„Pagaliau mes galime džiaugtis tuo, ką ši vieta gali pasiūlyti geriausiai – didelio greičio trasa, be pavojaus sužaloti save ar savo automobilį“, – pasakojo varžybų organizatorius Linas Ramoška.
Nuo ankstyvo ryto prie starto linijos išsirikiavę automobiliai vienas paskui kitą bandė rasti sukibimo receptą, tačiau tai sekėsi tik tiems, kurie šią žiemą pasirūpino šviežia guma ant savo bolido ratų.
„Šiandien negalioja tipiniai greičio dėsniai – visiškai nesvarbu, kiek turi galios, nes nėra šansų jos „nuleisti ant žemės“. Bet koks stipresnis ar įspūdingesnis paslydimas baigiasi kritimu rezultatų aikštelėje“, – pasakojo vienas iš dalyvių.
Nepaisant to, besimėgaujančių tiesiog slydimo teikiamais malonumais tikrai netrūko.
Rezultatų suvestinėje dienos nuotaikos atsispindėjo puikiai: tarp nuolatinių varžybų svečių Andriaus Miglino ir Aurimo Miškinio galine ašimi varomų automobilių klasėje sugebėjo įsiterpti debiutantas Žilvinas Šernius.
Po varžybų jaunuolis pasakojo, jog yra dažnas ant ledo vykstančių treko varžybų svečias, tad ieškoti sukibimo jam nebuvo sunku.
Panašią staigmeną pateikė ir Igoris Aleksejevič. Senutę „Ford Sierra“ vairuojantis kaunietis po variklio gaubtu slepia vos šimtą arklio galių, bet jas įkinkęs į keturis varomus ratus ir auksinius ralio laikus menančią transmisiją, jis galėjo džiaugtis antrąja vieta AWD klasėje.
Jam į pagalbą atėję Tautvydas Vitkauskas su legendine „Audi Quattro“ ir „Subaru“ jėgą demonstavęs Algirdas Gelžinis pagaliau baigė „Eglaidijos“ komandos vyrų Vyčio Pauliukonio ir Audronio Gulbino dominavimą šioje įskaitoje – kol kas.
Artimiausios „Vimota Miesto lenktynės“ planuojamos vasario mėnesį, vos praūžus „Žiemos raliui“. Organizatoriai tikisi, jog aerodromą vėl papuoš šviežio sniego skraistė, kuri leis toliau džiaugtis tikrąja žiema.
