Komanda taip pat rado naują partnerį, kuriuo tapo degalinių tinklas „Viada“.
Sulaukė solidžios paramos
„Šiuo metu yra aktyviausias techninio pasirengimo kitų metų Dakarui etapas ir labai džiaugiamės, kad pavyko susitarti dėl solidžios paramos.
Ji smarkiai prisidės prie mūsų galimybių geriau pasirodyti kitų metų sausį vyksiančiame Dakaro ralyje.
Jau dabar galiu pasakyti – turime šviežią automobilį ir galime sukomplektuoti solidžią atsarginių dalių bazę, praktiškai dar vieną automobilį atsarginėmis detalėmis.
Bent jau iš techninės pusės mūsų galimybės pasiekti daugiau Dakare tik auga“, – džiaugiasi šiemet rekordinę lietuviams 12–ąją vietą Dakare užėmęs A. Juknevičius.
Džiugina naujas automobilis
Jo „Overdrive Hilux“ yra priešpaskutinė šio modelio versija. Jame įdiegti visi įmanomi patobulinimai.
Kaip sako A. Juknevičius – svarbiausia, kad šis automobilis naujas – visi mazgai, pakabos ir kėbulo detalės dar negavo streso ir turi ilgą rezervą.
Iki tol naudotą aštuonerių metų senumo visureigį komanda sėkmingai pardavė.
Šiuo metu A. Juknevičius su komanda baigia techninį naujojo automobilio parengimą, o rugsėjį jis bus išbandytas ekstremaliomis lauko sąlygomis – Pabradės ir Ruklos karjeruose ir bekelėse.
Sunaudoja daug degalų
Naujasis „Hilux“ važiuojant asfaltu sunaudoja iki 30–40 litrų degalų 100 kilometrų.
O lenktyniaujant ekstremaliomis bekelės sąlygomis 5 litrų V8 tipo „Lexus“ variklis 100 kilometrų gali sunaudoti iki 70 litrų degalų.
Visureigyje sumontuotas 500 litrų bakas leidžia įveikti greičio ruožus tarp degalų papildymo stotelių.
A. Junkevičius neturės daug laiko automobilio testavimui Lietuvoje, nes jau lapkritį sukomplektuotas naujasis „Overdrive Hilux“ bus išsiųstas į Dakaro ralio parengiamąją stovyklą.
Iki to laiko A. Juknevičiaus komanda privalo parengti automobilį ir pasiruošti patys.
