Tuziną autobusų už 3,28 milijono eurų pavyko įsigyti gavus ES paramą. Struktūriniai fondai padengė 85 proc. kaštų, o likusius pridėjo Šiaulių miesto savivaldybei priklausanti įmonė „Busturas“.
Žemagrindžiai neįgaliųjų poreikiams pritaikyti autobusai yra ne tik ekologiški, bet ir saugūs. Į kiekvieną autobusą sumontuota po penkias vaizdo kameras. Vairuotojas planšetiniame kompiuteryje gali stebėti ne tik eismą priešais ir už autobuso, bet tai, kas vyksta salone.
Kiekviename autobuse įdiegta atsiskaityti elektroninėmis kortelėmis sistema, be to, specialūs jutikliai skaičiuos kiekvieną įlipantį ir išlipantį keleivį. Tokia informacija vežėjui padės sudaryti prie keleivių srauto pritaikytą autobusų tvarkaraštį.
Specialiai Šiauliams gamintuose autobusuose įdiegta apsauga nuo girto vairuotojo. Į darbą atėjęs vairuotojas privalo ne tik įsiregistruoti, nusistatyti maršrutą, bet ir pasitikrinti blaivumą.
Naujuosius autobusus palaimino Šiaulių vyskupas Eugenijus Bartulis, o miesto meras Artūras Visockas įvardijo siekį – paversti „Busturą“ geriausiu viešuoju vežėju visoje Lietuvoje.
Europos didmiesčiai jau ne vienerius metus bando išguiti taršius dyzelinu varomus autobusus, juos keičia elektra, gamtinėmis dujomis varomais. Toks tikslas yra išsikeltas ir Šiauliuose – per artimiausius dvejus metus planuojama visus likusius autobusus pakeisti varomais dujomis.
Suspaustomis gamtinėmis dujomis varomi autobusai yra ženkliai draugiškesni gamtai – į aplinką išmeta perpus mažiau anglies dvideginio nei dyzeliniai autobusai. Naujausios technologijos jau leidžia pasiekti ir tokią pačią variklių galią, be to, ženkliai mažėja triukšmas.
Iki šio pirkinio „Busturas“ jau turėjo 36 dujomis varomus autobusus. Be to, nupirkta dar 15 naudotų
dujomis varomų autobusų „Mercedes Benz Citaro“. Už Vokietijoje naudotus, bet techniškai tvarkingus autobusus sumokėta už 440 tūkstančių eurų.
Iki vasaros į miesto gatves išriedės dar 6 žemagrindžiai mažieji autobusai „Karsant Jest+”, kurie kainuos per 323 tūkstančius eurų.
