš Kijevo į Palangą ir atgal kainuoja nuo 87 eurų, tačiau maršruto atidarymo proga pirmiesiems reisams su nuolaida bilietas į abi puses kainavo tik 57 eurai.
Visais trimis sezoniniais maršrutais reisai bus vykdomi sekmadieniais, o Ukrainos nacionalinio oro vežėjo lėktuvai į Palangą skraidys dar ir trečiadieniais. ˙
