Taigi tikimybė, kad ateinančiais metais bus pagerintas geriausias Baltijos šalių sportininkų dykumų maratone pasiektas rezultatas, tik išaugo.
Nors abu automobiliai vadinasi taip pat, viduje yra keli svarbūs skirtumai.
Pirko naudotą
„Toyota“ visureigį nusipirkęs Antanas Juknevičius pasidžiaugė, kad dykumų ralio maratone Lietuva šiais metais turės stiprius ekipažus važiuojančius su rimta technika.
Savo ruožtu Benediktas Vanagas pažymėjo, kad įsigytas automobilis jo kolegai leis parodyti tikrąjį potencialą.
Kitaip nei B.Vanagas, kuris savąjį „Hilux“ įsigijo visiškai naują, A.Juknevičius pasitenkino 2012 m. laidos modeliu. Jo automobilis jau yra įveikęs tris Dakaro maratonus ir du pasaulio visureigių čempionatus.
2014 m. pagamintu „Toyota“ visureigiu B.Vanagas kol kas startavo ir finišavo tik viename ralio maratone – šių metų sausį vykusiame Dakaro ralyje.
Tai anot, A.Juknevičiaus, yra didžiausias dviejų automobilių skirtumas. Ruošiant varžyboms jo „Hilux“ bus beveik visiškai išardytas, tačiau net ir perrinkus visą automobilį, išlieka didesnė tikimybė, kad dėl metalo nuovargio varžybose netikėtai gali lūžti viena ar kita detalė.
Perrinks patys
Mechanikai jau spėjo išnarstyti sekvencinę šešių laipsnių pavarų dėžę, perrinkti amortizatorius.
Variklio A.Juknevičiaus komanda šiais metais nelies, nes jo 25 tūkst. km resursas dar neišnaudotas.
Pirkinių sąraše – labiausiai dylančios detalės. Tai sankaba, stabdžių sistemos komponentai, pusašiai, lankstūs šarnyrai, guoliai ir kt.
Skiriasi galia
Natūralu, kad per dvejus metus sportinis „Hilux“ evoliucionavo. 5,0 l darbinio tūrio V8 tipo variklis B.Vanago automobilyje išvysto 390 AG, o A.Juknevičiaus – tik 330 AG.
A.Juknevičius mano, kad dviejų lietuvių „Toyota“ visureigiuose skiriasi apie 15-20 proc. detalių. Tuo tarpu B.Vanagas tikino, kad techniškai jie yra identiški ir dalinasi 99 proc. dalių.
Anot lenktynininko, kai kurios jo automobilio detalės yra lengvesnės, tačiau tai nesudaro esminio skirtumo.
Abu sportininkai patikino, kad esant poreikiui varžybų metu dalinsis detalėmis su kitu lietuvių “Hilux“ ekipažu.
B.Vanagas užtikrino, kad padėti kolegai jis niekada neatsisakys.
Lietuviai taip pat turės galimybę pasinaudoti „Overdrive“ komandos paslaugomis.