„Kiekvienas žmogus eina iš proto savaip. Vieni stovi įbedę nieko nematantį žvilgsnį į plastiko gabalėlį, vadinamą plūde, kiti gainiojasi žvėris po Lietuvos miškus, treti pamišę dėl krepšinio. O mus vienijantis pagrindinis siekis, malonumas ir aistra – bekelė“, – pasakojo ilgametis Kauno visureigių klubo narys Jonas Paičius.
Jis kartu su kone keturiomis dešimtimis bendraminčių daugiau nei dvidešimt metų dalyvauja visureigių savininkus vienijančioje veikloje. Klubo nariai – įvairaus amžiaus ir profesijų vyrai.
Kauniečių vairuojami automobiliai išraižė ne tik Lietuvos, bet ir daugybės pasaulio šalių kelius ir bekeles.
Adrenalino trokštantys vyrai nuolat dalyvauja šalies ir tarptautinėse visureigių sporto varžybose.
Mėgaujasi įspūdžiais iš Karpatų
Visureigiais Ukrainą išmaišiusių kauniečių galvose – dar švieži įspūdžiai. 5 ekipažai leidosi į kelionę, kurios tikslas buvo Karpatų viršukalnės.
„Važiavimas kalnų keteromis ir atsiveriantys vaizdai leidžia patirti nepakartojamų pojūčių ir pamaloninti akis į tolyje boluojančius sniegynus, nuo kalnų krintančius krioklius, sruvenančius upelius ar visai šalia žolę ramiai rupšnojančių avių bandas, šuoliuojančius laukinius arklius, besiganančias ožkas ir karves“, – pasakojo kitas Kauno visureigių klubo narys Gintautas Pavilionis.
Jo automobilyje buvo jauniausia šios kelionės dalyvė – vienų metų Smiltė. Drauge važiavo ir kauniečio žmona Liuda ir trejų metų sūnus Joris.
Į šią kelionę daugelis klubo narių leidosi su antrosiomis pusėmis. Iš Lietuvos per Lenkiją ir dalį Ukrainos Karpatus pasiekę žygeiviai nuvažiavo per tris tūkstančius kilometrų.
Daugiausia įsimintinų akimirkų jie patyrė kildami ir leisdamiesi kalnų keliais bei bekelėmis. Kelionėje netrūko ir sudėtingų trasų, kurių be visureigio neįveiksi.
Nakvynę kauniečiai dažniausiai rinkosi palapinėse – jas statė tiesiog miškingose kalnų vietose. Keletą naktų jie ilsėjosi kalnuose esančiuose viešbučiuose.
Keliaujant pritrūksta laiko
Visureigiais klubo nariai Ukrainą lankė ne pirmąkart. Tai – viena mėgstamiausių šių kauniečių kelionės krypčių, kur visada galima surasti ką nors naujo ir įdomaus.
„Į Ukrainą važiuojame jau kelintą vasarą iš eilės. Neturime labai tikslaus kelionės maršruto. Nėra ir to, kad ryte privalome keltis 6 valandą, kad iki vakaro pasiektume tam tikrą kelionės tašką. Karpatai ir juose esantys nacionaliniai parkai – tiesiog užburiantys. Kad ir kur nuvyksi, visur išvysi ką nors netikėto ir naujo. Todėl važiuodami mėgaujamės kelione, sustojame ten, kur išvystame akį traukiančius vaizdus“, – sakė J.Paičius.
Keliautojų teigimu, tokiose išvykose visada pritrūksta vienintelio dalyko – laiko. Jis kalnuose tirpte tirpsta.
Susidūrė ir su korupcija
Galingais automobiliais kauniečiai yra ir apkeliavę kaimynines valstybes – Latviją, Estiją, Baltarusiją, taip pat Rusiją ir Mongoliją.
O tolimiausias jų aplankytas kraštas – Dramblio Kaulo Krantas Afrikoje. Kol jį pasiekė, klubo nariai pervažiavo Maroką, Mauritaniją, Alžyrą, Malį, Senegalą, Gvinėją, Gambiją, spėjo pažinti įvairias Afrikos tautas, iš arti pamatyti jų gyvenimą ir susidurti su vietos valdininkų korupcija.
„Keliaudamas po Afriką pamatai, kokia ten įsišaknijusi korupcija ir kaip veikia kyšių sistema. Pavyzdžiui, įvažiuoti į Senegalą be kyšio neįmanoma.
Nors Europos Sąjungos piliečiams vizų nereikia, pasieniečiai mus patikino, kad dar neva nežino, kad Lietuva yra šios Sąjungos narė. Todėl kiekvienam iš mūsų teko mokėti apie 60 eurų už vizą, o kur dar automobilio ir kiti mokesčiai“, – pasakojo J.Paičius.
Kauniečių teigimu, šiuos nesklandumus atpirko Afrikos gamtos vaizdai ir dykumos, kuriomis burzgė jų vairuojami visureigiai.
Planuoja žygį į Mongoliją
Visureigių klubo narių mintys sukasi apie naujas keliones. Maršrutai drieksis ne tik po Lietuvą ir Ukrainą.
„Kitų metų rugpjūtį esame numatę keliauti iki Baikalo ežero Rusijoje ir pasiekti Mongoliją. Mums patiems šis žygis bus iššūkis, nes pirmą kartą ruošiamės vykti be nuosavų automobilių. Pirksime visureigius, greičiausiai jie bus ženklinti rusiškais numeriais, kad kelionėje mažiau kristume į akis vietiniams. Planuojame, kad kiekvienu automobiliu vyks po du žmones“, – pasakojo G.Pavilionis.
Po kelionės kauniečiai automobilius paliks Rusijoje arba parduos. Į Lietuvą jie planuoja grįžti traukiniu.
„Kodėl taip nutarėme? Ogi tam, kad nereikėtų saugoti automobilio. Jeigu kuris nors visureigis sugestų, kaip dažnai nutinka tokiose kelionėse, tuomet vairuotojas ir keleivis persėstų į bičiulių visureigius ir kelionę tęstų toliau. Nereikės eikvoti laiko dalims ieškoti. Juk laukti kartais tenka 3–4 paras“, – sakė J.Paičius.
Tokią kelionę 10 kauniečių grupė galėtų pradėti penkiais visureigiais, o baigti dviem.
Kauno visureigių klubo nariai galingais automobiliais leidžiasi ne tik į keliones. Jie taip pat organizuoja sportines varžybas ir jose dalyvauja.
Vyrai skina pergales Lietuvos ir tarptautiniuose bekelės čempionatuose. Jie talkina Lietuvos atstovams, važiuojantiems Dakaro ralyje.
