Naujajame „Formulės 1” sezone - šešių čempionų kova

Didžiausias šio sezono klausimas – ar kas nors sutrukdys Sebastianui Vetteliui prisijungti prie „Formulės 1” aštuonių geriausiųjų lenktynininkų, kurie yra tris kartus ar net  daugiau kartų yra tapę čempionais? (J. M. Fangio – 5, M. Schumacheris – 7, A. Prostas - 4, J. Brabham, . Stewart, N. Lauda, N. Piquet, A. Senna  - red.) Atsakymas – vargu, nes su naujuoju „Red Bull“ bolidu jis laikomas neabejotinu favoritu. Praėjusiame sezone jau matėme, kaip S. Vettelis maksimaliai išnaudojo savo bolidą ir čempionatą laimėjo nesulaukęs finalinių lenktynių. Vokietis netgi gavo pravardę „Mažasis Schumacheris“. Jis ne kartą pademonstravo, kad gali susitvarkyti su bet kokiu spaudimu ir susitelkti į lenktynes.

Jensonas Buttonas praėjusiame sezone pademonstravo, kad ir vėl gali tapti numeriu 1. Antroje sezono pusėje jis demonstravo puikų bolido valdymą ir 8 kartus per paskutines devynerias lenktynes lipo ant pakylos. Jo sąskaitoje – trys „Grand Prix“ ir antroji vieta bendroje įskaitoje. Tai bus trečiasis J. Buttono sezonas su „McLaren“ komanda ir jeigu jis toliau žibės, antrasis čempiono titulas gali tapti realybe.

Stiprioji J. Buttono pusė – patirtis. Jis lenktyniavo daugiau nei 200 “Grand Prix“ ir yra žinomas dėl savo gebėjimo bolidą valdyti keičiantis oro sąlygoms. Jis tai įrodė Kanadoje už nugaros palikęs S. Vettelį.

Lewisą Hamiltoną iš praėjusio sezono dažniausiai atsimenama dėl išlėkimų iš trasos, susidūrimų su Felipe Massa iš „Ferrari“ ir dėl kartais labai gero, tačiau rizikingo, vairavimo. Britas pernai laimėjo tris kartus. Įsimintiniausia pergalė buvo Kinijoje, kuomet jis taktiškai įveikė S. Vettelį. Tačiau daugiau nieko išskirtinio jis neparodė ir galutinėje įskaitoje liko penktas. Beje, jis liko už komandos draugo J. Buttono, o tai buvo pirmas kartas jo karjeroje, kuomet netapo komandos numeriu 1. L. Hamiltonas gali mesti iššūkį bet kam, nes turi nuostabius įgūdžius, tačiau jam pirmiausia reikėtų nusiraminti ir prasivalyti mintis ir, žinoma, kuo greičiau išspręsti kontrakto su „McLaren“ klausimus.

Sugrįžęs Kimi Raikkonenas tikisi lenktyniauti taip, kaip tai darė prieš paliekant „Formulę-1”. 2007 metais su „Ferrari“ laimėjęs čempiono titulą jis prestižiškiausias lenktynes paliko 2009-aisiais. K. Raikkonenas automobilių sporto nemetė, tačiau save išmėginti nusprendė ralyje, buvo pasirodęs ir amerikiečių dievinamose žiedinėse „Nascar“ lenktynėse. Suomis į „Formulę 1” sugrįžta su „Lotus Renault“ komanda.

„Prieš du ralio sezonus aš „Formulėje“ vienas lenktyniavau gerokai ilgiau – devynis sezonus. Tai buvo 157 lenktynės, tarp kurių – 18 pergalių. Kuomet pasukau į ralį, o vėliau į „Nascar“, supratau, kad ten reikia išmokti daug naujų dalykų, tačiau dabar vėl pasirodydamas „Formulėje-1” jaučiuosi lyg grįždamas namo“, - teigė K. Raikonenas.

Nepaisant banguotų sezonų, Fernando Alonso tiki, kad „Ferrari“ gali jam suteikti tikro čempiono bolidą. Dukart pasaulio čempionas 2010 metais kovą dėl titulo pralaimėjo S. Vettelui, o anksčiau keletą progų praleido dėl rietenų su komandos draugu „McLaren“ komandoje Lewisu Hamiltonu.

“Ferrari“ yra susitelkusi ties F. Alonso, kuris ir dabar yra laikomas vienu geriau šiuo metu lenktyniaujančių pilotų, nors titulo nelaimėjo nuo tada, kai paliko „Renault“ komandą.

