LRT radijui P.Bekėža sakė, kad Vyriausybė, liepos 24-ąją nusprendusi neinicijuoti LJL bankroto ir imti 3 mln. eurų paskolą jos reikmėms, gelbėdama bendrovę žengė „pirmą žingsnį“. Tačiau ateityje tam prireiks daugiau pinigų.
„Padaryti pirmi žingsniai, kaip bus toliau – pamatysime, kadangi praktikoje tas turi būti įgyvendinta, neturi būti sustojama. Norint, kad įmonė gyvuotų, reikia didinti ir įstatinį kapitalą, ir skirti daugiau lėšų“, – LRT radijui sakė P.Bekėža.
Ieškinį dėl nemokios ir daugiau nei 20 mln. eurų skolų turinčios LJL bankroto Susisiekimo ministerija Klaipėdos apygardos teismui pateikė ketvirtadienį.
Penktadienį premjero, kai kurių ministrų, didžiausio LJL kreditoriaus SEB banko ir LJL vadovų pasitarime nuspręsta neinicijuoti LJL bankroto.
Taip pat susitarta, kad SEB kitą savaitę LJL suteiks 3 mln. eurų paskolą, kurią garantuos kita valstybės valdoma bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“.
Už tai jai tokia pat suma bus sumažinti į biudžetą mokėtini dividendai. Dabar numatyta jų suma yra 11,4 mln. eurų. Ateityje planuojama kurti ir transporto įmonių holdingą.
Keturi iš penkių LJL laivų šiuo metu yra dėl skolų areštuoti užsienio uostuose – kai kurie jų neturi kuro, maisto bei vandens, jie negali išplaukti, o dauguma jūreivių nori grįžti namo. Italijos, JAV, Senegalo ir Portugalijos uostuose įstrigusiuose LJL laivuose šiuo metu yra apie 70-80 jūrininkų.
