Nugalėjai – itin patyrę
Po beveik devynias valandas trukusios kovos pirmieji lenktynių finišo liniją kirto „Porsche 911“ automobilį vairavęs „General Financing“ ekipos lenktynininkas Sebastiaanas Bleekemolenas.
Jis bei Benediktas Vanagas ir Jonas Gelžinis šventė visų geidžiamiausią pergalę.
J. Gelžinis iškovojo šeštąjį šių lenktynių titulą, B. Vanagui tai – antras laimėjimas, o olandui S. Bleekemolenui – pirmoji pergalė Lietuvoje.
„Garbė laimėti šias lenktynes. O laimėti su tokia komanda, didžiulis malonumas. Sporte, kaip ir visose veiklose egzistuoja aiškus principas, kuris sako, kad sekmė lygi pasiruošimui. Noriu padėkoti visai šauniai „General Financing team Pitlane“ komandai įskaitant visus profesionalus joje. Taip pat partneriams, kurie tiki tuo, ką mes darome.“, – sako komandos lyderis B. Vanagas.
Laukia kitų metų
Antrąją vietą užėmė trimis ratais atsilikę „Carre & MVP by Algirdai“ lenktynininkai su „Aquila“ – Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius ir Andrius Jasionauskas.
Jiems lūžiu tapo lenktynių viduryje gauta vienos minutės sustojimo boksuose bauda. Iki tol pirmavusi ekipa tuomet užleido aukščiausią poziciją varžovams su „Porsche“ ir lenktynininkams nebepavyko atsitiesti.
Vis tik R.Čapkauskas neliūdėjo. „Mums didžiausia pergalė buvo pasiekti finišą. Šįmet neturėjome jokių gedimų, sužinojome, kaip šis automobilis gali važiuoti, surinkome daug informacijos ateičiai“, – sakė jis.
Iki šiol „Aquila“ 1000 km lenktynėse ne kartą stabdė gedimai, o šįmet automobilis buvo ne tik greitas, bet ir patikimas. R.Čapkauskas užsiminė, kad su tuo pačiu automobiliu greičiausiai startuos ir kitų metų 1000 km lenktynėse.
R. Čapkauskui Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Romas Austinskas įteikė prizą už greičiausiai – per 1 min. 10,331 sek. nuvažiuotą lenktynių ratą. Didžiausią greitį ekipos lyderis išvystė važiuodamas 290 ratą. Trečiąją vietą užėmė „Palanga Spa Hotel by EMG Motorsport“ lenktynininkai Nemunas Dagilis, Steve'as Vanbellingenas ir Tomas Van Rompuy, nuo nugalėtojų atsilikę keturiais ratais.
Ketvirta finišavo „Mojo Lounge Racing by JR Motorsports“ komanda su BMW e46 GTR, kuri nuo nugalėtojų atsiliko 19 ratų.
Penkta su BMW M3 liko „Rotoma Racing“ (-26 ratai), o bendrosios įskaitos prizininkų šešetuką užbaigė irgi BMW M3 vairavę „Techninio projekto“ lenktynininkai (-28 ratai).
Kartu ilgiausios ir trumpiausios
Įdomu tai, kad šių metų ištvermės lenktynės tuo pačiu buvo ir ilgiausios, ir trumpiausios. Sportininkams teko įveikti pačią ilgiausią, 1006 km distanciją, bet nugalėtojai tai padarė per rekordiškąi trumpą laiką – vos 8 val. 44 min. 55,924 sek.
Šįmet sportininkai važiavo itin drausmingai, be to, jiems padėjo ir palankios oro sąlygos – trasoje taip ir nepasirodė lietus, nors nuo kaitros sportininkus saugojo debesys.
Todėl buvo pagerintas lietuviškojo automobilių maratono trukmės rekordas, išsilaikęs nuo pat antrųjų lenktynių gyvavimo metų, kai 2001-aisiais nugalėtojai finišo liniją kirto nuo starto praėjus 8 val. 52 min.
Daugiau apie „Eneos 1006 km lenktynių“ eigą skaitykite čia.
„Eneos 1006 km lenktynių“ rezultatai pagal klases:GT klasė:
1. „General Financing team Pitlane“
2. „Palanga Spa hotel by EMG Motorsport“
3. „Rotoma Racing“
X1 klasė:
1. „Carre & MVP by Algirdai“
2. „Cor Euser Racing“
3. „Blueghost Racing Team“
A3000+ klasė:
1. „Mojo Lounge Racing by JR motorsport“
2. „Domus Lumina Racing“
3. „222“ A3000 klasė:
1. „Dynami:t Energy“
2. „Autoverslas Racing team“
3. „Greičio akademija“
A2000 klasė:
1. „Medinis ratlankis racing team“
2. „JP Sport – Transprofus“
3. „RM klubas“
D1 klasė:
1. „Telšių statyba“
2. „Igorio lankai“
3. „Sparti reklama racing team“
D2 klasė:
1. „Rimo“
2. „EWA Racing PGM“
3. „Antėja Kraujotyrimai“
