Per dešimt metų Lietuvos automobilių ralio čempionato (LARČ) etapas iš kuklaus žiemos ralio tapo pirmuoju metų festivaliu, sutraukiančiu iki 50 tūkst. žiūrovų, turinčiu žiūrovų miestelį, pramogų zonas ir ištikimus, kasmet į renginį grįžtančius fanus.
Organizatoriai pasidalino 15 faktų, praplėsiančių akiratį ir padėsiančiu geriau pažinti pirmojo metų festivalio sportinę dalį.
1. Pirmojo metų festivalio „Halls Winter Rally“ pavadinimas nekinta pastaruosius 7 metus. Iki tol pirmasis LARČ etapas vadinosi „Sampo Winter Rally“, „Lukoil Winter Rally“, o 2009 metais – tiesiog „Winter Rally“.
2. Į visus dešimt žiemos ralių registravosi vienintelis lenktynininkas – Ramūnas Čapkauskas.
3. Nėra nei vieno sportininko, finišavusio visuose įvykusiuose „Halls Winter Rally“. Minėtas R.Čapkauskas lenktynių nebaigė 2011 metais.
4. Daugiausia nugalėtojo titulų žiemos ralyje iškovojo Janis Vorobjovsas. Jo sąskaitoje – 2 nugalėtojo taurės.
5. Šiemet „Halls Winter Rally“ nugalėtojo titulo ginti atvyksta Martynas Samsonas.
6. Kovoti dėl nugalėtojo vardo šių metų žiemos ralyje sieks 2015 metų LARČ čempionas Vytautas Švedas ir antros vietos laimėtojas Vaidotas Žala. Pastarasis į „Halls Winter Rally“ varžybas atvyksta tiesiai iš Dakaro ralio.
7. Daugiausiai ekipažų greičiausiame žiemos festivalyje dalyvavo 2011 metais. Tąkart lenktyniavo 104 ekipažai, o „Halls Winter Rally“ buvo ir Latvijos ralio čempionato etapas.
8. Šiais metais Utenos ir Molėtų apylinkių keliais lenktyniaus 40 ekipažų.
9. Visi šių metų pilotai – vyrai. Stenogramą jiems skaitys 37 vyrai ir 3 moterys – Tatyana Tsyrfa, Ekaterina Kharlamova ir Agnė Vičkačkaitė-Lauciuvienė.
10. 2013 metais žiemos ralio festivalyje dalyvavo ekipažas iš Italijos – Alessandro Taddei ir Massimo Daddoveri („Subaru Impreza“). Iki šiol tai vienintelis ekipažas iš Italijos, dalyvavęs ralyje Lietuvoje.
11. Populiariausia šių metų automobilio markė – „Mitsubishi“. Šios markės bolidais lenktyniaus 14 ekipažų. Antra gausiausia šeima – BMW automobiliai. Jais važiuos 5 ekipažai.
12. Vienetiniai šiemet – „Peugeot“ ir „Renault“ bolidai, lenkiantys senus, bet vis dar važiuojančius publikos numylėtinius dvejus „Žigulius“.
13. Didžiausias vidutinis ekipažo greitis užfiksuotas 2007 metais. Vidutiniu 119,7 km/val. greičiu važiavo Rokas Lipekis ir jo šturmanas Renatas Vaitkevičius.
14. 2014-siais „Halls Winter Rally“ vyko itin unikaliomis sąlygomis – ant apledėjusio žvyro. Kadangi sąlygos buvo sausos, pravažiuojant dalyviams dulkės kilo kaip vasaros raliuose.
15. Šių metų „Halls Winter Rally“ išskirtinis naktinių važiavimų mėgėjams. Iki šiol šešių naktinių greičio ruožų nėra turėjęs joks kitas Lietuvos ralio čempionato etapas.
Šventės neišvengiamybė – intensyvūs trasos paruošimo ir saugos darbai.
70 tūkst. metrų STOP juostos, 2000 įspėjamųjų ženklų, 3500 tvėrimo kuolų, 1000 metrų metalinės tvoros, specialūs grąžtai, tvėrėjų brigados su specialia technika, greideriai, traktoriai, šimtai saugos darbuotojų, specialiosios tarnybos, būrys savanorių, šimtai švilpukų, atšvaitų ir kitos įrangos keliauja į greičio ruožus tam, kad užtikrintų saugią aplinką ralio stebėtojams.
Tai Utenos ir Molėtų apylinkėse gimstanti infrastruktūra, specialiai sukuriama lenktynių savaitgaliui, paženklintam šūkiu „Mes už saugų kelią!“.
„Tiek saugumo priemonių imamės ne dėl to, kad festivalis yra jubiliejinis, o todėl, kad eismo, ralio dalyvių ir žiūrovų saugumo kartelė vis kyla, į eismo saugumo užtikrinimą aktyviai įsitraukia vis daugiau tarnybų, o prie eismo saugumo viešinimo labai prisideda ir Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, Lietuvos automobilių kelių direkcija, policijos pareigūnai, priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos bei greitosios medicinos pagalbos brigados.
Esame dėkingi visiems padedantiems ir galime pasidžiaugti, kad žiemos ralis ir jo žiūrovai vis kultūringesni, o saugiai ir profesionaliai organizuotas ralis yra mūsų prioritetas,“ – sakė ralio direktorius Ramūnas Kliunka.
Greičiausios žiemos šventės organizatoriai atkreipė dėmesį ir į prevencinių ralio saugumo priemonių svarbą. TV ir radijo klipai, lauko reklama, skrajutės, informacija oficialioje žiemos ralio svetainėje ir socialiniuose tinkluose – viskas bendram tikslui: saugumui greičio ruožuose užtikrinti bei informuoti apie svarbias smulkmenas, tokias kaip elgsena prie greičio ruožo, apranga, nakvynė, atvykimas ar išvykimas.
„Kasmet sukuriama infrastruktūra ir ją lydinti informacija yra būtina norint išvengti nelaimingų atsitikimų. Žiemos ralio organizatorių bendradarbiavimas su įvairiomis tarnybomis, varžybų stebėjimo taisyklės – renginio saugumo garantas.
Iš kitos pusės, žiūrovų miestelis yra saugus tol, kol patys jo piliečiai laikysis sutartų taisyklių ir rūpinsis savo bei aplinkinių saugumu. Verta prisiminti, kad net ir pasibaigus lenktynėms saugaus elgesio kelyje svarba niekur nedingsta – eismo prižiūrėtojai gali tik pagelbėti užtikrinti darnų transporto ir pėsčiųjų srautą, tačiau kiekvieno iš mūsų elgesys lemia, saugūs mes – ar ne,“ – sakė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.
