Jie įveikė151 kilometro maršrutą trijų Aukštaitijos rajonų – Širvintų, Molėtų ir Anykščių – keliais.
Pasak 1979 metų „Porsche 911“ vairavusio Erdvil Ališausko, išskirtinė šių ralių vertybė – galimybė susipažinti su skirtingų regionų vaizdingiausiomis vietovėmis, lankytinomis vietomis ir paragauti kulinarinio paveldo patiekalų.
„Istorinių automobilių ralis reikalauja ne tik atidumo kelyje ar specialiose aikštelėse, bet ir verčia labiau domėtis šalies istorija bei ją kūrusiais žmonėmis“, – kalbėjo renginio debiutantas radviliškietis Grigas Šukys.
Stebino technikos įvairovė
Jis kartu su kraštiečiu Gyčiu Gineika pasirinko puikiai atrodžiusį prieš 31 metus pagamintą ZAZ 968 M automobilį.
Istorinių automobilių ralyje žiūrovų akį labiausia traukė technika.
Ralyje debiutavo 6,6 litro darbo tūrio benzininį variklį turintis 1978 metais JAV pagamintas „Ford Bronco“. Jį vairavo Virginijus Narauskas su dukra Ieva.
„Priklauso nuo to, kaip ir kur važiuosi, tačiau ir 20 litrų benzino 100 kilometrų – ne riba“, – tarsi norėdamas atbaidyti smalsuolius šmaikštavo V. Narauskas. „Autotoja“ valdybos pirmininkas Tomas Alvydas Skėrys kartu su žmona Aistra vairavo retą „Toyota Crown“ automobilį.
„1971 metais „Toyota“ koncernas į Europą eksportavo pirmuosius 100–tą šio modelio automobilių. Manasis – vienas jų“, – sakė T.A. Skėrys.
Žinomi sporto meistrai Linas Vaitekūnas ir Audrius Šošas nustebino reta 1977 metais pagaminta sportiniu „Opel Ascona B“, vilniečiai tėvas ir sūnus Valdas ir Paulius Valiukevičiai – metais naujesniu„Datsun 280Z“, o uteniškiai Artūras ir Evaldas Kirmonai – „Volkswagen Kaefer“.
Ilgametis daugelio ralių dalyvis, šalies automobilių sporto veteranų klubo „Startas“ teisėjas Edvardas Zujus kartu su žmona Jolita vairavo įspūdingą 1986 metų „Mersedes Benz 560 SL“.
Šio automobilio ratus suka 6 litrų darbo tūrio benzininis variklis.
Restauruodamas nerado rūdžių Biržiečių klubo „Ekipažas“ prezidentas Voldemaras Aišporas, turinti patrauklią istorinių automobilių ir motociklų kolekciją, tačiau šiam raliui kartu su sūnumi Ramūnu pasirinko VAZ 2101.
Du kartus ralį „Aplink Lietuvą“ laimėjęs Vytautas Kazeliūnas vairavo žvilgantį 1970 metų GAZ 21 automobilį.
„Volga“ – mano tėvuko ir pirmasis mano automobilis, su kuriuo išmokau važiuoti ir kurį vairuodamas įgijau vairuotojo pažymėjimą.
Todėl šiai markei iki šiol jaučiu didžiulę nostalgiją“, – pasakoja V. Kazeliūnas.
Pirmoji jo „Volga“ jau seniai pateko į metalo laužą.
O pastarąją jis įsigijo iš buvusio sovietų armijos karininko. Ją rusas parsivarė iš tolimojo Afganistano.
„Automobilis patraukė mano dėmesį gera būkle. Neapsirikau – restauruodamas neaptikau nė rūdies. Štai ką reiškia eksploatacija be druskos ant kelių“, – tikina V. Kazeliūnas.
Sportinių modelių pranašumas
Jis kartu su šturmanu Raimondu Mikėnu nustebino jau pirmojoje Molėtų aerodromo aikštelėje vykusioje slalomo rungtyje nustebino šiai markei nebūdingu greičiu.
Susirinkę žiūrovai negailėjo aplodismentų greituminį slalomą su „Opel Ascona“ laimėjusiems L. Vaitiekūnui su A. Šošu. Jie greičio ruožą įveikė per 42,9 sek.
43,08 sek. laikas antrąją vietą garantavo E. ir R. Ališauskams su „Porsche 911“, o trečiąją vietą iškovojo meistriškai „Ford Sierrą“ vairavę Edgaras Latiškevičius su Pauliumi Balčyčiu (43,79 sek.).
Ketvirti liko V. ir P. Valiukevičiai (44,41 sek., „Datsun 280Z“), o penkti – E. ir J. Zujai (44,45 sek., „Mersedes Benz 560 SL“).
Slalomas buvo tik pirmoji rungtis. Ekipažų dar laukė smiginio, dvi tikslaus važiavimo ir kelios papildomos rungtys.
Laimėjo „Mercedes“ ekipažas
Susumavus istorinio automobilių ralio rezultatus paaiškėjo, kad nugalėtojais tapo „Mercedes Benz W123“ važiavę Vidmantas Kažukauskas ir Saulius Vilčinskas veidai.
Šis duetas laimėjo ne tik „Youngtimer“ automobilių klasėje, bet ir bendroje ralio įskaitoje.
„Youngtimer“ klasės antraisiais prizininkais tapo E. Latiškevičius su P. Balčyčiu („Ford Sierra“). Jie pranoko trečiąją vietą užėmusius debiutantus G. Gineiką ir G. Šukį (ZAZ 968M).
„Oldtimer“ klasės nugalėtojais pripažinti „Volvo 242L“ vairavę Vėjūnas Toleikis su Gediminu Girčiu. Jie bendrojoje ralio įskaitoje užėmė antrąją vietą.
Visą „Oldtimer“ nugalėtojų garbės pakylą užėmė „Volvo“ ekipažai.
Antrąją vietą šioje klasėje ir trečiąją bendrojoje įskaitoje iškovojo Rolandas ir Aistė Masiulioniai („Volvo 1800S“), o trečiąją – Andrius Dementavičius su Andriumi Vaitekūnu („Volvo P1800“).
