Greičiausias standartinių automobilių klasėje buvęs A. Juknevičius trasoje iš viso užtruko vos daugiau nei 30 valandų ir artimiausią varžovą aplenkė 2 valandomis.
„Spaudėm, bet pasivyti profesionaliai ruoštus T1 klasės bolidus su standartiniu visureigiu – sizifo darbas. Džiaugiuosi, kad išlaikėme stabilumą ir neleidome lyderiams atsipalaiduoti, – teigė 3-ią vietą bendrojoje įskaitoje iškovojęs lietuvis.
– Šios varžybos – puiki vieta tobulinti įgūdžius tradicinių ralio reido varžybų sąlygomis. Trasos čia labai panašios į Afrikoje vykusį Dakarą – klampinantis smėlis ir stačios kopos standartiniams automobiliams yra tikras iššūkis. Tai labai geras būdas pasitikrinti savo ištvermę ir palaikyti formą iki ateinančio Dakaro ralio.“
Susiję straipsniai
Susiję straipsniai
Susiję straipsniai
2017-ųjų sausį startuosiantis Dakaro ralio maratonas bus jau 39-osios šio vardo lenktynės. Kitais metais ralio trasos drieksis per Argentiną, Boliviją ir Paragvajų.
2016-aisiais A. Juknevičius vairuodamas gamyklinį „Overdrive Hilux“ automobilį Dakaro ralio bendrojoje įskaitoje finišavo 27-oje vietoje.