Pirmąją vietą užtikrintai laimėjo „Mercedes“ lenktynininkas Nico Rosbergas, antras finišavo Sebastianas Vettleis iš „Ferrari“, o trečiąją vietą paskutiniame rate įspūdingu manevru užsitikrino lenktynių staigmena tapęs Sergio Perezas iš „Force India“.
Siaurose miesto gatvėse suformuotoje trasoje lenktynininkai pademonstravo itin daug lenkimų. Daugiau apie lenktynių eigą skaitykite toliau.
Lengvai pozicijų negavo
Pirmasias lenktynes Baku trasoje sportininkai pradėjo atsargiai, nenorėdami jų tuoj pat baigti smūgiu į vieną iš itin arti trasos išdėstytų apsauginių sienų.
Pirmąją poziciją išlaikė „Mercedes“ lenktynininkas Nico Rosbergas, paskui jį važiavo „Red Bull“ lenktynininkas Danielis Ricciardo bei abu „Ferrari“ lenktynininkai.
Nedidelis incidentas įvyko tik rikiuotės pabaigoje, kur Estebanas Gutierrezas stuktelėjo į Nico Hulkenbergo bolido galą ir nulaužė priekinį „Haas“ sparną, tačiau tai nesutrukdė abiem sportininkams tęsti lenktynių.
Iš 10 vietos startavęs „Mercedes“ lenktynininkas Lewisas Hamiltonas turėjo kaip reikiant pavargti dėl aukštesnių pozicijų – Valterri Bottas iš „Williams“ itin gražiai gynė savo poziciją.
Nusprendė pats
6 rate S.Vettelis susidūrė su keista problema – į jo bolido priekį įsipainiojo didelis plastikinio maišo gabalas. Bet tai nesutrukdė jam aplenkti D.Ricciardo ir pakilti į antrąją vietą. Kitame rate „Red Bull“ lenktynininką aplenkė ir Kimi Raikkonenas, o po to D.Ricciardo pasuko pasikeisti padangų.
Tai paskatino ir kitus lenktynininkus sukti į boksus itin anksti. 9 rate tai padarė Felipe Massa ir K.Raikkonenas, bet S.Vettelis nepakluso komandos nurodymui taip pat sustoti.
„Ferrari“ šį sezoną jau ne kartą klydo dėl strateginių sprendimų, bet D.Ricciardo ankstyvas sustojimas padėjo važiuoti labai greitai – jis vos per keletą ratų pakilo į šeštąją vietą. Bet vėliau jam teko stoti boksuose dar kartą.
S.Vettelis pasikeisti padangų užsuko tik 21-ame rate. Vokietis į trasą grįžo į trečią poziciją, už K.Raikkoneno.
Tiesa, trapi 3 sekundžių K.Raikkoneno persvara negąsdino S.Vettelio, nes suomiui teisėjai skyrė 5 sekundžių baudą už techninės priežiūros zonos linijos kirtimą.
Tuo tarpu antrasis D.Ricciardo sustojimas 23 rate nebuvo itin sėkmingas – australas į trasą grįžo net 13 pozicijoje, tiesiai už 5 tarpusavyje kovojančių varžovų „traukinio“, kurio priekyje buvo aštuntąją poziciją ginantis Carlosas Sainzas.
28 rate S.Vettelis lengvai aplenkė K.Raikkoneną – pastarasis stipriai negynė pozicijos suprasdamas, kad turės anksčiau sukti į boksus keistis padangų ir radijo ryšiu komandai liepė perduoti S.Vetteliui, kad šis greičiau važiuotų pirmyn ir nesimaišytų akyse.
Turėjo problemą
Lenktynėms įpusėjus L.Hamiltonas susidūrė su bolido problemomis – ėmė strigti energijos rekuperacijos sistema. Sportininkas intensyviai bendravo su komanda radijo ryšiu, bet inžinierius tegalėjo jam kartoti, kad pagal taisykles komandai draudžiama patarinėti lenktynininkui dėl bolido nustatymų.
„Tiesiog pasakykit, ką man po galais daryti“, – nervingai kalbėjo L.Hamiltonas. Galiausiai inžinierius jam liepė susitelkti ir tiesiog vairuoti.
Po lenktynių „Mercedes“ konsultantas Niki Lauda atskleidė, kad tą pačią bolido problemą turėjo ir N.Rosbergas, bet sugebėjo pats ją susitvarkyti.
Neatlaikė technika
33 rate iš lenktynių pasitraukė ir antrasis „Toro Rosso“ lenktynininkas C.Sainzas. Po tiesiosios jis nebegalėjo pasukti į posūkį. „Kažkas atsilaisvino važiuoklėje“, – pranešė lenktynininkas komandai.
41 rate pasitraukė ir Pascalis Wehrleinas iš „Manor“. Jo bolidui sugedo stabdžiai.
N.Rosbergas lyderio pozicijos neužleido iki pat finišo, bet įdomių lenkimų už jo nugaros buvo gausu. N.Hulkenbergas per tris paskutinius ratus nukrito iš 7 vietos į 9-ąją abiejų „Red Bull“ lenktynininkų naudai.
Tikru lenktynių siurprizu tapo Sergio Perezas iš „Force India“, visas lenktynes itin stabiliai ir išmintingai važiavęs ketvirtoje vietoje.
Žinodamas, kad K.Raikkoneno laukia 5 sekundžių bauda, jis artėjant finišui priartėjo prie suomio ir galėjo apsieiti be lenkimo. Tačiau paskutiniame rate gražiu manevru aplenkė suomį ir iškovojo trečiąją vietą trasoje.
„Formulės-1“ Europos GP rezultatai:
1. Nico Rosbergas „Mercedes“
2. Sebastianas Vettelis „Ferrari“
3. Sergio Perezas „Force India“
4. Kimi Raikkonenas „Ferrari“
5. Lewisas Hamiltonas „Mercedes“
6. Valtteri Bottas „Williams“
7. Danielis Ricciardo „Red Bull“
8. Maxas Verstappenas „Red Bull“
9. Nico Hulkenbergas „Force India“
10. Felipe Massa „Williams“
11. Jensonas Buttonas „McLaren“
12. Felipe Nasras „Sauber“
13. Romainas Grosjeanas „Haas“
14. Kevinas Magnussenas „Renault“
15. Jolyonas Palmeris „Renault“
16. Estebanas Gutierrezas „Haas“
17. Marcusas Ericssonas „Sauber“
18. Ryo Haryanto „Manor“
Lenktynių nebaigė:
Fernando Alonso „McLaren“ (44 ratas, pavarų dėžės gedimas)
Pascalis Wehrleinas „Manor“ (41 ratas, stabdžių gedimas)
Carlosas Sainzas „Toro Rosso“ (33 ratas, važiuoklės gedimas)
Danilas Kvyatas „Toro Rosso“ (7 ratas, važiuoklės gedimas)
