Čempionato lenktynininkai varžosi keturiose klasėse – R1600, R2000, R3000 ir R3000+. Šiemet šios klasės sugrupuotos į tris divizionus. Silpniausiame „B“ divizione važiuoja R1600 ir R2000 klasių automobiliai.
Pirmą kartą nuo galingiausios atskirta R3000 klasė, kurioje dominuoja BMW markės automobiliai.
Visi sportininkai lenktyniauja su tokio paties dydžio „Nankang AR-1“ padangomis. R3000+ klasė yra galingiausia ir beveik be apribojimų. Kiekviename etape vyksta du važiavimai kiekvienam divizionui.
Antrojo važiavimo metu dešimt greičiausių pirmojo važiavimo dalyvių susikeičia vietomis. Po kiekvieno važiavimo skirstomi, o pirmąją vietą užėmęs dalyvis jų gauna 10.
Maksimalus viename etape taškų kiekis lenktynininkui gali būti 20.
R1600
Silpniausioje R1600 klasėje greičiausi yra „Honda“ automobiliai su 1,6 litro varikliais.
Minimaliausia persvara šioje klasėse kol kas pirmauja Rihardas Martinkevičius su „Civic“. Jis per pusę sezono surinko 36 taškus.
Tik vienu tašku nuo jo atsilieka Tomas Buškevičius. Pastarasis tai pat važiuoja su tokiu pačiu automobiliu.
Į šią dvikovą dar gali įsitraukti Dovydas Akstinas. Tarp „Honda“ automobilių jis vienintelis važiuoja su „Renault Twingo R.S“. Lenktynininkas po dviejų etapų turi 20 taškų.
Į trečią vietą taip pat pretenduoja ir kaunietis Povilas Bonkevičius („Honda CRX“) iš Kauno techniko kolegijos lenktynių komandos.
R1600 klasės sezono įskaita:
1. Richardas Martinkevičius, „Honda Civic“, 36 taškai.
2. Tomas Buškevičius, „Honda Civic“, 35 taškai.
3. Dovydas Akstinas, „Renault Twingo R.S“, 20 taškų.
4. Povilas Bonkevičius, „Honda CRX“, 18 taškų.
Iš viso klasėje varžosi 11 lenktynininkų.
Susiję straipsniai
R2000
Tai galingesnių „Honda“ automobilių klasė, kurios dalyviai taip pat naudoja „Nankang AR-1“ padangas.
Kaip ir praėjusiais metais, į čempiono titulą pretenduoja Julius Skirmantas iš Garliavos. Jis su savo „Honda Civic“ per pusę sezono surinko 35 taškus ir gerokai atsiplėšė nuo artimiausių varžovų.
Tačiau žiūrovai turėtų stebėti antroje ir trečioje vietoje esančius lenktynininkus. Tadas Petukauskas šiuo metu antras. Jis su savo ryškiu „Civic“ surinko 24 taškus.
Trečioje vietoje šiuo metu yra nuolatinis J. Skirmanto varžovas taip pat garliavietis Edvinas Mardosas.
Jam nesėkmingai susiklostė antrasis etapas Rygoje. Antro važiavimo metu lenktynininkas išslydo išvažiuodamas į starto-finišo tiesiąją, sukosi ir trenkėsi į apsauginius atitvarus. Tuo jo pasirodymas ir baigėsi.
Visgi E. Mardosą nuo antrosios vietos skiria tik taškas. Toliau visa grupė lenktynininkų kovoja dėl ketvirtosios-šeštosios vietų. Tik vienas taškas skiria Aleksandrą Iljiną, Eugenijų Dusevičių ir Karolį Gedgaudą.
Visi jie važiuoja su skirtingų kartų, bet „Honda Civic“.
R2000 sezono įskaita:
1. Julius Skirmantas, „Honda Civic“, 35 taškai.
2. Tadas Petukauskas, „Honda Civic“, 24 taškai.
3. Edvinas Mardosas, „Honda Civic“, 23 taškai.
Iš viso klasėje varžosi 16 lenktynininkų.
