Visi lietuvių ekipažai vakar sėkmingai pasiekė finišą. Benediktas Vanagas su šturmanu lenku Sebastianu Rozwadowskiu finišavo 30 vietoje.
Antanas Juknevičius ir Mindaugas Slapšys užėmė 40 vietą, o Vaidotas Žala su Sauliumi Jurgelėnu smuktelėjo į 57-ąją vietą.
B.Vanagas ir V.Žala pasakojo jau pajutę techninių problemų.
Pajuto gedimus
„Šios dvi dienos – maratonas. Apie 800 km greičio ruožą turėsime įveikti be komandos pagalbos (palyginimui – tai visų metų Lietuvos ralio čempionatas). Nusiteikimas šiai dienai – „safe mode“.
Toks džentelmeniškas „Toyota“ dar nesu buvęs. Pirmus 150 km kaip don kichotai kovėmės su dulkėmis. Apsistumdžius akyse prašviesėjo.
Paskutinius 100 km tempas krito, turėjome bėdų dėl vairo stiprintuvo. Iš praėjusių metų žinau pasekmes. Šiandien finišavome 30-i. Norma – turint galvoje visą puokštę“, – po finišo sakė „General Financing–Autopaslauga By Pitlane“ komandai atstovaujantis B.Vanagas.
„Šiandien buvo žiauri diena, nes išlindo chroniškos mūsų technikos ligos: viena – su turbina, o kita – su vienu pusašiu. Ir tą vieną pusašį jau trečią mechanikai įdėjo, o jis pakeliui į startą vėl pradėjo barškėti.
Dėl turbinos irgi nėra iki galo aišku, kokia problema, kol kas neišsprendėme. Todėl Darius liepė važiuoti avariniu režimu: tai ir važiavome kaip turistai. Paršliaužėme iki finišo, bet viskas – vietoje. Šitos išryškėjusios problemos – labai ne laiku ir ne vietoje, kadangi dabar sudėtingos maratoninės dienos.
Todėl rytoj privalome atsargiai atvažiuoti iki serviso, nes jei kas subyrės ir sustosim, tai jau bus bėda. Čia kalnai ir smėlio yra, todėl problema mus gali sustabdyti ilgam. Bet kol kas po truputį judame. Prisipažinsiu, tikėjausi, kad būsime treti nuo galo, juk kaip turistai važiavome“, – įspūdžius pasakojo V.Žala.
Automobiliu nesiskundė tik A.Juknevičius. „Maratoniniuose greičio ruožuose strategija paprasta – neprisidirbti ir palaikyti gerą tempą. Daug sportininkų neranda balanso tarp šių dalykų, todėl nusmunka į lentelės apačią, mums su Mindaugu puikiai sekėsi važiuoti atsargiai ir tikrai neblogu greičiu. Dar svarbiau, kad automobilis veikia be priekaištų ir prieš startą turėsime atlikti įprastus darbus: patikrinti skysčių lygį, padangų slėgį ir kita“, – sakė jis.
Laukia sunki diena
Maratoniniai greičio ruožai yra Dakaro ralio vizitinė kortelė, net ir didžiausias varžybų žvaigždes nakčiai paliekanti be komandos.
Ketvirtadienį organizatoriai jiems suteiks vos 20 minučių reikiamiems darbams atlikti, o iškart po jų dalyviai pajudės į daugiau nei 600 kilometrų ilgio etapą (greičio ruožas – 327 km), kurio metu Dakaro ralis persikels į Boliviją.
Dalyviams šiandien teks pakilti net į 4,6 km aukštį. Taip aukštai gerokai retesnis oras, su deguonies trūkumu susiduria ir lenktynininkai, ir automobilių varikliai.
Be to, tai reiškia žemiau nulio nukrintančią temperatūrą. Taip pat ketvirtadienio etape dalyvių laukia pirmosios atkarpos, kur visiškai nebus kelių. Čia šturmanai turės parodyti, ką sugeba ir kaip gerai paruošė namų darbus.
Pirmasis šiandien automobiliu startuos Stephane'as Peterhanselis. Jo startas numatytas 15 val. 54 min. Lietuvos laiku.
B.Vanagas startuos 16 val. 51 min., A.Juknevičius – 16 val. 56 min. 30 sek., o V.Žala – 17 val. 05 min.