Pasak Benedikto Vanago, kuris ruošiasi 2013 metų Dakarui,
tokiose lenktynėse neužtenka vien greičio. Šiose varžybose reikia
geros ištvermės, gebėjimo greitai prisitaikyti prie naujos,
besikeičiančios ir labai įvairios aplinkos.
„Ne veltui Dakaro ralis dar vadinamas ir Dakaro pragaru. Pats
sunkiausias ir daugiausiai ištvermės reikalauja karštis, tvyrantis
automobilių salone. Karštą vasaros dieną į saulėkaitoje
stovėjusį automobilį net nesinori lipti, tuo tarpu Dakare dar
blogesnėmis sąlygomis kartais reikia lenktyniauti ne valandą ir ne
dvi. Varžybose negali galvoti apie karštį, nepatogumą, turi
susitelkti į rezultatą, techniką, stebėti, kas vyksta aplink“, -
pasakojo lenktynininkas Benediktas Vanagas.
Nors Benediktas Vanagas ir jo šturmanas Saulius Jurgelėnas
šiuose dykumų išbandymuose dalyvaus pirmą kartą, tačiau šiam
ekipažui du kartus teko dalyvauti Dakaro serijos maratone „Silk Way“
2009 ir 2010 metais, o Dakarui ekipažas pradėjo ruoštis dar prieš
trejus metus.
„Gerai pasiruošti lenktynėms yra ilgas procesas. Čia svarbu
viską puikiai suplanuoti, suorganizuoti, numatyti daug žingsnių į
priekį ir tinkamai pasiruošti, bet kuriai situacijai, kad
neatsitiktų taip, kad po pusės maratono nebegalėtume toliau
važiuoti. Lenktynėms reikia ne tik automobilį gerai paruošti, bet
ir jo pilotas turi būti puikiai pasiruošęs vien tik visos maratono
trasos įveikimui, nesiekiant labai aukšto rezultato. Pats
asmeniškai treniruodamasis kiekvieną dieną nubėgu po 5-10
kilometrų“, - sakė B. Vanagas, kuris šiuo metu yra pačiame darbų
įkarštyje, ruošiantis Dakaro maratonui Pietų Amerikoje.
Pasak lietuvių ekipažo narių, Dakaro serijos Šilko kelio
maratone, įgyta patirtis leidžia siekti sportinio rezultato, o ne
tik įveikti Dakarą.
34-ąjį kartą rengiamas Dakaro ralis vyks sausio 5-20 dienomis.
Čia lenktynininkams per 14 dienų reikės įveikti daugiau nei 8000
kilometrų maršrutą, kuris drieksis per tris Pietų Amerikos
valstybes - Argentiną, Čilę ir Peru.