R3000
Pirmose penkiose šios klasės pozicijose lenktynininkai su skirtingais BMW automobiliais. Iš viso klasėje vos 3 iš 26 automobilių yra kitos klasės.
Kaip ir minėjome, šiemet dalyviai čia užsimovė vienodas padangas.
Praėjusių metų R1600 klasės nugalėtojas Ignas Domeika persėdo į praėjusių metų čempiono Pauliaus Reiso BMW M3. Jis turi surinko beveik maksimalų taškų skaičių – 38.
10 taškų nuo lyderio atsilieka metų atradimas – Aurimas Mištautas taip pat su BMW. Trečiojoje vietoje šiuo metu yra Mantas Matukaitis su 3 serijos BMW (E46). Jį nuo antrosios vietos skiria aštuoni taškai.
Nuo M. Matukaičio nutolę vos vienu tašku ketvirtąją ir penktąją vietą dalijasi Danas Azikejevas su BMW M3 ir Rimvydas Agurkis su „Alfa Romeo GT“.
R3000 sezono įskaita:
1. Ignas Domeika, BMW M3, 38 taškų.
2. Aurimas Mištautas, BMW 318, 28 taškai.
3. Mantas Matukaitis, 3 serijos BMW (E46), 20 taškų.
4. Danas Azikejevas, BMW M3, 19 taškų.
5. Rimvydas Agurkis, „Alfa Romeo GT“, 19 taškų.
Iš viso klasėje varžosi 26 lenktynininkai.
R3000+
Galingiausia klasė pilna pačių įvairiausių automobilių gamintojų – BMW, „Audi“, „Mitsubishi“, „Volkswagen“, ir k.t. Visi jie turi varikliui orą pučiančias turbinas ir 400 AG galia čia nieko nestebina.
Daugkartinis Lietuvos čempionas Ramūnas Čapkauskas kol kas puikiai moko kitus dalyvius, kaip tai daroma. Sezono viduryje jis važiuoja jau su antru automobiliu ir turi 33 taškus.
R. Čapkausko „Seat Cupra TCR“ priekyje dažniausiai važiuoja praėjusių metų R3000 klasės čempionas Paulius Reisas.
Tačiau paskutiniame etape Rygoje sugedo jo 680 AG į BMW kėbulą įtaisytas „Audi S2” variklis.
Dabar metinėje įskaitoje jaunas lenktynininkas nuo R. Čapkausko atsilieka trimis taškais.
Per saugų atstumą šią dvikovą stebi Vytenis Gulbinas su BMW M3. Jis surinko 26 taškus.
O ketvirtoji – lenktynių dama Indrė Senkutė-Gedgaudienė su „Volkswagen Golf GTI”.
R3000+ sezono įskaita:
1. Ramūnas Čapkauskas, „Seat Cupra TCR“, 33 taškai.
2. Paulius Reisas, 3 serijos BMW (E30), 30 taškų.
3. Vytenis Gulbinas, BMW M3, 26 taškai.
4. Indrė Senkutė – Gedgaudienė, „Volkswagen Golf GTI“, 20 taškų.
Iš viso klasėje varžosi 17 lenktynininkų.
Rugpjūčio 11 dieną Kačerginės „Nemuno žiede“ vyks trečiasis „Autoplius.lt Fast Lap“ etapas.
Jame bus duotas startas Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato etapui su 57 dalyviais, „Time Attack“ greičiausio rato lenktynėms su 100 dalyvių, Lietuvos „Semi-Pro“ šonaslydžio čempionato etapui su 30 dalyvių ir naktiniam „driftui“.
Taip pat vyks daugiau nei dvigubai ilgesnės egzotiškosios 4 valandų ir 20 minučių ištvermės lenktynės tamsoje. Jų startas šeštadienį 20 val., o finišas – 20 minučių po vidurnakčio.