Pasiruošimo sezono metu Italijos komandai lengva nebuvo, tačiau F. Alonso išlieka pavojingas, ir jeigu „Ferrari“ atras reikiamą įkvėpimą, nurašyti 30 metų lenktynininko bus negalima.

Septyniskart čempiono Michaelio Schumacherio sugrįžimas į „Formulę-1” vyko sklandžiai, tačiau „Mercedes“ negalėjo jam pasiūlyti bolido, kuris jį kilsteltų dar aukščiau. 43 metų M. Schumacheriui reikia tikėtis, kad komandos direktorius Rossas Brawnas sugebėjo suburti čempionišką komandą. M. Schumacherį turėtų tenkinti pasirodymas ant nugalėtojų pakylos.

Beje, lenktynininko ateitis „Mercedes“ komandoje nėra aiški. Šie metai – paskutiniai „Mercedes“ komandoje.

***

BNS inf.

„Red Bull-Renault“ - Sebastianas Vettelis (Vokietija), Markas Webberis (Australija);

„McLaren-Mercedes“ - Jensonas Buttonas (D. Britanija), Lewisas Hamiltonas (D. Britanija);

„Ferrari“ - Fernando Alonso (Ispanija), Felipe Massa (Brazilija);

„Mercedes GP“ - Michaelis Schumacheras (Vokietija), Nico Rosbergas (Vokietija);

„Lotus-Renault“ - Kimi Raikkonenas (Suomija), Romainas Grosjeanas (Prancūzija);

„Force India-Mercedes“ - Paul di Resta (Škotija), Nico Huelkenbergas (Vokietija);

„Sauber-Ferrari“ - Kamui Kobayashis (Japonija), Sergio Perezas (Meksika);

„Toro Rosso-Ferrari“ - Jeanas-Ericas Vergne (Prancūzija), Danielas Ricciardo (Australija);

„Williams-Renault“ - Pastoras Maldonado (Venesuela), Bruno Senna (Brazilija);

„Caterham-Renault“ - Heikki Kovalainenas (Suomija), Vitalijus Petrovas (Rusija);

„HRT-Cosworth“ - Pedro de la Rosa (Ispanija), Narainas Karthikeyanas (Indija);

„Marusia-Cosworth“ - Timo Glockas (Vokietija), Charlesas Picas (Prancūzija).

Kovo 18 d. - Australijos GP - 58 ratai po 5,303 km (307,574 km)

Kovo 25 d. - Malaizijos GP - 56 ratai po 5,543 km (310,408 km)

Balandžio 15 d. - Kinijos GP - 56 ratai po 5,451 km (305,066 km)

Balandžio 22 d. - Bahreino GP - 57 ratai po 5,412 km (308,238 km)

Gegužės 15 d. - Ispanijos GP - 66 ratai po 4,655 km (307,104 km)

Gegužės 27 d. - Monako GP - 78 ratai po 3,340 km (260,520 km)

Birželio 10 d. - Kanados GP - 70 ratų po 4,361 km (305,270 km)

Birželio 24 d. - Europos GP - 57 ratai po 5,419 km (308,883 km)

Liepos 8 d. - Didžiosios Britanijos GP - 52 ratai po 5,891 km

(306,198 km) Liepos 22 d. - Vokietijos GP - 67 ratai po 4,574 km (306,458 km)

Liepos 29 d. - Vengrijos GP - 70 ratų po 4,381 km (306,630 km)

Rugsėjo 2 d. - Belgijos GP - 44 ratai po 7,004 km (308,052 km)

Rugsėjo 9 d. - Italijos GP - 53 ratai po 5,793 km (306,720 km)

Rugsėjo 23 d. - Singapūro GP - 61 ratas po 5,073 km (309,316 km)

Spalio 7 d. - Japonijos GP - 53 ratai po 5,807 km (307,471 km)

Spalio 14 d. - Pietų Korėjos GP - 55 ratai po 5,615 km (308,630 km)

Spalio 28 d. - Indijos GP - 60 ratų po 5,125 km (307,249 km)

Lapkričio 4 d. - Abu Dabio GP - 55 ratai po 5,554 km (305,355 km)

Lapkričio 18 d. - JAV GP - 56 ratai po 5,516 km (308,896 km)

Lapkričio 25 d. - Brazilijos GP (San Paulas) - 71 ratas po 4,309 km (305,909 km).