Tarp keturiasdešimties ralio dalyvių prie starto linijos stos ir Gintauto Šlepiko bei Audriaus Pivoro ekipažas su dešimtos kartos „Mitsubishi Lancer“ bolidu.
Nenumaldomai artėjant ralio startui, vykstant trasos susirašymams, vienuoliktą startinį numerį turinčios „MKtechnika – SlepikasMotorsport“ komandos nariai yra nusiteikę optimistiškai.
Namų greičio ruožai
„Šių metų Žemaitijos ralyje bendroje įskaitoje užimta aštuntoji vieta, o „300 Lakes Rally“ pelnyta šeštoji pozicija, bei pirma ir antra vietos savo klasėje, leidžia išlikti optimistiškiems ir prieš „DHL Rally Elektrėnai“.
Bolidas laukia, kada bus išvairuotas į trasą, o mes su Audriumi taip pat nekantraujame išmėginti jį šiame ralyje, kadangi pernai to padaryti neteko“, – sako Gintautas Šlepikas.
„Prieš metus Elektrėnuose nestartavome – šį etapą, kaip ir keletą kitų 2015 metų sezono etapų, praleidome, nes ruošėmės 2016 metų sezonui, kurį pradėjome su visiškai nauju bolidu“, – pridūrė šturmanas Audrius Pivoras.
Nepaisant to, kad 2015 metais praleido pirmąjį Elektrėnų ralį, Gintautas su Audriumi neįžvelgia varžovų pranašumo.
„Tai – namų trasos. Kadangi esu iš Kauno, tai dažniausiai į šias apylinkes važiuojame treniruotis, todėl keliai yra puikiai pažįstami.
Be to, anksčiau čia įveikiau daug ralių. Nors trasos ir žinomos kone mintinai, tačiau pranašumo prieš kitus lenktynininkus tikrai neturiu, nes jie taip pat čia daugybę kartų važiavę bei puikiai žino šiuos kelius – taigi visi esame lygūs“, – sakė Gintautas.
Intrigą sukėlė katalizatorius
O kad Elektrėnuose reikės kovoti iš visų jėgų, liudija ir N4 klasės turnyrinė lentelė. Likus dviem etapams pirmas žengia Gintautas Šlepikas su 75 taškais, tačiau antroje vietoje esantis rusas Alexanderis Gorelovas atsilieka vos vienu tašku.
Trečią vietą užimantis Karolis Šiugždinis savo sąskaitoje turi 55 taškus.
Visa ši intriga šios klasės turnyrinėje lentelėje atsirado dėl katalizatoriaus. Talsi ralyje, Latvijoje, Gintautas savo grupėje užėmė pirmą vietą, tačiau buvo diskvalifikuotas, nes teisėjai jo bolide nerado katalizatoriaus.
Taigi prarastas didžiulis taškų kiekis (40) dabar neleidžia atsipūsti jaučiant varžovų kvėpavimą į nugarą.
„Kuomet nusipirkau šį bolidą, nežinojau, kad jame nėra katalizatoriaus – bakelis buvo, bet kad jis tuščias sužinojau tik tada, kai teisėjai atliko patikrinimą. Jiems atliekant tą pačią procedūrą po Žemaitijos ralio – bakelis jau turėjo jam priklausantį turinį“,- pasakojo Gintautas.
„Elektrėnų ralyje norisi išlaikyti pirmąją poziciją ir atitrūkti nuo varžovo didesne taškų persvara. Ankstesniuose etapuose aš jo nebuvau praleidęs į priekį – noriu ir dabar jį išlaikyti už savęs. Aišku tik viena, kad šiose varžybose nebus kada atsikvėpti“, – sakė klasės lyderis.
G. Šlepiko ir A. Pivoro ekipažas džiaugėsi, kad gerai visiems lenktynininkams pažįstamos „DHL Rally Elektrėnai“ trasos bei intriga visų klasių turnyrinėse lentelėse žada tikrai įdomią kovą ne tik pirmajame dešimtuke, bet ir už jo ribų.
O tai garantuoja gražias akimirkas žiūrovams. „Laukiame visų ralio gerbėjų trasose, palaikančių savo favoritus ir besimėgaujančių gražiomis ralio akimirkomis. Taip pat labai prašome visų – ralį stebėti saugiai“, – įspėjo Audrius.
